Tiểu Luận Thiết kế kỹ thuật - thi công bến mở rộng Cảng Cẩm Phả - Quảng ninh

Thuyết minh tính toán

I. thông tin chung
Cảng Cẩm Phả - Quảng Ninh là cảng chuyên dụng phục vụ xuất than cho các tầu lớn do Pháp xây dựng từ năm 1924. Trong nhiều năm qua, cùng với sự phát triển kinh tế của cả nước, Công ty Cảng và Kinh doanh than thuộc Tổng công ty than Việt Nam đã không ngừng đầu tư trang thiết bị, cơ sở hạ tầng để đẩy nhanh tốc độ khai thác phục vụ cho nhu cầu nội địa và xuất khẩu. Theo số liệu của Công ty Cảng và Kinh doanh than, kế hoạch tiêu thụ than năm 2000 là 2.4 triệu tấn và đến năm 2005 dự kiến là 6-7 triệu tấn.
Hiện tại, cảng chính Cẩm Phả có 1 bến với chiều dài 300m, cao trình đỉnh bến +5.6m, cao trình đáy bến là -9.0m (hệ hải đồ), bến có thể một lúc cập 2 tầu 10.000 DWT. Tuy nhiên, theo báo cáo khảo sát hiện trạng được lập tháng 3 năm 2000, bến hiện đã bị hư hỏng nhiều, 60m đầu bến phía Bắc đã hỏng nặng không đảm bảo an toàn cho tầu lớn neo cập.
Đứng trước tình hình đó, Tổng công ty than Việt Nam đã cho tiến hành lập qui hoạch phát triển cảng của Tổng công ty than Việt Nam tại khu vực tỉnh Quảng Ninh, Công ty Cảng và Kinh doanh than cũng đã lập dự án khai thác cho tầu 65.000 DWT vào nhận than. Kết quả nghiên cứu trên đều khẳng định việc cải tạo, mở rộng cảng Cẩm Phả là cần thiết. Do vậy, bằng công văn số 0723/CV-ĐTXD ngày 9 tháng 04 năm 2002 của Hội đồng quản trị Tổng công ty than Việt Nam đã phê duyệt Dự án khả thi “Cải tạo mở rộng Cảng Cẩm Phả” và cho phép Công ty Cảng và Kinh doanh than tiến hành triển khai bước lập thiết kế kỹ thuật thi công.
ã Đồ án “thiết kế kỹ thuật thi công nối dài cầu bến cảng Cảm Phả” là một trong những hạng mục công trình cần phải được đầu tư sớm, mà đã được nêu trong nội dung công văn phê duyệt Dự án cải tạo mở rộng cảng Cẩm Phả đề cập trên.

I.1 Dự án khả thi nối dài cảng Cẩm Phả - Quảng Ninh
Báo cáo NCKT dự án Nối dài cảng Cẩm Phả - Quảng Ninh do Công ty tư vấn xây dựng Cảng - Đường thuỷ lập năm 2001 và được Tổng công ty Than Việt Nam