Luận Văn Xây dưng đường đặc tính tốc độ ngoài của đông cơ

TÊN ĐỀ TÀI : XÂY DƯNG ĐƯỜNG ĐẶC TÍNH TỐC ĐỘ NGOÀI CỦA ĐÔNG CƠ


PHẦN I: XÂY DƯNG ĐƯỜNG ĐẶC TÍNH TỐC ĐỘ NGOÀI CỦA ĐỘNG CƠ . CHỌN ĐỘNG CƠ ĐẶT TRÊN ÔTÔ

I-XÁC ĐỊNH TRỌNG LƯỢNG TOÀN BỘ ÔTÔ.


Xe chở khách chạy liên tỉnh trọng lượng toàn bộ của ôtô được xác định theo công thức:
G = Go+An + Gh (Kg).
G0- Trọng lượng sử dụng của ôtô ( Trọng lượng của ôtô khi không tải.)
Lấy theo trọng lượng của ôtô tham khảo: G0= 1450 Kg.
A – Trọng lượng trung bình của một người trên ôtô. Với người Việt Nam A= 65 (KG ).
n- Số chỗ ngồi trên ôtô kể cả người lái n= 5.
Gh- Trọng lượng hành lý : lấy Gh= 50 (Kg) .
ị G= 1450 +65.5 +50 = 1825 (Kg).
*Chọn kích thước của lốp:
Chọn theo xe tham khảo : B – d = 6,7 – 15
Lốp áp suất thấp, bán kính thiết kế lốp :
r0= . 25,4 = ). 25,4 = 360,68 mm.
-Bán kính làm việc trung bình: rb=. r0
Lốp áp suất thấp , hệ số kể đến sự biến dạng của lốp = 0,930 – 0,935
Chọn =0,930.
rb= 0,930. 360,68 = 335,4 mm.