Đồ Án Xây dựng mô hình thí nghiệm động cơ sử dụng nhiên liệu từ hạt Jatropha

ĐẶT VẤN ĐỀ


Năng lượng là một trong những nhu cầu cấp thiết nhất trong đời sống con người hiện nay. Năng lượng không những được sử dụng trong sản xuất mà còn được sử dụng nhiều trong cuộc sống hàng ngày của con người, mỗi gia đình.
Nhưng do sự khai thác không ngừng của con người nên nguồn nhiên liệu dầu mỏ ngày càng cạn kiệt, bên cạnh đó khoa học kỹ thuật không ngừng phát triển. Các ngành công nghiệp, nông nghiệp, giao thông vận tải đòi hỏi cần cung cấp nhiều nhiên liệu.
Hiện nay trong chiến lược năng lượng toàn cầu nhiều nước đã sử dụng năng lượng mới, năng lượng tái sinh, năng lượng từ gió, từ mặt trời, từ dòng chảy hoặc thủy triều Trong tương lai người ta dự kiến cải tiến cơ cấu năng lượng – nhiên liệu theo hướng giảm bớt năng lượng từ dầu mỏ, than đá và củ đốt, bù vào đó là tăng tỷ trọng của khí đốt và nguồn năng lượng mới. Xa hơn nữa khi lo đến sự cạn kiệt của các nguồn năng lượng hóa thạch thì các dạng năng lượng mới, năng lượng tái sinh đang được các nhà khoa học trên thế giới quan tâm một cách đặc biệt.
Chính vì nguồn nhiên liệu từ thiên nhiên đang cạn kiệt dần đó đã thôi thúc các nhà khoa học phải nghiên cứu tìm ra nguồn năng lượng mới để thay thế các nguồn nhiện liệu từ thiên nhiên. Và qua quá trình nghiên cứu họ đã tìm ra nguồn nhiên liệu mới đó là nguồn nhiên liệu sinh học. Họ đã tìm ra một loại cây mà hạt của nó ép lấy dầu rồi pha trộn với dầu diezen một lượng nhất định thì động cơ vẫn hoạt động được đó là cây Jatropha. Để biết chính xác lượng pha trộn là bao nhiêu thì họ đã tiến hành khảo nghiệm động cơ diezen sử dụng nhiên liệu Jatropha.
Khảo nghiệm động cơ là một phương pháp thực nghiệm hợp lý, đây là phương pháp đơn giản nhưng mang lại cho ta kết quả cao. Từ yêu cầu của thực tiễn và qua sự tham khảo một số phương pháp khảo nghiệm động cơ đốt trong, chúng tôi đã tiến hành “ Xây dựng mô hình thí nghiệm động cơ sử dụng nhiên liệu từ hạt Jatropha ” do bộ môn Động Lực – Khoa Cơ Điện – Trường Đại học Nông Nghiệp – Hà Nội giao cho tôi thực hiên dưới sự hướng dẫn của thầy giáo PGS.TS Đặng Tiến Hòa (Chịu trách nhiệm đề tài).
Nội dung của đề tài gồm :

CHƯƠNG 1: Tổng quan về vấn đề nghiên cứu
CHƯƠNG 2: Tính toán lựa chọn mô hình khảo nghiệm
CHƯƠNG 3: Thiết kế chế tạo bàn khảo nghiệm động cơ công suất nhỏ
CHƯƠNG 4: Khảo nghiệm động cơ diesel sử dụng nhiên liệu jatropha
CHƯƠNG 5: Kết luận và đề nghị

Đề tài này được thực hiện trong thời gian có hạn, thông tin tài liệu còn thiếu và đặc biệt là năng lực bản thân còn nhiều hạn chế nên không thể tránh khỏi những sai sót nhất định. Tôi mong được sự góp ý quý báu của các thầy cô và bạn bề để đề tài được hoàn thiện hơn.


TÀI LIỆU THAM KHẢO


1. Nguyên lý động cơ đốt trong
Bộ môn động lực - Trường đại học nông nghiệp Hà Nội
2. Giáo trình: Kết cấu động cơ đốt trong - PGS.TS Đặng Tiến Hòa
3. Giáo trình: Sức bền vật liệu tâp - TS Lê Minh Lư
5.Thiết kế tính toán ôtô máy kéo - Nguyễn Hữu Cẩn, Phan Đình Kiên
Xuất bản ĐH và THCN – 1985
6. Giáo trình: Truyền động thủy lực và khí nén
Chủ biên:Bùi Hải Triều – Trường đại học nông nghiệp Hà Nội
7. Động lực học chuyển động máy kéo – ô tô
Của thầy PGS.TS Nông Văn Vìn.
8. Tính toán thiết kế hệ dẫn động cơ khí tập 1 và 2.
Tác giả: Trịnh Chất - Lê Văn Uyển.
Xuất bản: ĐHBK in 2000.
9. Đề tài Tốt nghiệp Mô hình động cơ Diesel Mitsubishi
Nguồn: http://***********/xem-tai-lieu/tong-quan-ve-khao-nghiem-dong-co-dot-trong.144961.html
10. Hệ thống thủy lực - Nguyễn Thành Trí
Xuất bản trung tâm dạy nghề kĩ thuật cao Việt Nam – Singapore
12. Đồ án tốt nghiệp – Mai Xuân Đoàn – CKĐL42 – Năm 2001.
13. Trên các wesite.

LỜI CẢM ƠN
Trong quá trình thực hiện đề tài tôi đã nhận được sự giúp đỡ của các thầy cô giáo trong bộ môn Động Lực – Khoa Cơ Điện – Trường Đại Học Nông Nghiệp Hà Nội, các bạn trong lớp Động Lực 50 và gia đình cùng người thân. Đặc biệt được sự chỉ dẫn tận tình của thầy giáo hướng dẫn PGS.Ts Đặng Tiến Hòa đến nay tôi đã hoàn thành đề tài tốt nghiệp.
Nhân dịp này tôi xin chân thành cảm ơn sâu sắc tới các thầy cô cùng toàn thể bạn bè đã giúp đỡ tôi trong quá trình làm đề tài.
Hà Nội, ngày 30 tháng 5 năm 2010
Sinh viên thực hiện
Đỗ Tiến Chung