Đồ Án Thiết kế kỹ thuật kết cấu phần vòm đuôi và buồng máy tàu chở hàng rời 13.500 DWT hoạt động ở vùng bi

MỤC LỤC
Trang bìa phụ
Quyết định
Phiếu đánh giá đồ án tốt nghiệp
Lời cảm ơn
Đề cương
Mục lục
LỜI NÓI ĐẦU 1
CHƯƠNG 1: ĐẶT VẤN ĐỀ 3
1.1. Tổng quan về ngành công nghiệp tàu thuỷ Việt Nam trong những năm
gần đây 3
1.1.1. Những thành tựu và hạn chế của ng ành công nghiệp tàu thuỷ Việt
Nam trong những năm gần đây 3
1.1.2. Cơ hội và thách thức của ngành công nghiệp tàu thuỷ Việt Nam trong
tương lai 4
1.2. Tổng quan về công tác thiết kế tàu ở Việt Nam 6
1.2.1. Sơ lượt về công tác thiết kế tàu ở Việt Nam trong những năm gần đây 6
1.2.2. Sơ lược về công tác thiết kế kỹ thuật trong thiết kế tàu 7
1.2.2.1. Khái niệm và nội dung thiết kế kỹ thuật kết cấu tàu 7
1.2.2.2. Tại sao thiết kế kỹ thuật kết cấu tàu 7
1.3. Giới thiệu nội dung đề tài 7
1.3.1. Các thông số của tàu thiết kế 7
1.3.2. Đặc điểm của tàu thiết kế 8
1.3.3. Lựa chọn phương pháp thiết kế 8
1.3.4. Quy phạm áp dụng 9
Chương 2: THIẾT KẾ KỸ THUẬT PHẦN BỐ TRÍ CH UNG TÀU CHỞ
HÀNG RỜI 13.500DWT 10
2.1. Khái niệm và yêu cầu của thiết kế bố trí chung .10
2.1.1. Khái niệm 1 0
2.1.2. Yêu cầu của thiết kế bố trí chung .10
2.2. Tính toán phân khoang, két .11
2.2.1. Phân khoang 11
2.2.1.1. Mục đích của phân khoang 11
2.2.1.2. Khoảng sườn .12
2.2.1.3. Tính toán các vách kín nước 12
2.2.1.4. Phân chia khoang theo chiều dài tàu 13
2.2.1.3. Phân khoang theo chiều rộng tàu 15
2.2.1.4. Phân khoang theo chiều cao tàu 16
2.2.2. Tính toán két chứa .18
2.2.2.1. Xác định lượng dự trữ nhiên liệu .18
2.2.2.2. Xác định thể tích két chứa nhiên liệu .19
2.3. Tính chọn các thiết bị phụ 21
2.3.1. Máy chính 21
2.3.2. Nắp hầm hàng 21
2.3.3. Thiết bị neo 22
2.3.4. Thiết bị cứu sinh 24
2.3.5. Thiết bị cẩu hàng .25
2.3.6. Lan can và cầu thang .26
2.4. Bố trí chung phần thượng tầng .26
2.4.1. Bố trí thượng tầng mũi 26
2.4.2. Bố trí thượng tầng lái .27
2.4.3. Bố trí buồng trong lầu 29
2.4.3.1. Nguyên tắc bố trí .29
2.4.3.2. Bố trí và diện tích buồng .31
Chương 3: THIẾT KẾ KỸ THUẬT KẾT CẤU PHẦN V ÒM ĐUÔI VÀ
BUỒNG MÁY TÀU CHỞ HÀNG RỜI 13.500DWT 35
3.1. Lựa chọn hệ thống kết cấu cho tàu thiết kế 35
3.1.1. Các hệ thống kết cấu .35
3.1.1.1. Hệ thống kết cấu ngang 35
3.1.1.2. Hệ thống kết cấu dọc .35
3.1.1.3. Hệ thống hỗn hợp 35
3.1.2. Hệ thống kết cấu của tàu thiết kế .36
3.1.2.1. Khung dàn đáy 36
3.1.2.2. Khung dàn mạn 36
3.1.2.3. Khung dàn boong 36
3.1.2.4. Khu vực mũi và đuôi tàu 37
3.2. Tính toán kết cấu khung dàn đáy .37
3.2.1. Các kết cấu dọc 37
3.2.1.1. Sống chính và sống phụ 37
3.2.1.2. Bệ máy chính 40
3.2.1.3. Sống đuôi 41
3.2.1.4. Gia cường sống đáy 42
3.2.2. Kết cấu ngang 42
3.2.2.1. Đà ngang đáy đặc 42
3.2.2.2. Đà ngang đáy ở khoang đuôi .45
3.2.2.3. Gia cường đà ngang đặc 45
3.2.3. Tôn đáy trên và tôn bao đáy 46
3.2.3.1. Tôn đáy trên .46
3.2.3.2. Tôn bao đáy 47
3.2.3.3. Dải tôn giữa đáy 48
3.2.4. Lỗ chui và lỗ giảm trọng lượng .48
3.3. Tính toán kết cấu khung dàn mạn .49
3.3.1. Tôn bao mạn 49
3.3.2. Sườn thường .50
3.3.2.1. Sườn khoang .50
3.3.2.2. Sườn nội boong 53
3.3.2.3. Sườn bầu đuôi .54
3.3.3 Sườn khoẻ 56
3.3.4 Sống dọc mạn 58
3.3.5. Liên kết 61
3.4. Tính toán khung dàn boong .63
3.4.1. Tải trọng boong(h) và tải trọng boong mà cột đỡ(w) 63
3.4.1.1. Tải trọng boong 63
3.4.1.2 Tải trọng boong mà cột đỡ (w) 64
3.4.2. Tôn boong .66
3.4.3. Sống boong .67
3.4.3.1. Sống dọc boong 67
3.4.3.2. Sống ngang boong 70
3.4.4. Xà boong 73
3.4.5. Cột chống 74
3.5. Tính toán khung dàn vách 75
3.5.1. Vách kín nước .75
3.5.1.1. Tôn vách .75
3.5.1.2. Nẹp vách 76
3.5.1.3. Sống vách .78
3.5.2. Vách két sâu .80
3.5.2.1. Tôn vách 80
3.5.2.2. Nẹp vách 80
3.5.2.3. Sống đỡ nẹp vách 83
3.5.3. Liên kết 85
Chương 4: THẢO LUẬN VÀ KIẾN NGHỊ KẾT QUẢ 87
4.1. Thảo luận kết quả 87
4.2. Kiến nghị 8 7
TÀI LIỆU THAM KHẢO