Báo Cáo thực tập tốt nghiệp tại công ty cổ phần Mai Linh

MỤC LỤC
TRANG
GIỚI THIỆU ĐỊA ĐIỂM THỰC TẬP 01
CHƯƠNG I: KHÁI QUÁT VỀ Ô TÔ BÁO CÁO 06
CHƯƠNG II: NGUỒN GỐC VÀ LÝ DO CHỌN ĐỀ TÀI 08
CHƯƠNG III: ĐẶC ĐIỂM KẾT CẤU VỎ XE VIOS 09
VÀ CẤU TRÚC LỚP SƠN
CHƯƠNG IV: LẬP QUY TRÌNH CÔNG NGHỆ 12
SƠN MỚI XE VIOS
CHƯƠNG V: CÁC NGUYÊN CÔNG THỰC HIỆN 14
TRONG QUI TRÌNH CÔNG NGHỆ SƠN MỚI
VỎ XE Ô TÔ VIOS
Các
nguyên công trong qui trình sơn lót tĩnh điện 14
Các
nguyên công trong qui trình công nghệ sơn trang trí 23
CHƯƠNG VI: TÌM HIỂU DÂY CHUYỀN SỬA CHỮA NHANH
THÂN XE VÀ SƠN (EBP) CỦA TOYOTA 32
CHƯƠNG VII: QUY TRÌNH CÔNG NGHỆ SƠN SỬA CHỮA 36
VỎ Ô TÔ THÔNG THƯỜNG
CHƯƠNG VIII: MỘT SỐ LỖI GẶP PHẢI TRONG QUÁ TRÌNH SƠN
VÀ SAU KHI SẤY KHÔ 40
CHƯƠNG IX: PHỤ LỤC 1 CÁC THIẾT BỊ PHỤC VỤ QUÁ TRÌNH SƠN VÀ
SẤY XE 42
CHƯƠNG X: PHỤ LỤC 2 CÁCH RỬA XE CHUYÊN NGHIỆP 46
KẾT LUẬN 49
TÀI LIỆU THAM KHẢO 50

NGUỒN GỐC VÀ LÝ DO CHỌN ĐỀ TÀI
Do điều kiện giao thông chật chội tại Việt Nam, các xe ô tô thường
xảy ra các va chạm nhỏ gây lõm và xước sơn trên thân xe. Theo Toyota, tỷ
lệ va chạm (là số lần xảy ra va quệt, tại nạn trung bình của một xe trong
một năm) là 127% cho thấy nhu cầu về sửa chữa thân xe và sơn là rất lớn.
Tỷ lệ tăng trưởng hàng năm về nhu cầu sửa chữa thân xe và sơn tại Việt
Nam lên đến 135%.
Mặt khác sự gia tăng nhanh chóng về nhu cầu sử dụng xe ô tô
hiện nay đang đặt ngành công nghiệp ô tô trước nhiều thách thức và khó
khăn, trong đó cũng có yêu cầu về việc phải hoàn thiện một quy trình công
nghệ sơn mới cũng như sơn sửa chữa cho các loại xe lắp ráp trong nước.
Vì trên thực tế, quy trình công nghệ sơn xe của chúng ta hiện nay cho chất
lượng chưa thể bằng với các nhà máy tương tự ở nước ngoài, gần nhất là
các nước trong khu vực.
Khi chuẩn bị đề tài này, sinh viên thực hiện cũng đã nghĩ đến việc
sẽ thành lập một xưởng sửa chữa chuyên về làm đồng và khung vỏ và sơn
xe. Khi đó các nguyên công sẽ được thực hiện một cách nhanh chóng và
chính xác nhất. Xa hơn, đây có thể là một địa điểm thực tập, thực hành lý
thú cho các bạn sinh viên khóa sau. Tuy nhiên, với vốn kiến thức ít ỏi hiện
có, rất mong sẽ nhận được sự quan tâm hỗ trợ của các Giảng viên trong
Khoa Cơ khí của trường ĐH Giao Thông Vận Tải TPHCM, nơi sinh viên
thực hiện đề tài đang theo học.
Đây cũng là bước đầu trong quá trình chuẩn bị cho Đồ án tốt
nghiệp của sinh viên thực hiện, nếu được chọn làm đề tài.
Trong quá trình chuẩn bị và thực hiện, chắc chắn sẽ còn nhiều
thiếu sót, rất mong nhận được sự quan tâm giúp đỡ của các thầy trong tổ
bộ môn để đề tài lần sau sẽ được hoàn thiện hơn.