Đồ Án Thiết kế thiết bị chẩn đoán hệ thống phanh ôtô

LỜI NÓI ĐẦU

Trong những năm gần đây, nền kinh tế Việt Nam đang vươn lên hoà nhập với nền kinh tế thế giới. Bên cạnh sự phát triển của các nghành kinh tế khác thì nghành vận tải ôtô cũng có chuyển biến không ngừng.
Cùng việc sử dụng sửa chữa các loại xe đã có ta còn nhập một số loại xe mới, hiện đại, tải trọng lớn, số lợng xe ngày càng tăng, tốc độ xe càng cao, tải trọng xe càng lớn thì vấn đề an toàn chuyển động cho ngời, xe và hàng hoá càng trở nên quan trọng. Do đó ngời ta nhận ra được vị trí, tầm quan trọng của hệ thống phanh ôtô trong việc nâng cao tính kinh tế cũng nh tầm quan trọng về an toàn chuyển động.
Vì vậy, việc nghiên cứu để nâng cao chất lượng an toàn chuyển động và chẩn đoán đánh giá trạng thái kỹ thuật hệ thống phanh ngày càng trở nên cấp thiết và đợc nhiều ngời quan tâm.
Từ nhiều năm nay, tự động hoá việc chẩn đoán kỹ thuật đã đợc nghiên cứu và triển khai ở các nớc phát triển. ở Vịêt Nam các thiết bị tự động, và bán tự động chẩn đoán, đặc biệt chuẩn đoán sâu ôtô còn rất ít và đều phải nhập ngoại.
Mấy năm gần đây, cùng với sự đổi mới và phát triển hệ thống các trạm đăng kiểm phơng tiện cơ giới đờng bộ, một số thiết bị chuẩn đoán chung ôtô đã đợc sử dụng khá nhiều. Phần lớn trạm đăng kiểm đã đợc cơ giới hoá.Trong số đó, một số trạm đã đợc tự động hoá, bán tự động. các phần mềm tự động hoặc bán tự động phải mua bằng ngoại tệ rất đắt.
Việc xây dựng các thiết bị chẩn đoán, các phần mềm cho các công tác tự động hoặc bán tự động quá trình chẩn đoán ôtô nói chung ở nớc ta là hoàn toàn có khả năng thực hiện đợc. Đề tài nghiên cứu theo hướng này, đó là: THIẾT KẾ THIẾT BỊ CHẨN ĐOÁN HỆ THỐNG PHANH ÔTÔ.
*Phạm vi đề tài nhằm giải quyết một số nội dung sau:
-Tổng quan về vấn đề nghiên cứu.
-Tổng quan về các loại bệ thử và lựa chọn phương án thiết kế.
-Thiết kế bộ phận nâng hạ ra vào.
-Thiết kế bộ phận đo ghi.
-Nghiên cứu xây dựng phần mềm chẩn đoán hệ thống phanh ôtô trên máy vi tính