Đồ Án xây dựng đặc tính động lực học xe buýt 29 chỗ

MỤC ĐÍCH VÀ NHIỆM VỤ CỦA ĐỀ TÀI
Qua nghiên cứu, phân tích các vấn đề có liên quan đến việc khả năng sử dụng của xe buýt tôi đưa ra các kết luận sau:
Quá trình khởi hành, tăng tốc và chuyển động trên đường của xe buýt thể hiện khả năng của xe như: Khả năng tăng tốc, khả năng vượt dốc, vận tốc của xe có thể đạt được. Quá trình này ảnh hưởng rất lớn đến hiệu quả sử dụng phương tiện, đặc biệt trong điều kiện phải thay đổi tốc độ nhiều và leo dốc.
Có rất nhiều yếu tố ảnh hưởng đến tính năng kéo, đặc tính động lực học hay khả năng gia tốc của phương tiện, đó là: Đặc tính động cơ, kết cấu hộp số, chế độ tải trọng, kết cấu của ôtô, tính chất mặt đường
Việc khảo sát chúng để đưa ra mối liên hệ giữa các thông số đòi hỏi phải tính toán một khối lượng phép tính rất lớn. Để thực hiện được điều này cần phải có sự trợ giúp của máy tính và phần mềm lập trình. Do vậy, chúng ta có cơ sở cho phép lựa chọn các thông số kết cấu và đưa ra kết quả cho từng loại xe hiện có dùng truyền lực cơ học.
Người lập trình phải đưa ra chương trình tổng quát cho phép khảo sát nhiều yếu tố ảnh hưởng một cách tương đối hoàn chỉnh và tiện sử dụng. Từ đó tôi đưa ra mục tiêu của đề tài là:
Sử dụng phương pháp số với sự trợ giúp của máy tính để xây dựng đường đặc tính động lực học, trên cơ sở đó khảo sát các quy luật của nhân tố động lực học nhằm tạo cơ sở để lựa chọn chế độ sử dụng phù hợp với điều kiện sử dụng cụ thể của phương tiên vận tải nói chung và của xe buýt nói riêng.
Do đó nhiệm vụ của đề tài là:
- Phân tích đặc tính động lực học của ôtô buýt
- Xây dựng chương trình trên máy tính để xây dựng các đường đặc tính động lực học của ôtô.
- Khảo sát đặc tính động lực học của xe buýt 29 chỗ
Đối tượng khảo sát là xe buýt 29 chỗ của HYUNDAI kèm theo các thông số kết cấu và thông số của động cơ cụ thể sẽ được nêu ở phần sau.