Luận Văn Sơ đồ thiết kế máy

TÊN ĐỀ TÀI: Sơ đồ thiết kế máy​

Information


Lời nói đầu



Thiết kế và phát triển những hệ thống truyền động là vấn đề cốt lõi trong cơ khí. Mặt khác, một nền công nghiệp phát triển không thể thiếu một nền Cơ khí hiện đại. Vì thế tầm quan trọng của các hệ thống dẫn động cơ khí là rất lớn. Hiểu biết lý thuyết và vận dụng nó trong thực tiễn là một yêu cầu cần thiết đối với một người kỹ sư.

Để nắm vững lý thuyết và chuẩn bị tốt trong viểc trở thành một người kỹ sư trong tương lai. Đồ án môn học thiết kế hệ thống truyền động Cơ khí trong ngành cơ khí là một môn học giúp cho sinh viên ngành cơ khí làm quen với những kỹ năng thiết kế, tra cứu và sử dụng tài liệu được tốt hơn, vận dụng kiến thức đã học vào việc thiết kế một hệ thống cụ thể. Ngoài ra môn học này còn giúp sinh viên cũng cố kiến thức của các môn học liên quan, vận dụng khả năng sáng tạo và phát huy khả năng làm việc theo nhóm.

Trong quá trình trình thực hiện đồ án môn học này, chúng em luôn được sự hướng dẫn tận tình của thầy LÊ TRỌNG TẤN và các thầy bộ môn trong khoa cơ khí. Em xin chân thành cảm ơn các thầy đã giúp đỡ chúng em hoàn thành đồ án môn học này.




Chương 1 : CHỌN ĐÔNG CƠ VÀ PHÂN PHỐI TỶ SỐ TRUYỀN

I: Chọn động cơ :

1: các kết quả tính toán trên băng tải :


Pbt=

Ta có -P: lực kéo băng tải

V: vận tốc băng tải


P= 1100 KG = 1100. 9,81= 10791N

pbt= = 2,125 (KW)

2. chọn số vòng quay đồng bộ của động cơ:


Số vòng quay của trục công tac trong một phút (băng tải)


Nct= = (vg/ph)

nsb= nlv.ut

Với Ut tỷ số truyền của toàn bộ hệ thống dẫn động

Ut=Ubr. UX

Tra bảng 2.4 được Ubr=29 ;Ux=4

V: vận tốc băng tải

D : đường kính băng tải

nct=nlv

nsb=12.29.4=1392 (vg)

3. hiệu suất toàn bộ hệ thống :


nht=nk .nol4. nbr3.nx

trong đó: - nk= 0,09 hiệu suất nối trục di động


- nbr=0,97 hiệu suất một cặp bánh răng

- nol=0,99 hiệu suất một cặp ổ lăn

- nx=0,97 hiệu suất bộ truyền xích .

nht=1. 0,994 . 0,973 . 0,97 = 0,85

Xác định công suất của động cơ:


Pct= =2,158 (KW)

Trong đó: - Pct: công suất cần thiết trên trục động cơ .

- pt: công suất tính toán trên máy

- nht: hiệu suất toàn bộ hệ thống.