Luận Văn Nghiên cứu ứng suất nhiệt piston động cơ M504 khi lắp thay cho động cơ M503A trên tàu Cảnh sát biển

LUẬN VĂN THẠC SĨ KỸ THUẬT



Tên đề tài:Nghiên cứu ứng suất nhiệt piston động cơ M504 khi lắp thay cho động cơ M503A trên tàu Cảnh sát biển.

Chuyên ngành: Động cơ.
Mã số: 2.01.05
Ngày giao đề tài luận văn: 02/02/2007
Ngày hoàn thành luận văn: 17/05/2005


Người thực hiện:
Họ và tên: Nguyễn Mạnh Khương Cấp bậc: Đại uý
Lớp: Động cơ Khoá: 17
Hệ đào tạo tập trung.


Cán bộ hướng dẫn:
Họ và tên: Đào Trọng Thắng Cấp bậc: Đại tá
Học hàm, học vị: PGS.TS Đơn vị: Khoa Động lực



Hà nội - năm 2007


MỤC LỤC
[TABLE]
[TR]
[TD][/TD]
[TD]Trang[/TD]
[/TR]
[TR]
[TD] MỞ ĐẦU[/TD]
[TD]1[/TD]
[/TR]
[TR]
[TD]Chương 1- TỔNG QUAN VỀ VẤN ĐỀ NGHIÊN CỨU [/TD]
[TD]4[/TD]
[/TR]
[TR]
[TD] 1.1. Đặc điểm hệ động lực trên tàu Cảnh sát biển[/TD]
[TD]4[/TD]
[/TR]
[TR]
[TD] 1.2. Điều kiện làm việc của động cơ M503A trên tàu
Cảnh sát biển[/TD]
[TD]6[/TD]
[/TR]
[TR]
[TD] 1.2.1. Tính năng và thông số kỹ thuật chủ yếu của
động cơ M503A[/TD]
[TD]6[/TD]
[/TR]
[TR]
[TD] 1.2.2. Tính năng và thông số kỹ thuật chủ yếu của
động cơ M504[/TD]
[TD]11[/TD]
[/TR]
[TR]
[TD] 1.2.3. Phân tích điều kiện làm việc của động cơ
M503A trên tàu Cảnh sát biển[/TD]
[TD]12[/TD]
[/TR]
[TR]
[TD] 1.3. Vấn đề nghiên cứu thay thế piston động cơ M503A
bằng piston động cơ M504[/TD]
[TD]18[/TD]
[/TR]
[TR]
[TD] 1.3.1. Đặc điểm kết cấu và vật liệu của piston động
cơ M503A, so sánh với piston động cơ M504[/TD]
[TD]18[/TD]
[/TR]
[TR]
[TD] 1.3.2. Lựa chọn đề tài nghiên cứu[/TD]
[TD]20[/TD]
[/TR]
[TR]
[TD] 1.4. Kết luận chương 1[/TD]
[TD]23[/TD]
[/TR]
[TR]
[TD]Chương 2- CƠ SỞ LÝ THUYẾT CỦA BÀI TOÁN XÁC ĐỊNH
ỨNG SUẤT NHIỆT VÀ CÁC PHƯƠNG PHÁP TÍNH[/TD]
[TD]25[/TD]
[/TR]
[TR]
[TD] 2.1. Vấn đề ứng suất nhiệt của piston[/TD]
[TD]25[/TD]
[/TR]
[TR]
[TD] 2.1.1. Trao đổi nhiệt dẫn nhiệt[/TD]
[TD]28[/TD]
[/TR]
[TR]
[TD] 2.1.2. Trao đổi nhiệt đối lưu[/TD]
[TD]30[/TD]
[/TR]
[TR]
[TD] 2.1.3. Trao đổi nhiệt bức xạ[/TD]
[TD]31[/TD]
[/TR]
[TR]
[TD] 2.2. Tính toán trường nhiệt độ của piston[/TD]
[TD]31[/TD]
[/TR]
[TR]
[TD] 2.2.1. Phương trình vi phân truyền nhiệt[/TD]
[TD]32[/TD]
[/TR]
[TR]
[TD] 2.2.2. Các điều kiện biên của bài toán tính
trường nhiệt độ[/TD]
[TD]36[/TD]
[/TR]
[TR]
[TD] 2.2.3. Cơ sở lý thuyết của phương pháp phần tử hữu
hạn trong bài toán trường nhiệt độ[/TD]
[TD]39[/TD]
[/TR]
[TR]
[TD] 2.3. Các phương pháp tính ứng suất nhiệt[/TD]
[TD]48[/TD]
[/TR]
[TR]
[TD] 2.4. Lựa chọn phương pháp tính toán[/TD]
[TD]50[/TD]
[/TR]
[TR]
[TD] 2.4.1. Cơ sở lý thuyết tính toán ứng suất nhiệt
theo phương pháp phần tử hữu hạn[/TD]
[TD]50[/TD]
[/TR]
[TR]
[TD] 2.4.2. Lựa chọn phầm mềm tính toán[/TD]
[TD]53[/TD]
[/TR]
[TR]
[TD] 2.5. Kết luận chương 2[/TD]
[TD]53[/TD]
[/TR]
[TR]
[TD]Chương 3- XÂY DỰNG MÔ HÌNH TÍNH TOÁN ỨNG
SUẤT NHIỆT CỦA PISTON[/TD]
[TD]55[/TD]
[/TR]
[TR]
[TD] 3.1. Xây dựng mô hình tính toán[/TD]
[TD]55[/TD]
[/TR]
[TR]
[TD] 3.1.1. Thiết lập bài toán, xây dựng mô hình hình học[/TD]
[TD]55[/TD]
[/TR]
[TR]
[TD] 3.1.2. Các giả thiết và điều kiện biên của mô hình tính[/TD]
[TD]56[/TD]
[/TR]
[TR]
[TD] 3.2. Phần mềm tính toán ANSYS[/TD]
[TD]66[/TD]
[/TR]
[TR]
[TD] 3.2.1. Giới thiệu chung[/TD]
[TD]66[/TD]
[/TR]
[TR]
[TD] 3.2.2. Kết cấu chương trình[/TD]
[TD]67[/TD]
[/TR]
[TR]
[TD] 3.3. Xây dựng chương trình tính toán[/TD]
[TD]73[/TD]
[/TR]
[TR]
[TD] 3.3.1. Sơ đồ thuật toán[/TD]
[TD]73[/TD]
[/TR]
[TR]
[TD] 3.3.2. Chương trình tính[/TD]
[TD]74[/TD]
[/TR]
[TR]
[TD] 3.4. Kết luận chương 3[/TD]
[TD]80[/TD]
[/TR]
[TR]
[TD]Chương 4- KẾT LUẬN[/TD]
[TD]81[/TD]
[/TR]
[TR]
[TD] 4.1. Về phương pháp tính[/TD]
[TD]81[/TD]
[/TR]
[TR]
[TD] 4.2. Về kết quả[/TD]
[TD]81[/TD]
[/TR]
[TR]
[TD] 4.3. Các khuyến cáo[/TD]
[TD]82[/TD]
[/TR]
[TR]
[TD] 4.4. Phương hướng phát triển của đề tài[/TD]
[TD]82[/TD]
[/TR]
[TR]
[TD] TÀI LIỆU THAM KHẢO[/TD]
[TD]83[/TD]
[/TR]
[/TABLE]