Thạc Sĩ Khả năng gia công chế tạo và sản xuất vật tư, phụ tùng máy bay của hàng không Việt Nam

5

Mục lục
Hạng mục Trang
Những chữ viết tắt 7
Phần Mở đầu 8
Ch-ơng I. Tổng quan 11
1.1. Tình hình hoạt động của hàng không Việt Nam và những triển vọng
phát triển trong t-ơng lai
11
1.2. Tình hình hoạt động của hàng không của các n-ớc trong khu vực và
trên thế giới
17
1.3. Nghiên cứu cơ sở pháp lý cho phép thay thế đối với vật t- phụ tùng
cho tầu bay, đảm báo các tính năng kỹ thuật gia công, chế tạo
1.3.1. Quản lý thiết kế, chế tạo, thử nghiệm đối với tầu bay, động cơ tầu
bay, thiết bị, phụ tùng tầu bay
1.3.2. Các yêu cầu, quy định của quốc gia và quốc tế:
1.3.3. Cơ hội phát triển nội lực về đo l-ờng kiểm định các tiêu chuẩn
mang tầm quốc tế của Việt Nam trong xu thế hội nhập
20

21

24

28
CHƯƠNG II. Khảo sát điều tra, đánh giá, phân tích tình hình
cung ứng vật t- nhập ngoại phục vụ BD&SC máy bay tại xn
mAý bay a75 và a76
33
2.1. Khảo sát, điều tra tình hình bảo d-ỡng và sửa chữa tầu bay tại các Xí
nghiệp máy bay A75 và A76. Phân tích, đánh giá
33
2.2. Khảo sát điều tra vật t- phụ tùng, phụ kiện nhập ngoại phục vụ bảo
d-ỡng và sửa chữa máy bay tại 2 Xí nghiệp A75 và A76.
38

2.3. Xây dựng cơ sở dữ liệu vật t- phụ tùng máy bay 39
2.4. Phân tích, đánh giá những thuận lợi và khó khăn trong việc cung ứng
vật t-, phụ tùng BD&SC máy bay
41
CHUONG III: Khảo sát điều tra năng lực và trình độ công
nghệ của các cơ sở công nghiệp, các Viện nghiên cứu
trong n-ớc có khả năng đáp ứng nghiên cứu, gia công, chế
tạo, sản xuất vật t-, phụ tùng máy bay
43
3.1. Đánh giá chung năng lực và trình độ công nghệ hiện nay của các cơ
sở công nghiệp sản xuất, các Viện nghiên cứu trong n-ớc
43
3.2. Điều tra khảo sát năng lực và trình độ công nghệ tiên tiến, phù hợp
của một số Viện nghiên cứu trọng điểm và các cơ sở công nghiệp sản
xuất dân sinh có công nghệ tiên tiến, phù hợp để lựa chọn liên kết, cộng
tác nghiên cứu nội địa hoá các vật t-, phụ tùng máy bay
63
3.3. Điều tra khảo sát năng lực và trình độ công nghệ tiên tiến, phù hợp
của một số cơ sở công nghiệp quốc phòng có công nghệ tiên tiến, phù
hợp để lựa chọn liên kết, cộng tác nghiên cứu nội địa hoá các vật t-, phụ
tùng máy bay
76
3.4. Phân tích, đánh giá về năng lực, trình độ công nghệ ngành công
nghiệp Việt Nam đáp ứng việc liên kết cộng tác gia công, chế tạo và
sản xuất vật t-, phụ tùng máy bay
87



Nghiên cứu khả năng gia công chế tạo và sản xuất vật r- phụ tùng máy bay HKVN giai đoạn 2007 - 2015
6
3.5. Ph-ơng pháp lựa chọn cơ sở nghiên cứu, doanh nghiệp sản xuất có
công nghệ tiên tiến, có sản phẩm t-ơng đ-ơng, phù hợp và có đủ điều
kiện để liên kết cộng tác thực hiện nội địa hoá vật t-, phụ tùng máy bay
91
CHƯƠNG IV. LậP DANH MụC VậT TƯ PHụ TùNG MáY BAY Và TIÊU
CHí ĐáNH GIá KHả NĂNG GIA CÔNG CHế TạO Và SảN XUấT TRONG
NƯớC
97


4.1 Phân tích tiêu chí lựa chọn danh mục vật t-, phụ tùng máy bay có
khảnăng nội địa hoá. Phân nhóm vật t-, phụ tùng máy bay. Phân tích
công nghệ, vật liệu chế tạo.
97
4.1.1 Giới thiệu tóm tắt về một số máy bay chính của VNA đang sử dụng
4.1.2 Tác động cơ học và môi tr-ờng lên các bộ phận của máy bay và các
yêu cầu kĩ thuật đặc thù đối với các phụ tùng lắp trên máy bay
4.1.4.Các tiêu chí lựa chọn danh mục vật t-, phụ tùng có thể nội địa hoá.
Phân nhóm vật t-, phụ tùng máy bay.
4.1.5. Phân tích công nghệ chế tạo một số phụ tùng điển hình
4.1.5.1.Cụng ngh? ch? t?o phụ tùng b?ng nhựa
4.1.5.2.Cụng ngh? ch? t?o phụ tùng b?ng kim loại: cơ cấu đẩy ghế hành
khách
4.1.5.3. Công nghệ chế tạo phụ tùng bằng cao su kỹ thuật: săm bịt kín
buồng lái máy bay
4.1.5.4. Phân tích công nghệ chế tạo một thiết bị điện-điện tử điển hình:
Thiết bị kiểm tra khách quan (“Hộp đen” để ghi các tham số bay)

97

97

101
106
107
116

122

132
4.2 Lập danh mục vật t-, phụ tùng máy bay Airbus A320 có khả năng
nội địa hoá ( Xem Phụ lục I)
4.3. Lập danh mục vật t-, phụ tùng máy bay Boeing B777 có khả năng
nội địa hoá (Xem Phụ lục II)
4.4. Đánh giá khả năng nội địa hoá phụ tùng vật t- máy bay
4.4.1. Khái niệm về nội địa hoá
4.4.2. Đánh giá khả năng và trình độ công nghệ của VN trong việc gia
công chế tạo và sản xuất phụ tùng và vật t- máy bay
4.4.3. Một số biện pháp để tiến hành nội địa hoá

147


148
148
148
151
155
ChƯơng V. Đề suất các giải pháp, các mô hình tổ
chức và lộ trình thực hiện
157
5.1 Kết luận về khả năng nội địa hoá. Đề xuất các giải pháp 157
5.2 Nghiên cứu đề xuất mô hình tổ chức: 165
5.3. Kiến nghị 179