Thạc Sĩ Lựa chọn phương tiện vận tải hành khách công cộng phù hợp với thành phố Hạ Long đến năm 2020

PHẦN MỞ ĐẦU
1. Lý do lựa chọn đề tài
Đô thị hóa là một xu hướng tất yếu khách quan để phát triển kinh tế xã hội đối với tất cả các nước đặc biệt là các nước đang phát triển trong đó có Việt Nam. Một trong những đặc trưng và thách thức lớn nhất của quá trình đô thị hóa là giải quyết các vấn đề về giao thông đô thị để đảm bảo một môi trường giao thông an toàn và hiệu quả. Vấn đề này luôn được các quốc gia trên thế giới đặc biệt quan tâm đã có nhiều thành phố thành công nhưng cũng rất nhiều thành phố hậu quả của sự bất cập của hệ thống giao thông đô thị là vấn đề nhức nhối.
Thực tế đã chứng minh rằng, không có hệ thống giao thông đô thị tốt, khó có thể thúc đẩy phát triển nhanh nền kinh tế, văn hóa, hoạt động xây dựng và cải thiện đời sống người dân. Ở nước ta, đặc điểm chung của các đô thị lớn là hệ thống giao thông công cộng hoạt động kém hiệu quả, số lượt di chuyển bằng phương tiện giao thông công cộng chiếm tỷ lệ rất nhỏ trong tổng số lượt đi lại của người dân, ngược lại các phương tiện giao thông cá nhân có hiệu quả khai thác không tốt lại được ưu tiên sủ dụng. Đây là một thực tế đáng buồn và đem lại những tác hại không nhỏ cho sự phát triển của kinh tế, văn hóa. Nguyên nhân chính dẫn đến tình trạng trên là do thiếu đi sự quy hoạch đồng bộ một hệ thống giao thông đô thị.
Thành phố Hạ Long là một trong những cực phát triển quan trọng của Vùng kinh tế trọng điểm Bắc Bộ, là vùng đối trọng với Vùng Hà Nội, sẽ là động lực kích thích phát triển kinh tế đối với chuỗi đô thị Vùng duyên hải Bắc Bộ. Hạ Long còn đóng vai trò là điểm kết nối, mở ra vùng biển Vịnh Bắc Bộ của trục hành lang kinh tế quốc tế Côn Minh - Lào Cai - Quảng Ninh. Tại đây có cảng nước sâu Cái Lân là cửa ngõ thông thương chiến lược của Vùng. Thành phố Hạ Long được biết đến với di sản thiên nhiên thế giới Vịnh Hạ Long có một nền tảng kinh tế vững chắc trong sự phát triển của tỉnh Quảng Ninh.
Thành phố Hạ Long nằm trong dải hành lang ven biển của Vịnh Bắc Bộ, là một cực quan trọng trong tam giác tăng trưởng Hà Nội - Hải Phòng - Quảng Ninh, với lợi thế về phát triển cảng nước sâu, du lịch, kinh tế biển, khoáng sản, hệ thống giao thông thuận lợi. Hạ Long có nhiều ưu thế để có thế phát triển trong tương lai.
Trong những năm gần đây, cùng với tốc độ tăng trưởng kinh tế một cách nhanh chóng thúc đẩy quá trình đô thị hóa, là sự gia tăng dân số. Để thỏa mãn nhu cầu vận tải và nhu cầu đi lại của người dân, sự gia tăng không ngừng của phương tiện cá nhân cả về số lượng và chủng loại làm cho hệ thống giao thông đô thị của thành phố nổi lên những bất cập. Để giải quyết điều đó, thành phố đã đầu tư xây dựng cơ sở hạ tầng giao thông, hệ thống đường được mở rộng và nâng cấp, phân luồng và lặp đặt hệ thống đèn tín hiệu giao thông . Tuy vậy, hệ thống giao thông vẫn chưa có sự đồng bộ. Hiện tại Hạ Long chưa có hệ thống giao thông công cộng hoạt động theo đúng chức năng. Các đơn vị khai thác xe buýt, cung cấp dịch vụ xe buýt không đều trên các tuyến, số lượng hành khách sử dụng dịch vụ ít. Thiếu sự quản lý chặt chẽ của cơ quan Nhà nước, các điểm dừng, đỗ vô tội vạ gây bức xúc cho hành khách và phương tiện giao thông trên đường.
Đề tài “ Lựa chọn phương tiện vận tải hành khách công cộng phù hợp với thành phố Hạ Long đến năm 2020” đã được tác giả quyết định chọn làm đề tài luận văn Thạc sỹ để góp phần đưa ra một cách nhìn trong việc giải quyết vấn đề giai thông còn nhiều bất cập của Hạ Long nói riêng và các thành phố có cùng điều kiện ở nước ta nói chung.
2. Mục tiêu nghiên cứu của đề tài
- Phân tích , đánh giá hiện trạng hệ thống giao thông công cộng và đề xuất một số giải pháp lựa chọn phương tiện giao thông công cộng phù hợp với thành phố Hạ Long
3. Đối tượng và phạm vi nghiên cứu:
- Đối tượng nghiên cứu: mạng lưới giao thông công cộng của thành phố, lựa chọn loại phương tiện GTCC phù hợp với đặc điểm của thành phố
- Giới hạn không gian nghiên cứu: thành phố Hạ Long- tỉnh Quảng Ninh
- Thời gian: giai đoạn 2010 – 2020.
4. Nội dung nghiên cứu
- Nghiên cứu hệ thống GTCC trong đô thị
- Kinh nghiệm thiết kế hệ thống GTCC của các đô thị trong nước và trên thế giới
- Đề xuất các lựa chọn phương tiện GTCC phù hợp thành phố Hạ Long.
5. Phương pháp nghiên cứu
- Phương pháp nghiên cứu tài liệu: thụ thập và chọn lọc các thông tin, tài liệu có liên quan
- Phương pháp xử lý thông tin: tổng hợp, phân tích và xử lý các thông tin được thu thập làm cơ sở lý luận cho đề tài
- Phương pháp thực địa: quan sát thực tế
6. Bố cục và nội dung của luận văn
Luận văn gồm các phần:
+ Phần mở đầu
+ Phần nội dung:
- Chương 1: Tổng quan về thực trạng hệ thống giao thông công cộng tại Hạ Long và một số thành phố lớn ở nước ta và thế giới.
- Chương 2: Cơ sở khoa học của việc lựa chọn phương tiện VCHKCC thích hợp với đô thị
- Chương 3: Một số đề xuất trong việc lựa chọn phương tiện VCHKCC thích hợp để nâng cao hiệu quả hệ thống giao thông công cộng ở thành phố Hạ Long đến năm 2020.
+ Kết luận và kiến nghị:
+ Tài liệu tham khảo: