Đồ Án Thiết kế hệ thống dẫn động gầu tải để tải quặng kẽm với năng suất Q 30tấn/giờ (thuyết minh)

Lời nói Đầu
Trong công cuộc công nghiệp hoá và hiện đại đất nước, các ngành kinh tế nói chung và ngành cơ khí nói riêng đòi hỏi các kỹ sư và các cán bộ kỹ thuật có kiến thức tương đối rộng và phải biết vận dụng sáng tạo những kiến thức đã học để giải quyết những vấn đề thường gặp trong thực tế .
Đồ án tốt nghiệp đóng vai trò hết sức quan trọng trong quá trình đào tạo trở thành người kỹ sư. Qua quá trình làm đồ án tốt nghiệp giúp cho sinh viên hiểu rõ hơn về những kiến thức đã được tiếp thu trong quá trình học tập, đồng thời nâng cao khả năng vận dụng sáng tạo những kiến thức này để làm đồ án cũng như công tác sau này.
Là mét sinh viên chuyên ngành cơ khí. Trong thời gian làm đồ án tốt nghiệp em được giao nhiệm vụ: “Thiết kế hệ thống dẫn động guồng tải để tải quặng mangan với năng suất Q = 20 tấn/giờ. Dùng hộp giảm tốc bánh răng trụ phân đôi cấp chậm. Hướng vận chuyển theo phương thẳng đứng, chiều cao H = 15m. Lập quy trình công nghệ gia công bánh răng số 2, sản lượng 500 chi tiết/năm” . Đây là một đề tài mới và khó đối với em. Tuy nhiên trong thời gian đi thực tập và làm đồ án tốt nghiệp được sự chỉ bảo tận tình của thầy giáo hướng dẫn: Thầy giáo Lý Việt Anh. Đồ án tốt nghiệp của em gồm có phần thuyết minh và phần bản vẽ mà ở đó đã trình bày đầy đủ quy trình công nghệ gia công, chế độ cắt và đồ gá dùng để gia công
Tuy nhiên do trình độ hiểu biết về lý thuyết và thực tế còn hạn chế, do đó trong đồ án này không thể tránh khỏi sai sót. Vậy em rất mong nhận được sự chỉ bảo của các thầy và các bạn để em có thể hiểu sâu hơn về môn học cũng như các phương án khác hợp lý hơn.
Em xin chân thành cảm ơn thầy giáo Lý Việt Anh cùng các thầy giáo trong khoa cơ khí - Trường ĐHKTCNTN đã tận tình hướng dẫn em hoàn thành đồ án đúng thời hạn. Đồng thời cũng bày tỏ lòng biết ơn chân thành tới các thầy cô giáo và các bạn đã giúp đỡ em trong suốt 5 năm học qua cũng như trong thời gian làm đồ án tốt nghiệp .
Thái Nguyên, ngày tháng năm 2011
Sinh viên
Lê Khắc Vĩ

Mục lục

Phần I. 9
THIẾT KẾ GẦU TẢI. 9
I. Giới thiệu chung về gầu tải 9
II. Kết cấu các bộ phận gầu tải 9
III. Tính toán guồng tải 12
PHẦN II. 15
TÍNH TOÁN ĐỘNG HỌC HỆ DẪN ĐỘNG CƠ KHÍ. 15
1. Chọn động cơ điện. 15
2. Phân phối tỷ số truyền:. 19
3. Xác định thông số trên các trục:. 20
3.1. Ký hiệu trục động cơ:. 20
3.2. Tính công suất danh nghĩa trên các trục:. 20
Phần III:. 22
TÍNH CÁC BỘ TRUYỀN 22
i. Truyền động bánh răng:. 22
1.2. Ứng suất cho phép:. 22
1.3. Tính toán cấp nhanh: (Bánh răng trụ răng thẳng). 25
Phần IV:. 38
THIẾT KẾ CÁC CHI TIẾT GỐI ĐỠ 38
1. Thiết kế trục:. 38
2. Tính chọn ổ lăn:. 64
3. Tính chọn then:. 69
Phần V:. 73
KẾT CẤU VỎ HỘP VÀ CÁC CHI TIẾT PHỤ 73
1. Vỏ hộp:. 73
2. Một số kết cấu phụ:. 75
Phần VI:. 79
TÍNH CHỌN KHỚP NỐI. 79
PhÇn Vii. 81
THIÕT KÕ QUY TR×NH C¤NG NGHÖ GIA C¤NG 81
CHI TIÕT b¸nh r¨ng sè 2. 81
A - Ph©n tÝch chi tiÕt gia c«ng 81
B - X¸c ®Þnh d¹ng s¶n xuÊt 83
C - chän ph«i vµ ph­¬ng ph¸p chÕ t¹o ph«i. 85


Phần I
THIẾT KẾ GẦU TẢI
I. Giới thiệu chung về gầu tải
Trong các nhà máy, xí nghiệp sản xuất cũng như các đơn vị thi công trên công trường và trong công nghiệp mỏ Gầu tải là mụt thiết bị vận chuyển có năng suất cao và được ứng dụng rất rộng rãi .Trong công nghiệp mỏ gầu tải dùng để vận chuyển than, đỏ, cỏt, sỏi, quặng khi khai thác.
Trong các nhà máy cơ khí cũng như trong các nhà máy sản xuất gầu tải được dùng để vận chuyển thành phẩm và bán thành phẩm từ nơi này đến nơi khác một cách gián đoạn hay liên tục.
Gầu tải thường được dùng để vận chuyển vật liệu rời chuyển động theo phương thẳng đứng hay phương nghiêng (góc nghiêng > 50[SUP]o[/SUP]).
Sử dụng gầu tải có ưu điểm: cấu tạo đơn giản, kích thước gọn, có khả năng vận chuyển vật liệu lên độ cao lớn (50 – 70 mm), năng suất cao (700 m[SUP]3[/SUP]/h).
Kinh phí đầu tư để chế tạo gầu tải không cao lắm trên cơ sở có kết cấu đơn giản và không dùng quá nhiều vật liệu đắt tiền. So với các thiết bị vận chuyển khác theo phương thẳng đứng thì gầu tải có ưu thế hơn hẳn.