Đồ Án Môn học : Thi công đường sắt Sài Gòn - Mỹ Tho

NHIỆM VỤ THIẾT KẾ VÀ TÀI LIỆU XUẤT PHÁT
I. NHIỆM VỤ THIẾT KẾ:
Từ thiết kế bình đồ, trắc dọc đã có tôi thiết kế tổ chức thi công chỉ đạo tuyến.
Chiều dài tuyến là 5.65Km
Nội dung công việc gồm:
- Tính toán khối lượng công trình.
- Xác định trình tự, thời gian thi công từng hạng mục công tác.
- Chọn phương án thi công.
- Tính và lập kế hoạch cung cấp vật tư nhân lực, máy móc cho thi công.
- Lập bảng dự toán công trình.

II. TÀI LIỆU XUẤT PHÁT:
Bình đồ tuyến Sài Gòn – Mỹ Tho
Trắc dọc tuyến Sài Gòn – Mỹ Tho
Thuyết minh tuyến Sài Gòn – Mỹ Tho
Định mức xây dựng cơ bản năm 2012
Đơn giá xây dựng cơ bản của TP HCM tháng 09/2012.

III. TÌNH HÌNH CHUNG CỦA TUYẾN:
Đoạn tuyến cần thiết kế kỹ thuật thi công từ Km 0 đến Km 5+00 có độ dốc ngang sườn từ 0.06% đến 0.12%. Cống thi công trên đoạn tuyến thi công là cống tròn BTCT 10Ø100 để cấp nước từ trong mặt đường đổ ra các rảnh dọc được đặt tại các vị trí sau đây:
Km0+100;Km1+00;Km1+500;Km2+400;Km3+300;Km4+36.5;Km5+500
Đoạn tuyến đi vào ba đường cong có bán kính lần lượt là: 1200m, 1000m có bố trí siêu cao 0.1%, chiều dài chuyển tiếp lần lượt là: 110m, 140m.
Đặc điểm của tuyến là do đi với độ dốc nhỏ nên có những đoạn khối lượng đào đắp không đều, công tác điều phối đất gặp phải khó khăn.
Điểm đầu từ ga Sóng Thần qua các ga Tam Bình,Tân Thới Hiệp (Q12),Tân Kiên (Bình Chánh) và Long Định (Bến Lức)
Trên địa bàn Tiền Giang, tuyến đường sắt bắt đầu từ xã Trung Hòa đi dọc theo Tỉnh lộ 879 qua xã Phú Kiết rồi cắt qua sông Bảo Định và cắt Quốc lộ 1A đoạn xã Thân Cửu Nghĩa (lần 1), xã Phước Thạnh (lần 2), sau đó đi cặp phía tây Tỉnh lộ 870B đến cuối tuyến (giáp khu công nghiệp Mỹ Tho). Chiều dài toàn tuyến qua 2 tỉnh Long An, Tiền Giang khoảng 50 km.Điểm cuối là xã Trung An (Theo quy hoạch sẽ là phường 12),Mỹ Tho.
Đặc điểm của tuyến là do đi với độ dốc nhỏ nên có những đoạn khối lượng đào đắp không đều, công tác điều phối đất gặp phải khó khăn