Luận Văn Thiết kế bộ băm xung một chiều có đảo chiều (theo nguyên tắc đối xứng) để điều chỉnh tốc độ động cơ

Thiết kế bộ băm xung một chiều có đảo chiều (theo nguyên tắc đối xứng) để điều chỉnh tốc độ động cơ một chiều

Mục lục
Đề bài
Lời nói đầu
Chương I Giới thiệu về động cơ điện một chiều
I.1 Đặt vấn đề
I.2 Tổng quan về động cơ điện một chiều.
I.2.1 Giới thiệu một số loại động cơ điện một chiều
I.2.2 Động cơ điện kích thích độc lập
I.3 Các vấn đề khác khi điều khiển động cơ điện một chiều.
I.3.1 Các góc phần tư làm việc
I.3.2 Các chế độ làm việc của ĐCĐ 1 chiều kích từ độc lập
I.3.3 Vấn dề phụ tải
I.4 Các phương án tổng thể

Chương II Mạch băm xung
II.1 Giới thiệu về băm xung một chiều (BXDC)
II.1.1 Phương pháp thay đổi độ rộng xung
II.1.2 Phương pháp thay đổi tần số xung
II.1.3 Nhận xét
II.2 Các sơ đồ băm xung
II.2.1 Sơ đồ giảm áp (Step-down (Buck))
II.2.2 Biến đổi tăng áp (step-up (boost))
II.2.3 Sơ đồ băm đảo cưc (Step-down/up (buck-boost))
II.2.4 Bộ đảo dòng
II.2.5 Bộ đảo áp
II.2.6 Bộ Chopper lớp E
1. Sơ đồ nguyên lý
2. Các phương pháp điều khiển
II.3 Kết luận
II.3.1 Chọn mạch lực
II.3.2 Chọn phương pháp điều khiển
II.3.3 Chọn van bán dẫn

Chương III Thiết kế mạch lực
III.1. Tính toán chọn van
III.1.1 Chọn Diode cụng suất
III.1.2 Chọn các van bán dẫn
Chương IV Thiết kế mạch điều khiển
IV.1. Yêu cầu chung của mạch điều khiển
IV.2. Nguyên lý của mạch điều khiển
54