Luận Văn Thiết kế phương án tổ tức thi công công trình đường tỉnh lộ 10A từ km 1+159.000 đến km 2+138.195 thu

MỤC LỤC

Phần 1.ĐẶT VẤN ĐỀ 1
Phần 2.TỔNG QUAN MỤC TIÊU VÀ NHIỆM VỤ NGHIÊN CỨU 2
2.1. Một vài nét tình hình xây dựng đường giao thông trên thế giới 2
2.1.2 Tình hình xây dựng đường giao thông ở Việt Nam 2
2.1.3. Thực trạng xây dựng đường bêtông ximăng (BTXM) 3
2.1.4. Tình hình xây dựng đường giao thông tại phường Xuân Phú thành phố Huế 3
2.1.5.Một số vấn đề chung về công tác tổ chức thi công 4
2.1.6. Vai trò của việc tổ chức thi công tuyến đường 4
2.2. Mục tiêu và nhiệm vụ nghiên cứu 5
2.2.1. Mục tiêu nghiên cứu 5
2.2.2. Nhiệm vụ nghiên cứu 5
Phần 3.ĐỐI TƯỢNG VÀ PHƯƠNG PHÁP NGHIÊN CỨU 6
3.1. Đối tượng nghiên cứu 6
3.2. Phương pháp nghiên cứu 6
3.2.1. Phương pháp nghiên cứu tài liệu 6
3.2.2. Phương pháp khảo sát thực địa 6
3.2.3. Phương pháp điều tra xử lý số liệu 6
3.2.4. Phương pháp nghiên cứu bản vẽ 6
3.2.5. Phương pháp tính toán thiết kế 6
3.2.6. Phương pháp phỏng vấn 7
PHẦN 4.NỘI DUNG VÀ KẾT QUẢ NGHIÊN CỨU 8
4.1. Điều tra. khảo sát tự nhiên. kinh tế và xã hội của khu vực xây dựng công trình 8
4.1.1. Điều kiện kinh tế. xã hội 8
4.1.2. Điều kiện tự nhiên của khu vực xây dựng 8
4.2. Lựa chọn phương án tổ chức quản lý thi công công trình 9
4.3. Trình tự thi công các hạng mục công trình 10
4.3.1. Công tác chuẩn bị 10
4.3.2. Công tác chuẩn bị triển khai thi công 12
4.3.3. Tổ chức thi công cống thoát nước 12
4.3.4. Tổ chức thi công nền đường 18
4.3.5. Tổ chức thi công mặt đường 24
4.3.6. Công tác hoàn thiện 34
4.3.7. An toàn lao động và bảo vệ môi trường 34
4.4. Lập tiến độ thi công, biểu đồ nhân lực 35
4.4.1. Nguyên tắc lập tiến độ 35
4.4.2. Các bước lập kế hoạch tiến độ 35
4.5. Lập dự toán kinh phí 36
4.5.1. Định mức sử dụng vật liệu 36
4.5.2. Định mức sử dụng nhân công 36
4.5.3. Định mức sử dụng máy thi công 37
4.5.4. Căn cứ lập dự toán 37
Phần 5.KẾT LUẬN VÀ KHUYẾN NGHỊ 38
5.1. Kết luận 38
5.2. Khuyến nghị 38
TÀI LIỆU THAM KHẢO 39

Phần 1.
ĐẶT VẤN ĐỀ

Trong tiến trình phát triển đất nước của mỗi quốc gia hiện nay thì việc xây dựng cơ sở hạ tầng nói chung và mạng lưới giao thông nói riêng đóng một vai trò hết sức quan trọng và có ý nghĩa trong việc phát triển nền kinh tế quốc dân. Trong đó, giao thông đường bộ được xem là mạch máu của mọi ngành kinh tế nên việc xây dựng các tuyến đường giao thông đường bộ đã góp phần vào sự phát triển của các ngành kinh tế khác cũng như bảo đảm an ninh quốc phòng của mỗi quốc gia.
Hoà chung với xu thế hội nhập quốc tế, Đảng và Nhà nước ta đã có những chủ trương lớn để xây dựng và phát triển cơ sở hạ tầng, đặc biệt là xây dựng và nâng cấp nhiều tuyến đường giao thông để đảm bảo nhu cầu sinh hoạt cho người dân cũng như phục vụ cho các ngành kinh tế khác. Giao thông vận tải là một ngành kinh tế đặc biệt nên việc xây dựng các tuyến đường cần đi trước một bước tạo tiền đề làm động lực phát triển kinh tế xã hội của đất nước.
Đường tỉnh lộ 10A là tuyến đường có tầm quan trọng lớn đối với tình hình kinh tế của Tỉnh Thừa Thiên Huế nói chung cũng như huyện Phú Vang nói riêng. Qua thời gian dài sử dụng tuyến đường này đã xuống cấp trầm trọng, trong khi lưu lượng xe qua lại ngày một tăng, đòi hỏi phải có phương án nâng cấp tuyến đường kịp thời nhằm đáp ứng nhu cầu trong tương lai.
Để việc xây dựng có hiệu quả, cần phải nghiên cứu các phương pháp tổ chức sản xuất, nhằm mục tiêu xây dựng đúng kế hoạch, đảm bảo chất lượng và an toàn lao động thì không thể bỏ qua công việc hết sức quan trọng đó là lập phương án tổ chức thi công. Xuất phát từ những lý do trên tôi thực hiện đề tài: “Thiết kế phương án tổ tức thi công công trình đường tỉnh lộ 10A từ km 1+159.000 đến km 2+138.195 thuộc xã Phú Mỹ, Huyện Phú Vang, Tinh Thừa Thiên Huế”.