Đồ Án Thiết kế cải tạo nâng cấp sân bay dân dụng CR giai đoạn 2010 - 2020. Nghiên cứu giải pháp tăng cường

MỤC LỤC
LỜI NÓI ĐẦU 8
DANH MỤC CÁC CHỮ VIẾT TẮT. 9
MỞ ĐẦU 10
1.1. TÊN CÔNG TRÌNH THIẾT KẾ, ĐỊA ĐIỂM XÂY DỰNG 10
1.2. Đơn vỊ chỦ đẦu tư: 10
1.3. SỰ cẦn thiẾt phẢi ĐẦu tư xÂy dỰng 10
1.3.1. Chức năng nhiệm vụ của công trình: 10
1.3.2. Hiện trạng các công trình đã có: 11
1.3.3. Nhu cầu phải đầu tư xây dựng. 18
1.4. KẾt luẬn vỀ vỊ thẾ, chỨc năng, nhiỆm vỤ cỦa sân bay CR 20
1.5. GiỚI hẠn phẠm vi ĐATN 20
1.6. CẤu trúc cỦa ĐATN 21
CHƯƠNG 1. CƠ SỞ THIẾT KẾ. 23
1.1. Các tiêu chuẨn áp dỤng 23
1.2. ĐiỀU KIỆN TỰ NHIÊN KHU VỰC 23
1.3. ĐiỀU KIỆN XÃ HỘI - KỸ THUẬT. 27
CHƯƠNG 2: QUY HOẠCH TỔNG MẶT BẰNG CHK 30
2.1. Quy hoẠch khu bay 30
2.1.1. Xác định kích thước các bộ phận của dải bay. 30
2.1.2. Định hướng dải bay trên địa hình. 31
2.1.3. Xác định mật độ khai thác của máy bay trên sân bay. 34
2.1.4. Thiết kế hệ thống đường lăn. 36
2.1.5. Xác định khả năng thông qua của dải CHC 41
2.1.6. Xác định số lượng vị trí đỗ trên sân ga, SĐ 43
2.1.7. Thiết kế các sân bãi chuyên dùng. 45
2.1.8. Sơ đồ bố trí vận hành máy bay trên sân ga SĐ 46
2.2. Quy hoẠch khu phỤc vỤ kỸ thuẬt (PVKT) 47
2.2.1. Yêu cầu chung khi thiết kế khu PVKT. 47
2.2.2. Quy hoạch các công trình chỉ huy bay, dẫn đường bay CHC 48
2.2.3. Nhà và các công trình phục vụ vận chuyển hành khách. 50
2.2.4. Nhà và các công trình phục vụ vận chuyển hàng hoá. 52
2.2.5. Các công trình phục vụ kỹ thuật máy bay. 53
2.2.6. Các công trình phục vụ khác. 56
2.2.7. Mạng lưới đường giao thông trong CHK 58
2.2.8. Trồng cây xanh và rào chắn. 59
2.2.9. Quy hoạch hệ thống cấp nước, cấp điện. 59
CHƯƠNG 3: THIẾT KẾ ĐỊA THẾ VÀ THOÁT NƯỚC HẠNG MỤC SÂN ĐỖ MỞ RỘNG. 60
3.1. ThiẾt kẾ đỊa thẾ hẠng mỤc SĐ MỞ RỘNG. 60
3.1.1. Tài liệu xuất phát thiết kế. 60
3.1.2. Những luận cứ kỹ thuật áp dụng khi thiết kế. 60
3.1.3. Giải pháp thiết kế cụ thể. 61
3.2. TÍNH TOÁN THOÁT NƯỚC KHU BAY 65
3.2.1. Quy hoạch hệ thống thoát nước khu bay. 65
3.2.2. Tính toán thuỷ văn hệ thống thoát nước. 65
CHƯƠNG 4: TÍNH TOÁN KẾT CẤU MẶT ĐƯỜNG KHU BAY 68
4.1. XÁC ĐỊNH MẬT ĐỘ KHAI THÁC PHỤC VỤ TÍNH TOÁN KẾT CẤU MẶT ĐƯỜNG 68
4.1.1. Số liệu dự báo. 68
4.1.2. quy đổi số lượt cất cánh sang máy bay tính toán. 68
4.2.TÍNH TOÁN KẾT CẤU MẶT ĐƯỜNG TĂNG CƯỜNG 68
4.2.1. Phân tích điều kiện địa chất công trình. 68
4.2.2. Cấu tạo kết cấu mặt đường. 69
4.2.3. Phương pháp tính toán theo khuyến nghị thực hành của Mỹ 70
4.2.4. Phương pháp tính toán theo khuyến nghị thực hành của Pháp. 71
4.2.5. Tính toán kết cấu mặt đường theo tiêu chuẩn của Liên xô . 73
4.2.6. Lựa chọn phương án phân khu mặt đường. 78
4.3. TÍNH TOÁN KẾT CẤU MẶT ĐƯỜNG LÀM MỚI 78
4.3.1. Tính toán mặt đường làm mới cho hạng mục đường cất hạ cánh kéo dài: 78
4.3.2. Tính toán mặt đường làm mới cho hạng mục sân đỗ mở rộng: 79
4.4. TÍNH TOÁN KÍCH THƯỚC TẤM CHO SÂN ĐỖ 80
4.4.1. Tính toán kích thước tấm 80
4.4.2. Xác định khoảng cách các khe dãn mặt đường bê tông. 81
4.5. TÍNH TOÁN LỀ BÊ TÔNG NHỰA 81
4.5.1. CHỌN CẤU TẠO 81
4.5.2. TÍNH TOÁN KẾT CẤU 81
CHƯƠNG 5: TỔ CHỨC THI CÔNG CHỈ ĐẠO 83
5.1. QUY MÔ CÔNG TRÌNH VÀ CÁC KHỐI LƯỢNG CÔNG VIỆC CHÍNH 83
5.1.1. Quy mô và kích thước công trình. 83
5.1.2. Khối lượng các công việc chính. 83
5.2. CÁC GIẢI PHÁP VÀ CÔNG NGHỆ THI CÔNG. 85
5.2.1. Giải pháp kết cấu. 85
5.2.2. quy trình và công nghệ thi công. 86
5.3. Công tác tỔ chỨc thi công 93
5.3.1. Mặt bằng tổ chức thi công. 93
5.3.2. Hướng thi công. 93
5.3.3. Tính toán quy mô khu phụ trợ phục vụ thi công. 93
5.3.4. Khu Nhà điều hành, nhà cán bộ, lán trại công nhân. 96
5.3.5. Khu trạm trộn. 97
5.3.6. Hàng rào. 97
5.3.7.Hệ thống cấp thoát nước. 98
5.3.8. Lực lượng thi công. 99
5.3.9. Xác định thời gian thi công. 99
5.3.10. Tính toán và lựa chọn máy thi công. 100
5.3.11. Vật liệu thi công. 104
5.3.12. Lập tiến độ thi công. 105
5.4. Các phương pháp kiỂm tra 106
TÀI LIỆU THAM KHẢO 112
PHẦN CHUYÊN ĐỂ. 113
NGHIÊN CỨU GIẢI PHÁP TĂNG CƯỜNG ỔN ĐỊNH NỀN ĐƯỜNG Ô TÔ VÀ SÂN BAY KHU VỰC NỀN CÁT MỊN VEN BIỂN BÁN ĐẢO CR 113
PHẦN I: MỞ ĐẦU 113
CHƯƠNG I – GIỚI THIỆU CHUNG VỀ ĐIỀU KIỆN TỰ NHIÊN KHU VỰC BÁN ĐẢO CR 115
1.1. ĐỊa lý 115
1.2. ĐIỀU KIỆN ĐỊA HÌNH 115
1.3. ĐIỀU KIỆN ĐỊA CHẤT THỦY VĂN KHU VỰC 116
CHƯƠNG II: YÊU CẦU CHUNG ĐỐI VỚI NỀN ĐƯỜNG VÀ CÁC PHƯƠNG PHÁP TÍNH TOÁN ỔN ĐỊNH NỀN VÀ TALUY NỀN ĐƯỜNG 118
2.1. Yêu cẦu chung đỐi vỚi nỀn đưỜng. 118
2.2. NhỮng nguyên lý cơ bẢn vỀ mái dỐc và Ổn đỊnh mái dỐc tỰ nhiên. 119
2.2.1. Các trường hợp phải tính toán mái dốc. 119
2.2.2. Tổng quan các phương pháp phân tích ổn định mái dốc. 120
2.2.3. Phương pháp mặt trượt trụ tròn tổng quát. 121
CHƯƠNG III: CÁC HIỆN TƯỢNG HƯ HỎNG TALUY NỀN ĐƯỜNG, CÁC GIẢI PHÁP TĂNG CƯỜNG ỔN ĐỊNH TALUY NỀN ĐƯỜNG NÓI CHUNG VÀ NỀN ĐẮP NÓI RIÊNG 126
3.1. Các hiỆn tưỢng hư hỎng và nguyên nhân gây ra hư hỎng nỀn và taluy đưỜng. 126
3.1.1. Các dạng hư hỏng của nền đường và taluy thường xảy ra: 126
3.1.2. Nguyên nhân gây hư hỏng của nền đường và mái taluy: 130
3.2. Các giẢi pháp tăng cưỜng Ổn đỊnh taluy nỀn đưỜng nói chung. 130
3.3. Các giẢi pháp tăng cưỜng Ổn đỊnh taluy nỀn đưỜng đẮp. 135
3.4. Ổn đỊnh cỦa nỀn thiên nhiên dưỚi nỀn đưỜng đẮp là đẤt yẾu 136
3.4.1. Các dạng mất ổn định của nền đường khi nền đường đắp trên đất yếu. 136
3.4.2. Kiểm toán sự ổn định của nền thiên nhiên dưới nền đường đắp. 136
3.4.3. Các giải pháp đã và đang được gia cố tại Việt Nam và thế giới. 138
3.5. LỰa chỌn giẢi pháp và nhiỆm vỤ nghiên cỨu cỦa chuyên đỀ. 139
CHƯƠNG IV: GIẢI PHÁP TĂNG CƯỜNG ỔN ĐỊNH TALUY NỀN ĐƯỜNG BẰNG VẢI ĐỊA KỸ THUẬT. 140
4.1. GiỚi thiỆu vỀ vẢi đỊa kỸ thuẬt. 140
4.2. Bài toán vỀ lỰc neo lỚn nhẤt (T[SUB]max[/SUB]). 142
4.3. KiỂm tra Ổn đỊnh mái đẤt có cỐt theo phương pháp mẶt trưỢt trỤ tròn 146
4.4. Tính toán mái đẤt có cỐt vẢi đỊa kỸ thuẬt. 150
4.5. Ví dỤ tính toán Ổn đỊnh taluy nỀn đưỜng bẰng vẢi đỊa kỸ thuẬt. 155
4.6. Thi công, kiỂm tra nghiỆm thu công trình 158
4.6.1. Yêu cầu đối với vật liệu và thiết bị 158
4.6.2. Công nghệ thi công. 158
KẾT LUẬN CHUNG VÀ KIẾN NGHỊ 161
TÀI LIỆU THAM KHẢO 162