Chuyên Đề Tài liệu sửa chữa xe máy từ A đến Z trường Đại Học Sư Phạm Kỹ Thuật TP.HCM

NỘI DUNG CHI TIẾT CỦA HỌC PHẦN
________
oo0oo
________
CHƯƠNG I: KHÁI NIỆM VỀ XE MÁY .
I. Lịch sử phát triển của xe máy
II. Cấu tạo tổng quát một chiếc xe máy
III. Các kích thước đặc trưng của XGM
CHƯƠNG II: KHÁI NIỆM VỀ ĐỘNG CƠ
I. Khái niệm và phân loại.
II. Động cơ 4 kỳ : cấu tạo chung, nguyên lý làm việc.
III. Động cơ 2 kỳ : cấu tạo chung, nguyên lý làm việc.
IV. Các thông số đặc trưng của động cơ.
CHƯƠNG III: CÁC CHI TIẾT CỦA ĐỘNG CƠ
A. Các chi tiết cố định.
I. Nắp máy.
II. Xy lanh.
III. Các – te.
B. Các chi tiết di động.
I. Píttông ( Piston ).
II. Xéc măng.
III. Thanh truyền.
IV. Trục khuỷu – Bánh đà.
C. Hư hỏng sửa chữa các chi tiết động cơ.
CHƯƠNG IV: HỆ THỐNG PHÂN PHỐI KHÍ. .
I. Công dụng và phân loại
II. Nnguyên lý làm việc hệ thống phân phối khí ở động cơ 4 kỳ.
III. Cấu tạo các chi tiết của hệ thống
IV. Cơ cấu căng sên cam
V. Điều chỉnh sửa chữa hệ thống phân phối khí
CHƯƠNG V: HỆ THỐNG LÀM MÁT, LÀM TRƠN
A. Hệ thống làm mát.
I. Khái niệm về sự làm mát.
II. Phân loại.
B. Hệ thống làm trơn.
I. Mục đích của sự làm trơn.
II. Đặc tính của dầu làm trơn.
III. Phương pháp làm trơn .
- Động cơ 2 kỳ.
- Động cơ 4 kỳ.
IV. Hư hỏng, sửa chữa hệ thống làm trơn
CHƯƠNG VI: HỆ THỐNG NHIÊN LIỆU
I. Công dụng, cấu tạo, nguyên lý tổng quát .
II. Cấu tạo các chi tiết của hệ thống.
III. Bộ chế hòa khí tự động.
IV. Điều chỉnh bộ chế hòa khí.
CHƯƠNG VII: HỆ THỐNG ĐÁNH LỬA .
I. Công dụng và phân loại.
II. Hệ thống đánh lửa điện tư.
1. Cấu tạo hệ thống đánh lửa điện từ.
2. Nguyên lý làm việc của hệ thống đánh lửa điện từ.
3. Sự cần thiết của việc đánh lửa sớm.
4. Điều chỉnh, sửa chữa hệ thống đánh lửa.
III. Hệ thống đánh lửa ắc quy.
1. Cấu tạo hệ thống đánh lửa ắc quy.
2. Nguyên lý làm việc của hệ thống đánh lửa ắc quy.
3. Hệ thống đánh lửa bán dẫn ( đánh lửa điện tử ).
a. Phân loại – Sơ đồ nguyên lý cấu tạo.
b. Nguyên lý làm việc.
c. Bảo trì, kiểm tra hệ thống đánh lửa CDI.
CHƯƠNG VIII : HỆ THỐNG KHỞI ĐỘNG ĐIỆN .
I. Cấu tạo các chi tiết.
II. Sơ đồ nguyên lý làm việc của hệ thống khởi động.
III. Hư hỏng, sửa chữa hệ thống khởi động.
CHƯƠNG IX: HỆ THỐNG TRUYỀN CHUYỂN ĐỘNG .
A. Các phương pháp truyền động đến bánh xe phát động.
Các thông số của hệ thống truyền động.
B. Cơ cấu khởi động giò đạp.
1. Công dụng.
2. Các nguyên tắc truyền lực cơ cầu khởi động.
C. Bộ ly hợp.
I. Vị trí bố trí ly hợp.
II. Công dụng và phân loại.
III. Ly hợp có đĩa ma sát, có tay điều khiển.
IV. Ly hợp có đĩa ma sát, không có tay điều khiển.
V. Ly hợp không có đĩa ma sát, không có tay điều kh
dụng lực ly tâm.
VI. Điều chỉnh, hư hỏng, sửa chữa ly hợp.
B. Hộp số.
I. Công dụng.
II. Phân loại.
III. Cấu tạo hộp số.
IV. Vận chuyển hộp số.
C. Hệ thống truyền động dùng ở các xe tay ga.
CHƯƠNG X: BÁNH XE .
I. Cấu tạo – Giải thích các ký hiệu.
II. Hư hỏng sửa chữa.
CHƯƠNG XI: HỆ THỐNG PHANH
I. Công dụng – Phân loại.
II. Phanh cơ khí.
III. Phanh dầu.
CHƯƠNG XII: HỆ THỐNG GIẢM SỐC .
I. Cấu tạo – Phân loại.
II. Hư hỏng sửa chữa.
CHƯƠNG XIII: TÌM PAN ĐỘNG CƠ
I.Pan sức nén.
II.Pan xăng.
III. Pan lửa.
CHƯƠNG XIV: SỬ DỤNG BẢO DƯỠNG
I. Sử dụng xe mới.
II. Sử dụng xe trên đường .
III. Bảo dưỡng.
7. Tài liệu học tập cho sinh viên:
a. Tài liệu học tập chính:
1. Lê Xuân Tới – Kỹ thuật sửa chữa xe gắn máy – NXBGD.
2. Lê Xuân Tới qui trình tháo ráp các loại xe gắn máy– NXBGD.
b. Tài liệu tham khảo:
1. Honda tài liệu huấn luyện
2. Yamaha tài liệu huấn luyện