Đồ Án Thiết kế hộp số xe Maz-500A + bản vẽ

Thảo luận trong 'Cơ Khí' bắt đầu bởi Thúy Viết Bài, 5/12/13.

  1. Thúy Viết Bài

    Thành viên vàng

    Bài viết:
    198,891
    Được thích:
    173
    Điểm thành tích:
    0
    Xu:
    0Xu
    Môc Lôc

    Lời nói đầu
    Phần I: Cấu tạo chung và đặc tính kỹ chiến thuật xe MAZ-500A

    1:1 Giới thiệu chung về xe MAZ-500A 2
    1:2 Đặc tính kĩ thuật xe MAZ-500A
    1:2:1 Các tham số chính .3
    1:2:2 Động cơ . 4
    1:2:3 Truyền động 5
    Phần IIdata:image/png;base64,iVBORw0KGgoAAAANSUhEUgAAAAEAAAABAQMAAAAl21bKAAAAA1BMVEXh5PJm+yKVAAAAAXRSTlMAQObYZgAAAApJREFUCNdjYAAAAAIAAeIhvDMAAAAASUVORK5CYII=" class="mceSmilieSprite mceSmilie7" alt=":p" title="Stick Out Tongue :p">hân tích đặc điểm kết cấu của hộp số .[/B]7
    2:1 Hộp số ba trục dọc so với hộp số loại có trục cố định và hộp số hai trục có những ưu nhược điểm .7
    2:2 Hộp số ba trục dọc 3 cấp 7
    2:3 Hộp số bốn cấp 8
    2:4 Hộp số ba trục dọc có 5 cấp .8
    [B]Phần III: Tính toán thiết kế hộp số . [/B]9
    3.1 Chọn tỉ số truyền của hộp số .9
    3:2 Xác định các thông số cơ bản của hộp số . 9
    3.2.1 Xác định tỉ số truyền của hộp số . .9
    3.2.2 Xác định tỉ số truyền lớn nhất và nhỏ nhất của hệ thống truyền lực .10
    3.2.3 Xác định tỉ số truyền của các tay số trong hộp số . 10
    3.3 Tính toán thiết kế cặp bánh răng . 16
    3.3.1 Tính cặp bánh răng thường tiếp . 16
    3.4 Tính toán thiết kế trục . 21
    3.4.1 Các thông số ban đầu .21
    3.4.2 Tính toán kích thước của hộp số . .21
    3.4.3 Trục trung gian . 21
    3.4.4 Chọn ổ lăn và đồng tốc cho hộp số 24
    3.4.4.1 Chọn ổ cho trục thứ cấp 24
    3.4.4.2 Chọn ổ cho trục trung gian .25
    [B]Kết Luận .[/B]26
    [B]Tài liệu tham khảo .[/B]27

    [B]Lời Nói Đầu
    Trong sự nghiệp xây dựng và bảo vệ tổ quốc, vấn đề phát triển nền kinh tế quốc dân và phục vụ đời sống xã hội việc vận chuyển hàng hóa bằng ôtô có vai trò rất quan trọng
    Ngày nay do nhu cầu vận chuyển hàng hóa và nhu cầu đi lai ngày càng tăng, sự đô thi hóa và kinh tế thị trường thì vận tải ôtô là ưu việt hơn tất cả. Từ thực tế đó, tất yếu dẫn đến nhu cầu lớn về xe vận tải, trong khi đó nghành công nghiệp ôtô nước ta chưa được phát triển cho cao, do chúng ta chưa tự sản xuất được ôtô thì có hai hướng đáp ứng nhu cầu này đó là:
    - Nhập ôtô từ nước ngoài.
    - Tự thiết kế theo mẫu của nước ngoài, hoặc cải tiến trên cơ sỡ những xe đã có sẵn, do khả năng thiết kế và chế tạo theo mẫu của nước ngoài vẫn còn bị hạn chế và chưa đáp ứng được nhu cầu tiêu dùng, cho nên phần lớn những xe ôtô vận tải đang dùng chủ yếu là nhập ngoại. Bởi vậy việc khai thác và sử dụng xe như thế nào để tăng tuổi thọ của xe và tăng hiệu quả kinh tế cũng là một hướng giải quyết. Để đảm bảo khai thác sao cho có lợi nhất về kinh tế, phải đảm bảo tình trạng kỹ thuật của xe tốt, có độ tin cậy cao, sử dụng đúng kỹ thuật. Do vậy yêu cầu đối với người sử dụng là phải hiểu biết về kết cấu, tính năng kỹ thuật, đặc điểm sử dụng xe, và cả về chăm sóc bảo quản, bảo dưỡng, sửa chữa xe tốt.
    - Với mục đích đó, tôi được giao làm đồ án môn học với đề tài là :
    “Thiết kế hộp số xe Maz-500A”
    Để thực hiện nhiệm vụ trên đồ án hoàn thành với các nội dung sau :
    Phần I: Cấu tạo chung và đặc tính kỹ chiến thuật xe MAZ-500A
    Phần II: Phân tích đặc điểm kết cấu của hộp số
    Phần III: Tính toán thiết kế hộp số

    [/B]
     

    Các file đính kèm:

Đang tải...