Đồ Án Quản lý bến xe miền đông

I. Mục đích và phạm vi của đề tài
1. Mục đích:
Phõn tớch thiết kế hệ thống quản lý Bến xe MIỀN ĐÔNG nhằm mục đích giúp cho việc quản lý bến xe chặt chẽ và hiệu quả, đơn giản hoá trong quản lý thuận lợi và chớnh xỏc.
2. Phạm vi:
Phạm vi của đề tài nằm trong giới hạn của môn học và theo mục đích trên.
3. Giới hạn:
Đề tài chỉ đơn giản hoá việc quản lý nhõn viờn, xe, lập phiếu hoỏ đơn, phiếu đăng tài, phiếu xuất bên là chức năng chủ yếu, các chức năng quản lý khác đề tài chưa được đề cập đến. Vỡ vậy, chỳng tụi sẽ cố gắng thực hiờn cỏc chức năng sau khi hoàn thành đề tài này.
II. Mô tả yêu cầu:
Bến xe khách MIỀN ĐÔNG là bến xe khách liên tỉnh có các tuyến đi và về hầu hết các địa điểm trong cả nước.
Mỗi một chủ xe cú một hoặc nhiều xe cho các tuyến đi mà họ đăng ký, và một chiếc xe chỉ được sở hữu bởi một chủ xe duy nhất, những chủ xe này phải làm phiếu đăng tài cho xe để được phép đăng tài và chọn lựa tuyến đi cho xe của minh. Lúc đó, mỗi xe sẽ có một tuyến đi và thời gian cụ thể.
Bến xe có nhiều loại xe chất lượng khác nhau để cho hành khách chọn lựa, và mỗi một xe chỉ có một chất lượng nào đó.
Bến xe có nhiều nhân viên khác nhau, mỗi nhân viên sẽ có một cộng việc và giữ một vị trí nào đó ở phũng ban mà họ trực thuộc, hai loại nhõn viên thường được đề cập ở đây là nhân viên hoá đơn và nhân viên bán vé. Một nhân viên hoá đơn có thể không lập hoặc lập nhiều hoá đơn, nhưng một hoá đơn chỉ được lập bỡi một nhân viên cụ thể. Một nhân viên lập hoá đơn có thể không lập phiếu đăng tài nào hoặc có thể lập nhiều phiếu đăng tài khác nhau, một phiếu đăng tài chỉ được lập từ một nhân viên lập hoá đơn nào đó. Tương tự cho nhân viên bán vé.
Trước khi rời bến xe phải có lệnh xuất bến, mỗi một lệnh xuất bến chỉ dành cho một xe. Mỗi một lệnh xuất bến kèm theo một hoá đơn để cho chủ xe trả chi phí dịch vụ của bến xe .