Đồ Án Thiết kế trang trí hệ thống động lực tàu chở hàng 2500 tấn

1 GIỚI THIỆU CHUNG
1.1 LOẠI TÀU, CÔNG DỤNG
Tàu hàng khô sức chở 2500 tấn là loại tàu vỏ thép, kết cấu hàn điện hồ quang. Tàu được thiết kế trang bị 01 diesel chính 4 kỳ truyền động trực tiếp cho 01 hệ trục chân vịt.
Tàu được thiết kế dùng để chở hàng khô, hàng bách hóa.
1.2. VÙNG HOẠT ĐỘNG, CẤP THIẾT KẾ
Vùng hoạt động của tàu: Biển Việt Nam.
Tàu hàng 2500 tấn được thiết kế thoả mãn Cấp I hạn chế theo Quy phạm phân cấp và đóng tàu vỏ thép – 2003, do Bộ Khoa học Công nghệ và Môi trường ban hành. Phần hệ thống động lực được tính toán thiết kế thoả mãn tương ứng Cấp I hạn chế theo TCVN 6259 – 3 : 2003.
1.3. CÁC THÔNG SỐ CHỦ YẾU CỦA TÀU
– Chiều dài lớn nhất L[SUB]max[/SUB] = 69,75 m
– Chiều dài giữa hai trụ L[SUB]pp[/SUB] = 65,96 m
– Chiều rộng thiết kế B = 10,85 m
– Chiều cao mạn H = 5,57 m
– Chiều chìm T = 4,59 m
Suốt chiều dài tàu dưới boong chính chia lam 06 vách ngang kin nước tại các
sườn :Sn5; Sn8 ; Sn26; Sn67;Sn108; Sn115.
Theo chiều cao gồm các boong: boong chính , boong nâng lái, boong cứu sinh
và boong buồng lái.
Tàu bố trí đáy đôi từ Sn7-Sn104
Vây giảm lắc từ :Sn35 -Sn85.
1.4. LUẬT VÀ CÔNG ƯỚC ÁP DỤNG
[1]– Quy phạm phân cấp và đóng tàu biển vỏ thép – 2003. Bộ Khoa học Công nghệ và Môi trường.
[2]– MARPOL 73/78 (có sửa đổi).
[3]– Bổ sung sửa đổi 2003 của MARPOL.
1.5. TỔNG QUAN VỀ TRANG TRÍ ĐỘNG LỰC
1.5.1. MÁY CHÍNH
Máy chính có ký hiệu C W8200ZCdo hãng Trung quocsản xuất, là động cơ diesel 4 kỳ tác dụng đơn, tăng áp bằng tua bin khi x ả, dạng thùng, một hàng xy-lanh thẳng đứng, làm mát gián tiếp, bôi trơn cưỡng bức cácte ướt, khởi động bằng không khí nén, đảo chiều quay bằng cam, điều khiển tại chỗ hoặc từ xa trên buồng lái.
Thông số của máy chính:
– Số lượng 01
– Công suất định mức, Ne[SUB] **[/SUB] 979 cv
– Vòng quay định mức, n[SUB] **[/SUB] 900 v/p