Luận Văn Nghiên cứu tìm hiểu nguyên lý và ứng dụng của thiết bị đo khoảng cách DME 1119 trong hệ thống dẫn đư

Mục lục​​

LỜI NÓI ĐẦU 5
CÁC TỪ VIẾT TẮT SỬ DỤNG TRONG ĐỒ ÁN 6
Phần I
GIỚI THIỆU VỀ NGÀNH QUẢN LÝ BAY VÀ CÁC HỆ THỐNG THIẾT BỊ SỬ DỤNG TRONG CÔNG TÁC QUẢN LÝ BAY 8
Chương I
KHÁI QUÁT VỀ NGÀNH QUẢN LÝ BAY DÂN DỤNG VIỆT NAM 8
Chương II
Hệ thống CNS/ ATM (Thông tin – dẫn đường – Giỏm sỏt/quản lý không lưu) hàng không 12
I. Chuyên ngành thông tin 12
A. Dịch vụ hiện tại của ngành thông tin 12
1.Hệ thống thông tin cố định 12
2. Hệ thống thoại trực tiếp 13
3. Hệ thống thông tin di động 13
B. Các hệ thống thông tin 13
1. Hệ thống thông tin thoại giữa máy bay – mặt đất trờn súng VHF.13 13
2. Hệ thống thông tin liên lạc sóng ngắn HF 15
3. Hệ thống thông tin di động vệ tinh15 15
II. Chuyên ngành dẫn đường 16
A. Dịch vụ hiện tại của ngành dẫn đường 16
1. Dẫn đường hàng tuyến 16
2. Dẫn đường tiếp cận và hạ cất cánh 16
B. Các hệ thống dẫn đường 16
1. Đài dẫn đường vô tuyến sóng dài vô hướng NDB(Non-Directional Beacon) 16
2. Đài dẫn đường VOR (Very High Frequency OmniRange) 18
3. Đài dẫn đường phù trợ đo khoảng cách DME (Distance Measuring Equipment) 19
4. Hệ thống trợ giúp hạ cánh ILS (Instrument Landing System) 20
5. Hệ thống trợ giúp hạn cánh MLS ( Microvave Landing System) 22
III. Chuyên ngành giám sát 23
A. Dịch vụ hiện tại của ngành giám sát 23
B. Các hệ thống radar sơ cấp và thứ cấp 24
1. Radar sơ cấp PSR- Primary Surveilance Radar 24
2. Radar thứ cấp SSR – Secondary Surveilance radar 25
3. Thiết bị quan sát mặt sân ASDE – Airport Surface Detection Equipment 27

Phần II
HỆ THỐNG THIẾT BỊ ĐO KHOẢNG CÁCH, TRỢ GIÚP DẪN ĐƯỜNG TRONG NGÀNH HÀNG KHÔNG DÂN DỤNG VIỆT NAM 28
Chương I
LÝ THUYẾT CHUNG VỀ DẪN ĐƯỜNG CÁC THIẾT BỊ BAY 28
1.Nhiệm vụ của dẫn đường 28
1.1. Định nghĩa 28
1.2. Các phương pháp dẫn đường 28
2. Các thiết bị dẫn đường 29
2.1.Định nghĩa 29
2.2. Phân loại 30
a. Phân loại theo thông số dẫn đường 30
b. Phân loại theo kiểu đo kỹ thuật vô tuyến điện 31
3. Hệ thống dẫn đường trong ngành Hàng không 31
Phụ lục: Bản đồ đường bay của ngành Hàng không Việt Nam
Chương 2
KHÁI QUÁT VỀ NGUYÊN LÝ LÀM VIỆC VÀ CẤU TRÚC TỔNG QUÁT CỦA THIẾT BỊ ĐO KHOẢNG CÁCH DME (DISTANCE MEASURING EQUIPMENT) 34
1. Giới thiệu 34
2. Nguyên lý làm việc 35
3. Cấu trúc tổng quát 36
3.1 Cấu trúc trạm mặt đất 38
3.2 Cấu trúc trạm đặt trên máy bay 41
Chương 3
NGHIÊN CỨU VÀ TÌM HIỂU VỀ THIẾT BỊ ĐO KHOẢNG CÁCH DME MODEL 1119 43
1. Tổng quan 43
2. Miêu tả kỹ thuật 44
2.1 Giỏ mỏy điện tử 44
2.2 Sơ đồ khối đơn giản 55
2.3 Nguyên lý hoạt động 56
a. Phần phỏt đỏp (Transponder) 56
b. Phần giám sát (Monitor) 58
c. Khối kiểm tra (test unit) 59
d. Đầu ra giám sát bảo trì xa (RMM-Remote Mainternance Monitor) và đầu cuối thị tần (Video Terminal) 60
3. Nguyên lý hoạt động chi tiết của các khối chính 60
3.1 Khối mạch hiển thị CCA, (1A1A1). 60
3.2 Khối Time Interval, (1A1A2). 62
3.3 Khối đo công suất CCA, (1A1A3) 64
3.4 Khối Steering Logic CCA, (1A1A4) 65
3.5 Khối mạch tỏch súng, (1A4/1A5). 67
3.6 Khối ghép hướng, (1A6) 69
3.7 Khối suy hao chuẩn, (1A3). 70
3.8 Khối điều chế điốt, (1A9). 70
3.9 Khối chọn trước, (1A20) 72
3.10 Khối tạo tín hiệu cao tần (RF Generator) 72
3.10.1. Bộ đệm VCO. 74
3.10.2 Khối Synthesizer. 74
3.11 Khối Signal Gen Video 77
3.12 Khối Monitor A. 78
3.13 Khối Monitor B. 80
3.14 Khối khuếch đại trung tần (IF Amplifier). 83
3.15 Khối giải mã (Decoder) 86
3.16 Khối Keyer. 88
3.17 Khối Transmitter Video 89
3.18 Khối định hướng (Circulator) 90
KẾT LUẬN 93
Phụ Lục 1
Các thông số kỹ Thuật của hệ thống DME Model 1119 94
Phụ lục 2
Các chỉ tiêu kỹ thuật của các trang thiết bị trong hệ thống CNS/ATM của ngành Quản lý bay dân dụng Việt Nam 98
Phụ lục 3
Sơ đồ mạch nguyên lý chi tiết của 1 số khối của hệ thống DME 1119 103