Đồ Án Tính toán thiết kế hệ thống phanh cho xe tải HINOFC114 có tải trọng 5,3 tấn

Lời nói đầu
Trong những năm gần đây nền kinh tế Việt Nam đang vươn lên hoà nhập với
nền kinh tế thế giới.Bên cạnh sự phát triển của các ngành kinh tế khác thì ngành
công nghiệp ô tô cũng có những bước phát triển không ngừng
Về một phương diện nói riêng , hệ thống phanh trên ô tô là một hệ thống đặc
biệt quan trọng bởi nó có vai trò quan trọng trong việc dừng và giữ xe ở trạng
thái đứng yên ,ngoài ra hệ thống phanh còn đảm bảo cho xe chạy an toàn ở tốc
độ cao tăng năng suất vận chuyển mà vẫn đảm bảo an toàn cho hành khách và
hàng hoá trên xe
Trong phần tính toán thiết kế hệ thống phanh cho xe tải HINOFC114 có tải
trọng 5,3 tấn bao gồm những bước sau:
Chương1:Tổng quan về hệ thống phanh
Chương 2:Tính toán thiết kế hệ thống phanh
Chương3:Thiết kế tính toán dẫn động phanh
Chương 4:Sử dụng bảo dượng hệ thống phanh
Em xin chân thành cảm ơn sự hướng dẫn của thầy giáo Trương Mạnh Hùng và
các cán bộ tại trạm bảo dưỡng xe HINO đã hướng dẫn và cung cấp tài liệu cho
em để em hoàn thành đề tài.Tuy nhiên với trình độ còn hạn chế nhiều và còn
thiếu thực tế nên trong đồ án không thể tránh khỏi những sai sót .Em rất mong
nhận được sự chỉ bảo của các thầy và các bạn .

Mục lục
Lời nói đầu .1
Chương1:Tổng quan về hệ thống phanh .3
1.Công dụng phân loại yêu cầu . 3
2.Kết cấu của hệ thống phanh 4
3.Giới thiệu chung về ô tô và hệ thống phanh xe HINO . 16
Chương2:Tính toán thiết kế cơ cấu phanh 27
1.Tính toán mô men phanh sinh ra tại một cơ cấu phanh 27
2. Thiết kế tính toán cơ cấu phanh . 29
3.Xác định kích thước má phanh . 34
Chương3:Thiết kế tính toán dẫn động phanh .38
1.Xác định các thông số cơ bản 38
2.Thiết kế tính toán bộ chia dòng 44
3.Tính bền một số chi tiết . 45
Chương4:Sử dụng bảo dưỡng hệ thống phanh .59
1.Hướng dẫn sử dụng 59
2.Điều chỉnh hệ thống phanh 60
3.Những hư hỏng của hệ thống phanh 62
4.Bảo dưỡng hệ thống phanh 66