Chuyên Đề Nghiên cứu cải tiến hệ thống nhiên liệu động cơ diesel rv 195

Thảo luận trong 'Cơ Khí' bắt đầu bởi Thúy Viết Bài, 5/12/13.

  1. Thúy Viết Bài

    Thành viên vàng

    Bài viết:
    198,891
    Được thích:
    173
    Điểm thành tích:
    0
    Xu:
    0Xu
    TÓM TẮT.

    Hiện nay, nhu cầu sản xuất các động cơ cỡ nhỏ có công suất tương đối dùng trong nông nghiệp là rất lớn tại Việt Nam. Công ty Vikyno (khu công nghiệp Biên Hoà, Đồng Nai) đã cho ra đời rất nhiều thế hệ động cơ RV dựa trên các thiết kế mẫu của KUBOTA (Nhật Bản). Trong đó, động cơ RV195 có công suất là 19,5 mã lực (HP) do được cải tiến từ thiết kế động cơ RV 165 với công suất 16,5 mã lực (HP). Tuy nhiên, khi hoạt động động cơ RV 195 vẫn chưa đáp ứng được các yêu cầu kỹ thuật như khả năng gia tốc kém, độ mờ khói cao, suất tiêu hao nhiên liệu lớn. Để khắc phục nhược điểm này, các nghiên cứu cải tiến hệ thống nhiên liệu trên động cơ RV 195 được thực hiện bằng các quá trình phân tích thực nghiệm. Các thông số nghiên cứu chính bao gồm: các thông số cơ bản của tia phun và vận động của chùm tia khi thoát khỏi vòi phun nhằm đáp ứng các yêu cầu kỹ thuật nói trên.

    Từ khóa: Đặc tính tia phun, vận động chùm tia, hệ thống nhiên liệu
     

    Các file đính kèm:

Đang tải...