Tiểu Luận Tính toán hệ thống cung cấp và dây dẫn trên ô tô

MỤC LỤC
LỜI NÓI ĐẦU 2
1. Tổng quan hệ thống cung cấp điện trên ô tô. 3
1.1 Giới thiệu chung. 3
1.2 Ăcquy. 3
1.2.1 Công dụng, phân loại, yêu cầu. 3
1.1.2 Ăc quy axit 5
1.3 Máy phát điện. 10
1.3.1 Công dụng, phân loại, yêu cầu. 10
1.3.2 Máy phát điện xoay chiều kích thích kiểu điện từ. 11
1.4 Bộ diều chỉnh. 13
1.4.1 Công dụng, phân loại, yêu cầu. 13
1.4.2 Nguyên lý điều chỉnh thế hiệu và hạn chế dòng điện. 16
1.4.3 Sơ đồ cấu tạo và nguyên lý làm việc. 17
1.5 Bộ chỉnh lưu. 18
1.5.1 Nhiệm vụ. 18
1.5.2 Một số dạng chỉnh lưu thường dùng. 18
1.6 Kết luận. 22
2. Tính toán lựa chọn công suất máy phát. 23
3. Tính toán lựa chọn dây dẫn. 27
TÀI LIỆU THAM KHẢO 30



LỜI NÓI ĐẦUSau khi hoàn thànhhọc phần trang bị điện và điện tử trên động cơ và trên ôtô, sinh viên được giao nhiệm vụ làm đồ án môn học trang bị điện và điện tử động lực.
Với nền công nghiệp phát triển ngày càng hiện đại, các nhu cầu trong lao động và cuộc sống của con người càng được nâng cao. Vấn đề vận chuyển hàng hóa, đi lại của con người là một trong những nhu cầu rất cần thiết. Ô tô là một loại phương tiện rất phát triển và phổ biến trên thế giới cũng nhưtại Việt Nam hiện nay nhằm đáp ứng cho nhu cầu đó.
Là một sinh viên ngành động lực, việc tìm hiểu các trang thiết bị điện và phân tích các sơ đồ điện là một vấn đề rất quan trọng. Đồ án môn học trang bị điện và điện tử động lực giúp sinh viên nắm bắt và hiểu rõ được hệ thống điện bố trí trên ôtô. Cũng qua đây, sinh viên có cơ hội để nắm bắt rõ hơn về những kiến thức mà sau này sẽ gặp trong công việc thực tế, nhờ đó tránh sự bỡ ngỡ ban đầu.
Cuối cùng em xin cảm ơn đến thầy Phạm Quốc Thái đã tận tình hướng dẫn và giúp đỡ em hoàn thành được đồ án của mình đúng tiến độ. Vì tài liệu tham khảo còn hạn chế nên sẽ không tránh khỏi những thiếu sót, nhầm lẫn. Do vậy, em rất mong các thầy thông cảm và chỉ bảo thêm để em được hoàn thiện hơn trong quá trình học tập của mình.