Luận Văn Thiết kế cẩu xuồng thủy lực kiểu minhevit phục vụ cho xuồng cứu sinh sức chứa 20 người

Đồ án tốt nghiệp
Đề tài: THIẾT KẾ CẨU XUỒNG THỦY LỰC KIỂU MINHEVIT PHỤC VỤ CHO XUỒNG CỨU SINH SỨC CHỨA 20 NGƯỜI


LỜI NÓ I ĐẦU
Tàu thuỷ là công trình nổi có kết cấu phức tạp, làm việc trên môi trường hết sứ c
khắc nghiệt. Chính vì vậy việc trang bị các thiế t bị cứ u sinh nói chung và cẩ u xuồng
cứu sinh nó i riê ng trên tà u là yê u cầ u bắt buộc. Hiện nay, có rất nhiều cẩ u xuồng như:
Cẩ u xuồng trọng lực, Cẩ u xuồng l ắc, Cẩ u xuồng quay . Mỗi loại cẩu xuồng đều có
những ưu nhược điểm riêng chung quy lại chúng có nhiệm vụ nâ ng hạ xuồng cứu sinh.
Cuối khoá em nhận đượ c đề tài“Thiế t kế cẩ u xuồng thuỷ lực kiểu MINHEVIT”.
Đây không phả i là cẩ u xuồ ng trọng l ực mà là cẩu xuồng đặ c biệt được biết đến bởi
chuyển động phức tạ p của cầ n. Nộ i dung củ a đề tài liê n quan đế n vấn đề thiết kế sơ
bộ cẩu xuồng dự a trên sơ đồ nguyên l ý cho trước. Cụ thể gồm các chương sau:
Chương 1: Đặt vấn đề
Chương 2: Tính toán động l ực họ c cẩu xuồng
Chương 3: Tính toán các cơ cấ u chính của cẩu xuồng
Chương 4: Tính chọn các thiết bị phụ
Chương 5: Tính toán giá thành và kết luận
Với sự hướng dẫ n nhiệt tình củ a thầy Nguyễ n Thái Vũ em đã hoà n thà nh đề tài
được giao. Trong thời gian thực hiệ n đề tài em gặp rất nhiều khó khă n vì cẩu xuồ ng
MINHEVIT không được phổ biến nên không được tiếp xúc thực tế. Từ đó không tham
khảo được kết cấu, bố trí củ a cẩ u xuồ ng mẫu. Hơn nữa do thời gian có hạ n và kiế n thức
còn hạ n chế rất mong quý thầy và các bạ n đó ng gó p ý kiến




CHƯƠNG 1 ĐẶT VẤN ĐỀ
PDF created with pdfFactory Protrial version www.pdffactory.com
Luận VănTố t Nghiệp Trang 4 TGHD:Th.S NguyễnThái Vũ
SVTHdata:image/png;base64,iVBORw0KGgoAAAANSUhEUgAAAAEAAAABAQMAAAAl21bKAAAAA1BMVEXh5PJm+yKVAAAAAXRSTlMAQObYZgAAAApJREFUCNdjYAAAAAIAAeIhvDMAAAAASUVORK5CYII=" class="mceSmilieSprite mceSmilie7" alt=":p" title="Stick Out Tongue :p">han Hồng Tâm Lớ p 42TT-2
I.TỔNG QUAN VỀ THIẾT BỊCỨU SINH
I.1. Khái niệm về thiết bị cứu sinh
Thiết bị cứu sinh là tổ hợp các trang thiết bị và cơ cấ u dù ng để
cứ u sống hà nh khách, thuỷ thủ khi tàu gặp nạn.
Thiết bị cứu sinh gồm các phương tiện cứu sinh và các trang
thiế t bị phục vụ các phương tiện cứu sinh. Yêu cầ u cơ bản củ a các phương tiện
cứ u sinh là đủ bề n và dự trữ tính nổi để có thể cứu số ng người gặp nạn ngoà i
biển.
I.2. Phân loại thiết bị cứu sinh
Thiết bị cứu sinh được phân loại theo sơ đồ sau
THIẾT BỊCỨU SINH
Phương tiện cứu sinh Thiết bị để nâ ng hạ các
phương tiện
Tập thể Cá nhân
Thiết bị đưa người lên
các phương tiệ n cứu
sinh
Thiết bị liên kế t cá c
phương tiệ n cứ u sinh
và o tàu
Xuồ ng Phao Phao cá nhân Dụng cụ nổi
Cẩ u xuồng Cẩu phao
PDF created with pdfFactory Protrial version www.pdffactory.com
Luận VănTố t Nghiệp Trang 5 TGHD:Th.S NguyễnThái Vũ
SVTH[IMG]data:image/png;base64,iVBORw0KGgoAAAANSUhEUgAAAAEAAAABAQMAAAAl21bKAAAAA1BMVEXh5PJm+yKVAAAAAXRSTlMAQObYZgAAAApJREFUCNdjYAAAAAIAAeIhvDMAAAAASUVORK5CYII=" class="mceSmilieSprite mceSmilie7" alt=":p" title="Stick Out Tongue :p">han Hồng Tâm Lớ p 42TT-2
Như vậ y cẩu xuồng cứu sinh là một thiế t bị để nâng hạ các phương tiện cứu
sinh.
I.3. Cẩu xuồng cứu sinh
1. Khái niệm về cẩu xuồng cứu sinh
Cẩu xuồ ng cứu sinh là trang thiết bị phục vụ xuồng cứu
sinh. Cẩu xuồng cứ u sinh có nhiệm vụ hạ xuồng cứ u sinh có đầy đủ các trang
thiế t bị và người gặp nạn xuống nước và nân g xuồng lên boong.
2. Phân loại cẩu xuồng cứu sinh
Cẩu xuồng cứu sinh thường có 3 loại cơ bả n là: Cẩu xuồng
trọng lực, Cẩu xuồ ng quay, Cẩu xuồ ng lắc. Ngoài ra còn có các loại đặ c biệt
khác.
Cẩu xuồng cứu sinh được phâ n loại theo sơ đồ sau:
PDF created with pdfFactory Protrial version www.pdffactory.com
Luận VănTố t Nghiệp Trang 6 TGHD:Th.S NguyễnThái Vũ
SVTH[IMG]data:image/png;base64,iVBORw0KGgoAAAANSUhEUgAAAAEAAAABAQMAAAAl21bKAAAAA1BMVEXh5PJm+yKVAAAAAXRSTlMAQObYZgAAAApJREFUCNdjYAAAAAIAAeIhvDMAAAAASUVORK5CYII=" class="mceSmilieSprite mceSmilie7" alt=":p" title="Stick Out Tongue :p">han Hồng Tâm Lớ p 42TT-2
Trong phầ n này giới thiệu một số loại cẩ u xuồng sau:
CẨU XUỒNG CỨU SINH
Cẩu xuồng quay Cẩu xuồ ng lắc Cẩu xuồng trọng lực Các loại
cẩu
xuồng
đặc biệt
Có
đế
Không
đế
Cần
thẳ ng
Iolko Cần
cong
Có
vòi
Có
con
lăn
Có
bả n
lề
Có con
lăn &
bản lề
Di
chuyển
trên một
thanh
ray
Di
chuyển
trên hai
thanh
ray
Một bả n
lề
Hai bản
lề
Devon
Sec tơ
(venlin)
Kiểu
ROS
Minhevit
PDF created with pdfFactory Protrial version www.pdffactory.com
Luận VănTố t Nghiệp Trang 7 TGHD:Th.S NguyễnThái Vũ
SVTH[IMG]data:image/png;base64,iVBORw0KGgoAAAANSUhEUgAAAAEAAAABAQMAAAAl21bKAAAAA1BMVEXh5PJm+yKVAAAAAXRSTlMAQObYZgAAAApJREFUCNdjYAAAAAIAAeIhvDMAAAAASUVORK5CYII=" class="mceSmilieSprite mceSmilie7" alt=":p" title="Stick Out Tongue :p">han Hồng Tâm Lớ p 42TT-2
2.1. Cẩ u xuồ ng quay: Cẩu xuồ ng quay có kế t cấ u như một cầ n trục
cô ng xon quay, được dù ng nhiều trên cá c loại tà u nội thuỷ và các loại tàu nhỏ có
xuồng cứ u sinh đặt ở phầ n đuôi tàu. Mỗi xuồ ng mộ t có hai cẩ u xuồng phục vụ.
Cẩu xuồ ng quay có kết cấu đơn giản, dễ chế tạo, nhưng có tầm với nhỏ,
quay cầ n trục tiến hành bằng tay nên rất chậ m và khó khăn khi góc nghiê ng củ a
tàu lớn. Vì vậy chỉ được sử dụng cho các cẩu xuồ ng nhỏ có khối lượng khô ng lớn
hơn 500 kg bao gồm các loại sau:
* Có đế (loại có đế các ổ đỡ đặt trong đế, đế được liên kết chặt với boong
tàu).
* Không có đế (loại không có đế cá c ổ đỡ được liên kết ngay và o thâ n
tàu).
1. Cần; 3. Hệ palăng;
2. Xuồ ng; 4. Đế.
2.2. Cẩ u xuồng lắc: Xuồ ng được đưa từ nơi đặt trê n boong ra mạn hoặc
ngược lại nhờ chuyển động lắc của cần cẩ u xuồng, Cẩu xuồ ng lắc gồm nhiều
loại, nhiề u kiểu kết cấ u và được sử dụ ng nhi ều trên tàu. Ưu điểm cơ bản của
1
2
4
3
Hình 1.1 . Kết cấu cẩu xuồng quay
PDF created with pdfFactory Protrial version www.pdffactory.com
Luận VănTố t Nghiệp Trang 8 TGHD:Th.S NguyễnThái Vũ
SVTH[IMG]data:image/png;base64,iVBORw0KGgoAAAANSUhEUgAAAAEAAAABAQMAAAAl21bKAAAAA1BMVEXh5PJm+yKVAAAAAXRSTlMAQObYZgAAAApJREFUCNdjYAAAAAIAAeIhvDMAAAAASUVORK5CYII=" class="mceSmilieSprite mceSmilie7" alt=":p" title="Stick Out Tongue :p">han Hồng Tâm Lớ p 42TT-2
cẩu xuồng lắc là kết cấu đơn giản, đảm bảo đủ tầ m với hạ xuồng khi tà u
nghiêng ngang lớn. Cẩu xuồ ng lắc thường được dùng cho nhữ ng xuồng có khối
lượng không quá 2300(kg) trên các Tàu khách, Tàu hà ng khô và tàu dầu có
trọng tải nhỏ hơn 1600 (tấn). Trên các Tàu nội thuỷ cũng dù ng loại cẩ u xuồ ng
này .
Bao gồm:
2.2.1. Cẩu xuồ ng lắc cần thẳ ng: Cẩu xuồng lắc cần thẳng có kết cấ u
như hình vẽ.




II. KẾT LUẬN VÀ ĐỀXUẤTÝ KIẾ N
Qua hơn ba tháng thự c hiệ n đề tài song song với việc sưu tầ m tài liệ u,
thực hiện tính toá n thiết kế đề tài và tìm hiểu thực tế qua đó tác giả có nhữ ng đề
xuất ý kiến sau.
Thứ nhất, việc tính toán thiết kế cẩ u xuồ ng thuỷ lực MINHEVIT có thông số
chính xác đảm bảo độ bề n hoạt động tin cậy đặc biệt là giá thà nh chấ p nhận
được
(35,28 triệu đồng ) vì vậ y nên đưa vào sản xuất thực t ế vì có những ưu điểm sau:
- Giá thành chấp nhận được.
- Đảm bảo độ bền, hoạt động an toà n tin cậ y, hiệu quả.
- Cẩ u xuồng thuỷ lực MINHEVIT có kết cấu đơn giản chiều cao xấ p xỉ với
xuồng cứu sinh nên bố trí đơn giản không cầ n cầu thang lên xuố ng thuận lợi trên
tàu có không gian h ẹp đảm bảo an toàn cho tàu không gây lắc chò ng chà nh tà u
đảm bảo hoạ t động tin cậy cứu sống hành khách và thuỷ thủ đoà n khi tàu gặp
nạn.
Thứ hai, khi sử dụng cẩu xuồ ng để đả m bảo an toà n và hiệu quả cầ n tuâ n
thủ các yêu cầu sau:
- Thường xuyên lau chùi vô dầu mỡ các ổ lă n, ổ bi, hệ thống puly,
pălăng, ròng rọc, dây cá p kéo .
- Các thiết bị phải được gá lắ p kẹp chặt chắc chắn với bệ cẩu xuồng
trên boong tàu.
- Các kết cấu,máy móc phải được sơn chống gỉ và sơn trang trí, hệ
thống đường ống thuỷ lự c phải đảm bảo kín và khô ng bị rò rỉ.
PDF created with pdfFactory Protrial version www.pdffactory.com
Luận VănTố t Nghiệp Trang 100 TGHD:Th.S Nguyễn Thái
Vũ
SVTH[IMG]data:image/png;base64,iVBORw0KGgoAAAANSUhEUgAAAAEAAAABAQMAAAAl21bKAAAAA1BMVEXh5PJm+yKVAAAAAXRSTlMAQObYZgAAAApJREFUCNdjYAAAAAIAAeIhvDMAAAAASUVORK5CYII=" class="mceSmilieSprite mceSmilie7" alt=":p" title="Stick Out Tongue :p">han Hồng Tâm Lớ p 42TT-2
- Đườ ng ống dây điện đi ngắn gọn đảm bảo yê u cầ u của qui phạm.
Thứ ba, để gó p phần nhỏ bé nhằm giải quyết bà i toán trên trong nộ i dung
củ a đề tài tác giả trình bà y một cách ngắ n gọn xúc tích nhưng khoa họ c. Từ đó
cho người đọc dễ hiểu, dễ tiếp cận vấn đề được tốt hơn. Do thời gian có hạn
không tránh những sai xót kính mong các thầy và các bạn đóng gó p ý kiến. Đâ y
có thể là tà i liệu tham khảo rất có ích cho những ai quan tâm đến thiế t bị cứu
sinh trên tà u.