Thạc Sĩ Nghiên cứu về vấn đề lắc ngang xe ô tô chở khách 8 chỗ ngồi

[TABLE="class: itemDisplayTable"]
[TR]
[TD="class: metadataFieldLabel"]Tựa đề: [/TD]
[TD="class: metadataFieldValue"]Nghiên cứu về vấn đề lắc ngang xe ô tô chở khách 8 chỗ ngồi
[/TD]
[/TR]
[TR]
[TD="class: metadataFieldLabel"]Tác giả: [/TD]
[TD="class: metadataFieldValue"]Nguyễn Duy, Thanh[/TD]
[/TR]
[TR]
[TD="class: metadataFieldLabel"]Từ khóa: [/TD]
[TD="class: metadataFieldValue"]Nghiên cứu
Ô tô chở khách
Động cơ
Luận văn thạc sĩ
[/TD]
[/TR]
[TR]
[TD="class: metadataFieldLabel"]Ngày phát hành: [/TD]
[TD="class: metadataFieldValue"]5-Mar-2010 [/TD]
[/TR]
[TR]
[TD="class: metadataFieldLabel"]Nhà xuất bản: [/TD]
[TD="class: metadataFieldValue"]Đại học Bách khoa Hà Nội[/TD]
[/TR]
[TR]
[TD="class: metadataFieldLabel"]Series/Report no.: [/TD]
[TD="class: metadataFieldValue"]H.
2006
127tr.[/TD]
[/TR]
[TR]
[TD="class: metadataFieldLabel"]Tóm tắt: [/TD]
[TD="class: metadataFieldValue"]Chương 1: Tổng quan và động lực học của quá trình lắc ngang. Chương 2: Xây dựng mô hình toán học, xác lập phương trình dao động của xe ôtô chở khách 8 chỗ ngồi. Chương 3: Ứng dụng SIMULINK để mô phỏng mô hình dao động xe ôtô chở khách 8 chỗ ngồi. Chương 4: Thí nghiệm đo dao động lắc ngang. Chương 5: Kết luận.[/TD]
[/TR]
[/TABLE]