Luận Văn Thiết kế , Lắp ráp hệ thống chỉnh lưu - Động cơ điện một chiều (Chỉnh lưu Tiristor hình cầu 3 pha)

I. ĐỀ TÀI :
Thiết kế , Lắp ráp hệ thống chỉnh lưu - Động cơ điện một chiều
(Chỉnh lưu Tiristor hình cầu 3 pha)
II. SỐ LIỆU BAN ĐẦU :
Động cơ điện một chiều :
Pđm=500W ; Uđm=24V ; Iđm=23,5A ;nđm=3000vòng/phút
Phạm vi điều chỉnh tốc độ : D=201
Sai số cho phép : s%=5%
III. NHIỆM VỤ :
I. lý thuyết:
1. Tổng quan về động cơ điện một chiều , về chỉnh lưu tiristor , về phương pháp điều chỉnh tốc độ bằng cách thay đổi điện áp phần ứng .
2. Nghiên cứu mạch tự động ổn định tốc độ động cơ của hệ T-Đ.
3. Thiết kế tính chọn các phần tử mạch động lực .
4. Thiết kế tính chọn các phần tử mạch điều khiển
5. Kết luận
II.Thực tế :
Lắp ráp hệ thống điều khiển T-Đ.
LỜI NÓI ĐẦU
Sự bùng nổ của tiến bộ khoa học kỹ thuật trong các lĩnh vực điện, điện tử, tin học trong những năm gần đây đã ảnh hưởng sâu sắc cả về lý thuyết lẩn thực tế trong các lĩnh vực khác nhau. Đặc biệt trong lĩnh vực tự động, các dây chuyền khép kín ra đời trong lĩnh vực điền khiển động cơ.
Điều khiển động cơ một chiều là một lĩnh vực không mới, có rất nhiều phương án điều khiển. Trong giới hạn đồ án tốt nghiệp vận dụng các linh kiện điện tử và các sơ đồ điều khiển đơn giản, em thiết kế bộ điều khiển động cơ điện một chiều kích từ độc lập.
Nội dung đề tài gồm các chương :
Chương I : Tổng quan về động cơ điện một chiều, về chỉnh lưu tiristor, về phương pháp điều chỉnh động cơ bằng cách thay đổi điện áp phần ứng.
Chương II : Nghiên cứu mạch ổn định tốc độ động cơ của hệ T- Đ .
Chương III : Thiết kế tính chọn các phần tử mạch động lực.
Chương IV : Thiết kế tính chọn các phần tử mạch điều khiển.
Chươnh V : Lắp ráp hệ điều khiển T-Đ.
Lĩnh vực điều khiển động cơ khá rộng nên những hiểu biết và trình bày của em vẫn còn nhiều hạn chế, không tránh khỏi nhửng thiếu sót. Kính mong các thầy, cô giúp đỡ em hoàn thiện hơn. để hoàn thành đồ án, em đã được sự giúp đỡ tận tình của thầy, cô đặc biệt là thầy Khương Công Minh.
Em chân thành cảm ơn quý thầy, cô cùng các bạn .