Tài liệu Tài liệu đào tạo kỹ thuật của ô tô FORD

Phần truyền lực


NỘI DUNG


PHẦN TRUYỀN LỰC (POWERTRAIN)

ĐỘNG CƠ XĂNG 1.6L (Z6)

Kết cấu động cơ . . 3-3

Thời gian đóng mở xúpáp . 3-6

Hệ thống hút . . 3-8

Hệ thống điều khiển bướm gíó thứ cấp (IMRC) . . 3-9

Hệ thống điều khiển bướm gíó sơ cấp (IMTVs) 3-10

Hệ thống tuần hoàn khí thải EGR 3-11

Hệ thống đánh lửa trực tiếp (COP). . 3-12

Dây đai . 3-13

Động cơ Duratec-HE M4 1.8 & 2.0L

Cấu tạo động cơ . . 3-14

Hệ thống hút . 3-18

Cụm bướm ga điều khiển bằng điện tử (ETB) 3-18

Hệ thống điều khiển bướm gió sơ cấp (IMTVs) 3-21

Hệ thống điều khiển bướm gió thứ cấp (IMRC). . . 3-21

Hệ thống tuần hoàn khí thải EGR . 3-22

Hệ thống đánh lửa trực tiếp (COP) 3-23

Dây đai . 3-24

Những hệ thống trang bị trên động cơ xăng

Hệ thống làm mát . . 3-25

Hệ thống nhiên liệu . . . 3-26

Động cơ dầu 2.0L Duratorq TDCi

Khái quát 3-27

Hệ thống nhiên liệu 3-29


NỘI DUNG

Hộp số cơ khí

Xả gió cho hệ thống ly hợp . . 3-32

Điều chỉnh dây chuyển số . . 3-33

Hộp số tự động

Chương trình hoạt động của hộp bộ điều khiển số TCM 3-34

Tay điều khiển số tự động . . 3-35


Hộp Số Tay 6 DCT450 Powershift (MPS6)

Giới thiệu chung 3-36

Các chi tiết chính của hộp số 3-38

Mô tả hệ thống ly hợp kép . 3-44

Nguyên lý hoạt động của hộp số 3-46

Sơ đồ truyền lực . 3-50

Bơm dầu / Bộ lọc 3-56

Bộ điều khiển TCM . 3-59

Các điều khiển chuyển số . 3-60

Các chế độ hoạt động 3-66