Báo Cáo Thực tập tốt nghiệp xe hơi chạy điện

“Thiết kế hệ thống truyền động cho xe BUS chạy điện”

Với các thông số :

+Trọng lượng xe : G0 = 1500Kg.
+Trọng lượng tải : GT = 300Kg.
+Tốc độ lớn nhất : Vmax = 80 Km/h.
+Đường kính bánh xe : D = 400 mm.
+Đường kính trục : d = 40mm.
+Hệ số bám đường : f = 0,02.
+Hệ số ma sát lăn ổ trục : m =0,05.
+Hệ số gió cản : =0.2
+Diện tích cản gió : A=2.2
+Mật độ không khí data:image/png;base64,iVBORw0KGgoAAAANSUhEUgAAAAEAAAABAQMAAAAl21bKAAAAA1BMVEXh5PJm+yKVAAAAAXRSTlMAQObYZgAAAApJREFUCNdjYAAAAAIAAeIhvDMAAAAASUVORK5CYII=" class="mceSmilieSprite mceSmilie7" alt=":p" title="Stick Out Tongue :p">=1.25Kg/
Đồ án tiến hành nghiên cứu thiết kế hệ thống truyền động cho xe BUS chạy điện dùng trong thành phố gồm các nội dung sau:

Chương I : Giới thiệu chung về ôtô và yêu cầu công nghệ.
Chương II : Lựa chọn phương án truyền động.
Chương III : Tính chọn công suất cho động cơ và mạch lực
Chương IV : Tổng hợp hệ thống
Chương V : Mô phỏng hệ thống sử dụng phần mềm Matlab/Simulink
Chương VI : Thiết kế mạch điều khiển