Luận Văn thực tập tốt nghiệp tại Trung tâm Quản lý Bay miền Bắc

ĐỀ TÀI: thực tập tốt nghiệp tại Trung tâm Quản lý Bay miền Bắc

PHẦN ILịch sử phát triển của nghành hàng không và quản lư bay Dân dụng Việt Nam

I. QUÁ TR̀NH H̀NH THÀNH VÀ PHÁT TRIỂN CỦA HÀNG KHÔNG DÂN DỤNG VIỆT NAM
Cục Hàng không dân dụng Việt Nam ngày được thành lập ngày 15/1/1956 theo quyết định số 666/ng của Thủ tướng chính phủ Việt Nam Dân Chủ cộng hoà. Sau khi giải phóng Miền Nam, đất nước thống nhất, ngày 11/2/1976 Thủ Tướng chính phủ đă ra nghị định 26/CP ,Thành lập tổng cục Hàng Không dân dụng Việt Nam trên cơ sở của Cục Hàng không dân dông.
Ngày 22/5/1995, chính phủ ban hành nghị định 32/CP chuyển cục HKDD Việt Nam từ bộ Giao thông vận tải về trực thuộc chính phủ , thực hiện chức năng quản lư nhà nước với ngành Hàng Không, đồng thời ngày 27/5/1995 Thủ Tướng chính phủ cũng kư quyết định 328/TTg thành lập Tổng công ty Hàng Không VN.
Mặc dù có lịch sử phát triển chưa phải là dài so với nghành Hàng Không của các nước trong khu vực và trên thế giới nhưng nghành hàng không Việt Nam đă có những bước phát triển liên tục và ổn định . HKDDVN đă và đang đóng vai tṛ ngày càng quan trọng trong vấn đề vận chuyển hành khách ,hàng hoá, thúc đẩy phát triển du lịch ,giao lưu văn hoá giữa Việt Nam và thế giới .
Nhằm mục đích đảm bảo an toàn , điều hoà , hiệu quả cho hoạt động bay cục HKDDVN đă có sự đầu tư đúng đắn cho nghành quản lư bay . Trong hai năm (12/1994-12/1996) ,Việt Nam đă cung cấp dịch vụ dẫn đường chất lượng cao phủ sóng toàn không phận , là yếu tố cần thiết để giúp chúng ta giành lại quyền kiểm soát bay trên biển phần phía Bắc của FIR Hồ Chí Minh ( trước do FIR Hồng Kông kiểm soát ). Sau khi nhận lại vùng thông báo bay trên biển này (vào 8/12/1994) nghành quản lư bay đă đảm bảo an toàn cho hàng trăm ngh́n chuyến bay, góp phần điều hoà một cách hiệu quả các đường bay trong khu vực . góp phần nâng cao uy tín của HKVN trên trường quốc tế .
Việt Nam với vị trí địa lư ở trung tâm của khu vực Đông Nam Á , mét khu vực có tốc độ phát triển cao và thuộc hàng năng động nhất thế giới , hầu hết các đường bay trong khu vực đều có bay qua Việt Nam do đó sự phát triển và lớn mạnh của HKDDVN có vai tṛ đóng góp khá quan trọng vào sự phát triển chung của khu vực này .





[TABLE="align: left"]
[TR]
[TD][/TD]
[/TR]
[TR]
[TD][/TD]
[TD][/TD]
[/TR]
[/TABLE]
















[TABLE]
[TR]
[TD][TABLE="width: 100%"]
[TR]
[TD]S©n bay Néi Bµi

[/TD]
[/TR]
[/TABLE]
[/TD]
[/TR]
[/TABLE]
[TABLE]
[TR]
[TD][TABLE="width: 100%"]
[TR]
[TD] Ban kh«ng vËn

[/TD]
[/TR]
[/TABLE]
[/TD]
[/TR]
[/TABLE]


[TABLE="align: left"]
[TR]
[TD][/TD]
[TD][/TD]
[TD][/TD]
[TD][/TD]
[TD][/TD]
[TD][/TD]
[TD][/TD]
[TD][/TD]
[TD][/TD]
[TD][/TD]
[/TR]
[TR]
[TD][/TD]
[TD="colspan: 2, align: left"][/TD]
[/TR]
[TR]
[TD][/TD]
[/TR]
[TR]
[TD][/TD]
[TD="colspan: 6"][/TD]
[TD="align: left"][/TD]
[TD][/TD]
[TD="align: left"][/TD]
[/TR]
[TR]
[TD][/TD]
[TD="colspan: 4"][/TD]
[TD="align: left"][/TD]
[/TR]
[TR]
[TD][/TD]
[TD="colspan: 3, align: left"][/TD]
[/TR]
[TR]
[TD][/TD]
[/TR]
[TR]
[TD][/TD]
[TD][/TD]
[TD][/TD]
[TD][/TD]
[TD="align: left"][/TD]
[/TR]
[TR]
[TD][/TD]
[/TR]
[TR]
[TD][/TD]
[TD="colspan: 3, align: left"][/TD]
[/TR]
[TR]
[TD][/TD]
[/TR]
[TR]
[TD][/TD]
[TD][/TD]
[TD][/TD]
[TD="align: left"][/TD]
[/TR]
[TR]
[TD][/TD]
[/TR]
[TR]
[TD][/TD]
[TD][/TD]
[TD][/TD]
[TD][/TD]
[TD="align: left"][/TD]
[/TR]
[TR]
[TD][/TD]
[/TR]
[TR]
[TD][/TD]
[TD][/TD]
[TD="colspan: 2"][TABLE="width: 100%"]
[TR]
[TD] Ban ph¸p chƠ

[/TD]
[/TR]
[/TABLE]
[/TD]
[/TR]
[TR]
[TD][/TD]
[/TR]
[TR]
[TD][/TD]
[/TR]
[TR]
[TD][/TD]
[/TR]
[/TABLE]










[TABLE]
[TR]
[TD][TABLE="width: 100%"]
[TR]
[TD]Trung t©m QLB mỉn Trung

[/TD]
[/TR]
[/TABLE]
[/TD]
[/TR]
[/TABLE]
A

[TABLE]
[TR]
[TD][TABLE="width: 100%"]
[TR]
[TD]C«ng ty x¨ng dÇu HK

[/TD]
[/TR]
[/TABLE]
[/TD]
[/TR]
[/TABLE]
[TABLE]
[TR]
[TD][TABLE="width: 100%"]
[TR]
[TD] V¨n phßng §¶ng , §oµn

[/TD]
[/TR]
[/TABLE]
[/TD]
[/TR]
[/TABLE]
[TABLE]
[TR]
[TD][TABLE="width: 100%"]
[TR]
[TD] Ban an ninh

[/TD]
[/TR]
[/TABLE]
[/TD]
[/TR]
[/TABLE]
[TABLE]
[TR]
[TD][TABLE="width: 100%"]
[TR]
[TD]Ban tæ chøc c¸n bé

[/TD]
[/TR]
[/TABLE]
[/TD]
[/TR]
[/TABLE]
[TABLE]
[TR]
[TD][TABLE="width: 100%"]
[TR]
[TD] Ban kƠ ho¹ch

[/TD]
[/TR]
[/TABLE]
[/TD]
[/TR]
[/TABLE]
[TABLE]
[TR]
[TD][TABLE="width: 100%"]
[TR]
[TD]Ban x©y dùng c¬ b¶n

[/TD]
[/TR]
[/TABLE]
[/TD]
[/TR]
[/TABLE]



[TABLE]
[TR]
[TD][TABLE="width: 100%"]
[TR]
[TD]Trung t©m QLB mỉn Nam

[/TD]
[/TR]
[/TABLE]
[/TD]
[/TR]
[/TABLE]
[TABLE]
[TR]
[TD][TABLE="width: 100%"]
[TR]
[TD]C¸c ®¬n ṽ kh¸c

[/TD]
[/TR]
[/TABLE]
[/TD]
[/TR]
[/TABLE]


[TABLE]
[TR]
[TD][TABLE="width: 100%"]
[TR]
[TD]C«ng ty bay d̃ch vô (VASCO)

[/TD]
[/TR]
[/TABLE]
[/TD]
[/TR]
[/TABLE]




[TABLE]
[TR]
[TD][TABLE="width: 100%"]
[TR]
[TD]Trung t©m d̃ch vô kü thuËt QLB

[/TD]
[/TR]
[/TABLE]
[/TD]
[/TR]
[/TABLE]


[TABLE]
[TR]
[TD][TABLE="width: 100%"]
[TR]
[TD] C«ng ty xuÊt nhËp khÈu HK

[/TD]
[/TR]
[/TABLE]
[/TD]
[/TR]
[/TABLE]



[TABLE]
[TR]
[TD][TABLE="width: 100%"]
[TR]
[TD] Phßng kü thuËt

[/TD]
[/TR]
[/TABLE]
[/TD]
[/TR]
[/TABLE]


[TABLE]
[TR]
[TD][TABLE="width: 100%"]
[TR]
[TD] C¸c ®¬n ṽ kh¸c

[/TD]
[/TR]
[/TABLE]
[/TD]
[/TR]
[/TABLE]



[TABLE]
[TR]
[TD][TABLE="width: 100%"]
[TR]
[TD] Ban tµi chƯnh

[/TD]
[/TR]
[/TABLE]
[/TD]
[/TR]
[/TABLE]


H́nh 1 . Cơ cấu tổ chức nghành hàng không dân dụng Việt Nam .
II. KHÁI QUÁT VỀ QUẢN LƯ BAY VIỆT NAM
1.Tính chất và vai tṛ của quản lư bay
Trung tâm quản lư bay dân dụng Việt Nam là cơ quan có ư nghĩa sống c̣n trong việc đảm bảo an toàn cho các chuyến bay . Các vấn đề kỹ thuật của quản lư bay gồm: thông tin , giám sát , dẫn đường và quản lư không lưu.
Quản lư bay nhằm mục đích điều phối hoạt động bay một cách an toàn , điều hoà và hiệu qủa . Công tác quản lư bay bao gồm :
· Các dịch vụ không lưu (ATS-Air Traffic Services)
· Quản lư vùng trời (ASM- Air Space Management)
· Quản lư luồng không lưu (ATFM-Air Traffic Flow Management)
Ngoài ra c̣n có các hoạt động bổ trợ cho công tác quản lư bay như :
· Khí tượng (MET-Meteo).
· Đảm bảo kỹ thuật (CNS).
· T́m kiếm cứu nạn (SAR-Search And Rescue).
· Không báo (AIS-Air Information Services).

2. Cơ cấu tổ chức của quản lư bay Việt Nam
Trung tâm quản lư bay dân dụng Việt Nam (trụ sở đặt tại Gia Lâm ) là trung tâm chịu trách nhiệm chỉ huy mọi hoạt động bay của quản lư bay cả nước gồm có các bộ phận sau :
· Pḥng kỹ thuật .
· Trung tâm dịch vụ kỹ thuật hàng không (ATTECH).
· Trung tâm điều hành bay quốc gia (ATC&C).
· Trung tâm quản lư bay dân dụng miền Bắc .
· Trung tâm quản lư bay dân dụng miền Trung.
· Trung tâm quản lư bay dân dụng miền Nam .
Trong đó trung tâm dịch vụ kỹ thuật hàng không (ATTECH) có trụ sở đặt tại Gia Lâm là cơ quan chuyên nhận lắp đặt các công tŕnh kỹ thuật cho quản lư bay dân dụng Việt Nam .
Trung tâm điều hành bay quốc gia (ATC&C) chịu trách nhiệm cấp phép cho các chuyến bay qua vùng thông báo bay thuộc thẩm quyền quản lư của Việt Nam .
Trung tâm QLB miền Bắc , Trung tâm QLB miền Trung ,Trung tâm QLB miền Nam đảm nhận triển khai các dịch vụ kỹ thuật , không lưu , không báo, khí tượng , và t́m kiếm cứu nạn . Trong mỗi trung tâm có các trung tâm kiểm soát đường dài ,tiếp cận và tại sân Hiện nay cả nước ta có hai trung tâm kiểm soát đường dài ACC và các trung tâm kiểm soát tiếp cận tại các sân bay địa phương.