Luận Văn Nghiên cứu giảm thành phần độc hại trong khí thải động cơ đốt trong bằng phương pháp phản ứng xúc tá

[TABLE="class: itemDisplayTable"]
[TR]
[TD="class: metadataFieldLabel"]Tựa đề: [/TD]
[TD="class: metadataFieldValue"]Nghiên cứu giảm thành phần độc hại trong khí thải động cơ đốt trong bằng phương pháp phản ứng xúc tác trước một phần nhiên liệu[/TD]
[/TR]
[TR]
[TD="class: metadataFieldLabel"]Tác giả: [/TD]
[TD="class: metadataFieldValue"]Nguyễn Thế, Lương[/TD]
[/TR]
[TR]
[TD="class: metadataFieldLabel"]Từ khóa: [/TD]
[TD="class: metadataFieldValue"]Nghiên cứu
Khí thải
Động cơ đốt trong
Ô nhiễm môi trường
Nhiên liệu
Luận văn thạc sĩ[/TD]
[/TR]
[TR]
[TD="class: metadataFieldLabel"]Ngày phát hành: [/TD]
[TD="class: metadataFieldValue"]9-Mar-2010[/TD]
[/TR]
[TR]
[TD="class: metadataFieldLabel"]Nhà xuất bản: [/TD]
[TD="class: metadataFieldValue"]Đại học Bách khoa Hà Nội[/TD]
[/TR]
[TR]
[TD="class: metadataFieldLabel"]Series/Report no.: [/TD]
[TD="class: metadataFieldValue"]H.
2007
108tr.[/TD]
[/TR]
[TR]
[TD="class: metadataFieldLabel"]Tóm tắt: [/TD]
[TD="class: metadataFieldValue"]Phần 1 Tổng quan về tình hình ô nhiễm và cơ sở lý thuyết của quá trình xúc tác nhiên liệu. Chương 1: Tổng quan về tình hình ô nhiễm và sức ép giảm ô nhiễm khí thải động cơ. Chương 2: Tổng quan các biện pháp giảm thành phần ô nhiễm trong khí thải động cơ đốt trong và mụ đích nghiên cứu của đề tài. Chương 3: Mô hình toán nghiên cứu quá trình sản xuất Hyđrô bằng phương pháp biến đổi nhiệt hóa nhiên liệu xăng. Chương 4: Thử nghiệm động cơ với bộ xúc tác nhiên liệu tận dụng nhiệt khí thải. Phần 2: Trang thiết bị thí nghiệm. Chương 5: Giới thiệu chung về băng thử động lực dùng cho xe máy. Chương 6: Giới thieeuj chung tủ phân tích khí thải dùng cho xe máy.[/TD]
[/TR]
[/TABLE]