Tài liệu TÀI LIỆU VỀ ĐỘNG CƠ FORD diesel 6.7L

NỘI DUNG: GOOGLE DỊCH
2011 OBD hệ thống hoạt động
Tóm tắt thông tin cho các động cơ diesel 6.7L
Mục lục
Giới thiệu - OBD-II và EMD
OBD-II
EMD
Thông tin chung 6.7L Diesel
Hệ thống Schematic 6.7L Chassis
KHÔNG-methane hydrocarbon (NMHC) chuyển đổi CATALYST MONITOR . 13
Diesel Catalyst oxy hóa hiệu quả
Catalyst oxy hóa Diesel DPF Hỗ trợ Tái Sinh Monitor . . 14
Diesel oxy hóa Catalyst SCR Hỗ trợ Màn hình 14
Oxit NITROGREN (NOx) chuyển đổi GIÁM SÁT CATALYST . 15
Giảm có chọn lọc Catalyst Catalyst hiệu quả Màn hình . 15
Selective Catalyst Giảm Màn hình điều khiển phản hồi 17
Catalyst xe tăng giảm có chọn lọc
Misfire MONITOR
Misfire hệ thống
Misfire thuật toán Processing
NHIÊN LIỆU HỆ THỐNG
Nhiên liệu Hệ thống
Rail áp suất nhiên liệu vi mạch cảm biến
Nhiên liệu Cảm biến áp suất đường sắt Phạm vi kiểm tra:
Injector Mã Thiếu / không hợp lệ:
Hệ thống nhiên liệu áp lực
Rail áp suất nhiên liệu
Thời gian tiêm / tiêm
Không nhiên liệu hiệu chuẩn:
FORD MOTOR CÔNG TY rà soát NGÀY: 7 tháng một, 2010 09.01.00.02-PAGE 2 của 157
Thông tin phản hồi kiểm soát:
Cảm biến khí thải
Tỷ lệ hòa không khí nhiên liệu Cảm biến: ống xả NOx và Mô-đun điều khiển cảm biến O2 . 38
Khí thải tuần hoàn (EGR) HỆ THỐNG MONITOR 44
EGR Tỷ lệ System Monitor
Cooler / tuần hoàn khí thải EGR Cooler Bypass Màn hình
EGR hệ thống chậm
EGR Closed-loop kiểm soát giới hạn
Thánh Lễ Airflow Closed-loop kiểm soát giới hạn
BOOST ÁP LỰC GIÁM SÁT HỆ THỐNG KIỂM SOÁT . 51
Chức vụ Turbo xâm nhập và theo dõi đáp ứng 51
Chống xâm nhập Wastegate Giám sát
Chức năng Overboost
Chức năng Underboost
Giám sát ngưỡng Underboost
Phí Air Cooler Giám sát
Các chất hạt (PM) FILTER GIÁM SÁT . . 58
DPF lọc hiệu quả và Màn hình Substrate Thiếu . . 58
DPF thường xuyên Tái Sinh
DPF Regeneration Màn hình không đầy đủ
Màn hình điều khiển phản hồi DPF
DPF hạn chế
Cácte thông gió (CV) HỆ THỐNG MONITOR . . 63
Hệ thống nước làm mát
Nhiệt
Tiểu làm mát Nhiệt độ động
Trung làm mát Nhiệt độ động
Lạnh bắt đầu giảm phát thải Chiến lược GIÁM SÁT 70
Bắt đầu lạnh Hệ thống giảm phát thải Monitor . 70
Hợp phần giảm phát thải bắt đầu lạnh Monitor . 71
Công cụ
Nhiệt độ không khí Tính hợp lý thử nghiệm
Áp suất khí quyển và Manifold áp suất tuyệt đối . 82
Turbine Upstream Kiểm tra cảm biến áp suất sự thật 84
Turbine thượng nguồn Phạm vi cảm biến áp suất tín hiệu Kiểm tra . 85
EGR Van Chức vụ
Throttle Chức vụ
EGR cảm biến nhiệt độ hạ lưu động Kiểm tra sự thật . 87
Động cơ làm mát dầu động cơ
FORD MOTOR CÔNG TY rà soát NGÀY: 7 tháng một, 2010 09.01.00.02-PAGE 3 của 157
Cam và cảm biến Crank:

Thánh Lễ Air
MAF Tính hợp lý
DEF áp
Phạm vi áp khử tín hiệu cảm biến Kiểm tra 100
Khử áp sự thật Kiểm tra trước khi bắt đầu-up 100
DEF áp Xây dựng - Kiểm tra tại
DEF hệ thống áp suất
Bể khử Cấp cảm biến
Cấp bể khử Kiểm tra vi mạch cảm biến 104
Sự thật bể khử Cấp cảm biến Kiểm tra . 105
Cảm biến nhiệt độ bể khử
Cảm biến nhiệt độ khí xả Tính hợp lý Kiểm tra 108
Diesel Particulate lọc Tính hợp lý Cảm biến áp suất thử nghiệm . . 111
Diesel Particulate áp lọc offset thử nghiệm 0,112
Công cụ đầu ra
Phạm vi tín hiệu Thiết bị truyền động van EGR
EGR Van Thiết bị truyền động kẹt
Phạm vi tín hiệu Throttle Van Thiết bị truyền động
Thiết bị truyền động Throttle Van kẹt phát hiện
Phạm vi tín hiệu ECB Van Thiết bị truyền động
Hệ thống kiểm soát áp suất Urê
Khử bơm
Van định lượng khử (Injector)
Quay trở lại Van
Urea nóng
Thiếu Truyền thông
Glow
Phạm vi tín hiệu Thiết bị truyền động tăng áp
Phạm vi hút chân không Wastegate Solenoid tín hiệu Kiểm tra . 141
Miscellaneous ECU
Hợp phần Màn hình toàn diện - truyền . 143
Truyền
Truyền
6R140 (RWD) truyền với bên ngoài PCM hoặc TCM . 151
Ngày điều hành Hội đồng quản trị chẩn đoán
Theo cấp số nhân Weighted Moving Average
I / M sẵn sàng
FORD MOTOR CÔNG TY rà soát NGÀY: 7 tháng một, 2010 09.01.00.02-PAGE 4 của 157
MIL liên kết dữ liệu nối tiếp
Tính tải