Đồ Án Khảo sát cơ cấu phân phối khí động cơ MTU 12V - 396 TC – 14 (1 thuyết minh 1 bản vẽ tổng 3 bản vẽ tá

PHẦN I: TỔNG QUAN VỀ CƠ CẤU PHỐI KHÍ

CHƯƠNG I: ĐẠI CƯƠNG
Nhiệm vụ : Cơ cấu phối khí dùng để thực hiện quá trình thay đổi khí trong động cơ:thải sạch khí thải và nạp đầy hỗn hợp khí nạp hoặc không khí để đảm bảo cho động cơ làm việc liên tục.
Điều kiện làm việc: -Tải trọng cơ họ cao
-Nhiệt độ cao
-Tải trọng va đập lớn
Yêu cầu: - Đóng mở đúng thời điểm và quy luật.
- Độ mở lớn.
- Đóng kín ,xupap thải không tự mở trong quá trình nạp.
- ít mòn,ồn nhỏ,dễ điều chỉnh sửa chữa,giá rẻ.
Trên động cơ có thể sử dụng các loại cơ cấu phân phối khí như: cơ cấu phối khí dùng xupap ,cơ cấu phối khí ding van trượt và cơ cấu phối khí hỗn hợp.Ngày nay thường dùng các loại sau:
*Cơ cấu phối khí dùng piston để đóng mở cửa nạp ,thải được dùng trên động cơ 2 kì quét vòng hay quét thẳng (loại quét thẳng có 2 piston đối đỉnh).
*Cơ cấu phối khí dùng cửa nạp và xupap thải trên động cơ 2 kì quét thẳng.
*Cơ cấu phối khí dùng xupap (xupap nạp và thải) dùng trên động cơ 4 kì.
Một số hệ thống quét thải (của động cơ 2 kì) được dùng nhiều hiện nay:
1): HỆ THỐNG QUÉT VÒNG DÙNG HỘP CACTE ĐỂ TẠO KHÍ QUÉT:
Thừơng dùng trên động cơ xăng 2 kì quét vòng cỡ nhỏ.
Đặc điểm: -dùng các te làm máy nén khí để tạo ra khí quét.
Cửa quét thường đặt xiên lên hoặc đỉnh piston có kết cấu đặc biệt để dẫn hướng dòng không khí quét trong xilanh.Giúp tăng hiệu quả quét xả.
2)Hệ thống quét thải dùng xupap thải:


Thường dùng trên động cơ diezen 2 kì quét thẳng.
Đặc điểm: -Cửa quét đặt xung quanh xilanh theo hướng tiếp tuyến.xupap thải được đặt trên nắp xilanh.Dòng khí quét chỉ đi theo một hướng từ dưới lên nắp xilanh rồi qua xupap thải ra ngoài.
3)Một số hệ thống quét thải khác được dùng trên động cơ 2 kì:




CHƯƠNG II:CƠ CẤU PHỐI KHÍ DÙNG TRÊN ĐỘNG CƠ 4 KÌ Trên động cơ 4 kì việc nạp đầy và thải sạch môi chất được thực hiện nhờ đóng mở các xu pap,xu pap được dẫn động bằng trục cam(gọi chung là cơ cấu phối khí dùng cam-xupap).Dựa vào cách bố trí có:
-Cơ cấu phối khí dùng xupap đặt.
-Cơ cấu phối khí dùng xupap treo.
I: Phương án bố trí xu pap:
1)Cơ cấu phối khí dùng xu pap đặt:
1.1:Khái niệm: Cơ cấu phối khí dùng xu pap đặt là cơ cấu gồm:trục cam,con đội,xupap,lò xo xu pap được bố trí trên thân máy.
+tỉ số truyền giữa trục cam và trục cơ là 2.
+Thường dùng cho động cơ xăng có tỉ số nén thấp (<7.5).
1.2: Ưu nhược điểm:
* Ưu điểm: - Kết cấu nhỏ gọn.
-Chiều cao động cơ thấp giúp động cơ hoạt động ổn định.
*Nhược điểm: -Gãy khúc trên đường ống nạpgiảm hệ số nạp .
-Do buồng cháy không gọnmất nhiệt tăng.
-Do đặt bugi ở vị trí lệch tâmdễ gây cháy kích nổ hoặc hòa khí không đều.