Báo Cáo Thiết kế Băng tấm

TÊN ĐỀ TÀI: Thiết kế Băng tấm​

Information

Phần I:GIỚI THIỆU SƠ LƯỢC VỀ BĂNG TẤM

I. Giới thiệu chung về băng tấm

1.KHÁI NIỆM:

Băng tấm là loại máy vận chuyển liên tục với bộ phận kéo bằng xích có gắn các tấm lát tạo thành bàn máng tải. Băng tấm chuyển động trên các con lăn do đó lực cản và lực tiêu hao năng lượng nhỏ.

Băng tấm được sử dụng trong cá ngành công nghiệp mỏ, chế tạo máy hố chất, khai thác vật liệu xây dựng.

Băng tấm dùng để vật liệu dạng cục kích thước lớn, nặng, sắc cạnh.

Ưu điểm:

+Băng tấm kim loại có độ bền và dộ cứng lớn. Nên nó cho phép vận chuyển vật liệu dạng cục lớn , nặng và sắc cạnh.

+Bộ phận kéo của băng tấm là xích nên có độ bền kéo lớn do đó băng tấm có chiều dài lớn, chiều cao băng lớn dẫn đến năng suất của băng lớn.

Khi dùng băng tấm dạng hộp có gơ,ø góc nghiêng đặt băng có thể đạt tới 700.

+Băng tấm chuyển động với vận tốc không lớn do đó chất tải cho băng dễ dàng thuận tiện cho việc cấp liệu.

+Khi dùng cơ cấu di động ta có thể đặt băng cong trong mặt phẳng thẳng đứng và mặt phẳng ngang.

Nhược điểm:

+Trọng lượng băng nói chung và trọng lượng truyền động lớn.

+Kết cấu của băng tương đối phức tạp, vốn đầu tư lớn .

+Trong băng tấm có nhiều con lăn và bánh răng nên đòi hỏi phải chăm sóc và bảo dưỡng thường xuyên do đó chi phí vận hành lớn so với các băng khác.


2.CẤU TẠO BĂNG TẤM:

 Sơ đồ kết cấu băng tấm:

Cấu tạo:

1.Đĩa xích chủ động.

2.Ray đỡ nhánh băng dỡ tải.

3.Bộ phận mang hàng

4. Ray chữ C đỡ nhánh băng không tải.

5.Khung đỡ băng.

6.Vít căng băng.

7.Đĩa xích bị động.

8. Bộ phận kéo của băng.

9. Máng vào tải



Bộ phận kéo thường sử dụng hệ hai dây xích hoặc hệ một dây xích quấn vòng qua hai đĩa xích. Giữa hai dây xích có gắn các tấm lát để chứa vật liệu, trên xích có lắp các con lăn. Các con lăn này chạy trên hai đường ray ở hai bên của băng . Hầu hết ở băng tấm sử dụng thiết bị căng băng kiểu trục vít .

Các tấm lát của băng được gia công dập hoặc đúc. Chất hàng lên băng người ta sử dụng phễu vào hoặc có thể cấp liệu cho băng trực tíêp.

3.PHÂN LOẠI BĂNG TẤM:

+Phân loại theo tiết diện ngang gồm có:

-Băng tấm phẳng

-Băng tấm có thành cố định.

-Băng tấm có thành di động.

+Phân loại theo chiều dọc băng gồm có:

-Băng tấm phẳng không liên tục. (vận chuyển hàng đơn chiếc)

-Băng tấm phẳng liên tục.

-Băng tấm phẳng có thành.

-Băng tấm phẳng dạng hình hộp.

-Băng tấm nhấp nhô dạng sóng.

-Băng tấm có thành sâu.

+Phân loại theo bộ truyền động gồm có:

-Băng tấm dẫn động bằng một động cơ.

-Băng tấm dẫn động bằng nhiều động cơ.

+Phân loại theo cấu tạo xích kéo gồm có:

-Băng tấm dùng một xích.

-Băng tấm dùng hai xích.

+Phân loại theo cấu tạo xích kéo gồm có:

-Băng tấm theo xích hàn mắt tròn.

-Băng tấm theo xích bản.

-Băng tấm theo xích bản mắt cong.

+Phân loại theo cấu tạo băng gồm có:

-Băng tấm ngang.

-Băng tấm nghiêng.

-Băng tấm nghiêng- ngang.

-Băng tấm nghiêng –ngang- nghiêng.



MỤC LỤC



Lời mở đầu

1.Giới thiệu sơ lược về băng tấm.

2.T1nh các thông số cơ bản của băng tấm.

3.Chọn sơ bộ các chi tiết của băng tấm.

4.Tính tốn băng tấm.

5.Tính chính xác lực căng tại các điểm đặc trưng của băng theo

phương pháp đi vòng theo chu vi băng và tính chính xác giá trị W0.

6.Kiểm tra điều kiện làm việc của xích.

7.Kiểm tra vận tốc của băng.

8.Kiểm tra lực căng của xích trong thời gian khởi động.

9.Tính chọn đĩa xích.

10.Kiểm tra năng suất của băng.

11.Sơ đồ động hệ truyền động của băng tấm.

12.Tính chọn và kiểm tra động cơ điện.

13.Tính chọn hộp giảm tốc.

14.Tính chọn và kiểm tra mô men phanh.

15.Tính chọn các khớp nối.

16.Tính chọn trục đĩa xích truyền động.

17.Chọn then và kiểm tra độ bền của then.

18.Chọn và kiểm tra ổ lăn.

19.Kiểm tra thiết bị căng băng dùng trục vít.