Đồ Án đồ án môn học cảng biển Bến cầu tàu đài mềm hệ dầm bản trên nền cọc bê tông cốt thép ưst

I. SỐ LIỆU ĐẦU VÀO
Kết cấu công trình bến : Cầu tàu đài mềm hệ dầm bản trên nền cọc bê tông cốt thép ứng suất trước.
[TABLE="width: 601, align: left"]
[TR]
[TD]Lượng rẽ nước 1000T
[/TD]
[TD]Trọng tải 1000T
[/TD]
[TD="colspan: 8"]Kích thước, m
[/TD]
[/TR]
[TR]
[TD="colspan: 2"]Chiều dài
[/TD]
[TD]Bề rộng
[/TD]
[TD]Chiều cao mạn
[/TD]
[TD="colspan: 2"]Mớn nước
[/TD]
[TD="colspan: 2"]Chiều dài đoạn thẳng tàu
[/TD]
[/TR]
[TR]
[TD]Lớn nhất L[SUB]tmax[/SUB]
[/TD]
[TD]Giữa hai đường vuông góc L[SUB]w[/SUB]
[/TD]
[TD]đầy hàng
[/TD]
[TD]không hàng
[/TD]
[TD]đầy hàng
[/TD]
[TD]không hàng
[/TD]
[/TR]
[TR]
[TD]15
[/TD]
[TD]10
[/TD]
[TD]144
[/TD]
[TD]130
[/TD]
[TD]18,5
[/TD]
[TD]10,5
[/TD]
[TD]8
[/TD]
[TD]2,9
[/TD]
[TD]68
[/TD]
[TD]54
[/TD]
[/TR]
[/TABLE]
1. Loại tàu thiết kế : Tàu chở quặng

[TABLE="width: 594, align: center"]
[TR]
[TD="colspan: 4"]Diện tích cản gió, m[SUP]2[/SUP]
[/TD]
[TD]Độ sâu trước bến, m
[/TD]
[/TR]
[TR]
[TD="colspan: 2"]Ngang tàu, A[SUB]q[/SUB]
[/TD]
[TD="colspan: 2"]Dọc tàu, A[SUB]n[/SUB]
[/TD]
[/TR]
[TR]
[TD]đầy hàng
[/TD]
[TD]không hàng
[/TD]
[TD]đầy hàng
[/TD]
[TD]không hàng
[/TD]
[/TR]
[TR]
[TD]1810
[/TD]
[TD]3240
[/TD]
[TD]610
[/TD]
[TD]810
[/TD]
[TD]10,9
[/TD]
[/TR]
[/TABLE]


2. Tải trọng hàng hóa, phương tiện, thiết bị .
Sơ đồ 2.8.a – Trang 41 - Sách Công trình bến cảng.
Theo chiều rộng bến tải trọng được phân thành các vùng sau :

Hình1: Sơ đồ tải trọng khai thác
- Dựa vào các số liệu về cao trình bến sẽ được trình bày ở mục II.1 sau đây :
Thiết kế tải trọng Cấp II.
[TABLE="width: 591, align: center"]
[TR]
[TD]Cấp tải trọng khai thác trên bến
[/TD]
[TD="colspan: 3"]
Tải trọng do thiết bị và phương tiện vận tải
[/TD]
[TD="colspan: 3"]Tải trọng do hàng hóa KN/m[SUP]2[/SUP]
[/TD]
[/TR]
[TR]
[TD]Cần cẩu cổng
[/TD]
[TD]Đoàn tàu KN/m
[/TD]
[TD]Ô tô
[/TD]
[TD]q[SUB]1[/SUB]
[/TD]
[TD]q[SUB]2[/SUB]
[/TD]
[TD]q[SUB]3[/SUB]
[/TD]
[/TR]
[TR]
[TD]II
[/TD]
[TD]K - 250
[/TD]
[TD]140
[/TD]
[TD]H - 300
[/TD]
[TD]30
[/TD]
[TD]40
[/TD]
[TD]60
[/TD]
[/TR]
[/TABLE]


3. Số liệu địa chất.
- Lớp 1 : Bùn sét: Chiều dày h[SUB]1[/SUB] = 8 m; = 4[SUP]o [/SUP]; =1,62 (T/m[SUP]3[/SUP]); c = 0,2 (T/m[SUP]3[/SUP])
- Lớp 2 : Sét cát dẻo mềm: h[SUB]2[/SUB] = 7 m; = 11[SUP]o [/SUP]; = 1,81(T/m[SUP]3[/SUP]); c = 2,1 (T/m[SUP]2[/SUP]);
- Lớp 3 : Cát pha dẻo cứng: h[SUB]3[/SUB] = m; =25 [SUP]o [/SUP]; = 1,8(T/m[SUP]3[/SUP]); c = 0,5 (T/m[SUP]2[/SUP]);
4. Số liệu khí tượng,thủy văn.
4.1. Số liệu về mực nước .
- Mực nước cao thiết kế MNCTK = 5,2 (m)
- Mực nước thấp thiết kế MNTTK = 2,5 (m)
- Mực nước thấp thiết kế MNTB = 3,6 (m)
4.2. Số liệu về gió .
- Tốc độ gió theo phương dọc tàu : V[SUB]gdt [/SUB]= 4 (m/s)
- Tốc độ gió theo phương ngang tàu : V[SUB]gnt [/SUB]=16 (m/s)
4.3. Số liệu về dòng chảy .
- Tốc độ dòng chảy theo phương dọc tàu : V[SUB]dcdt [/SUB]= 0,9 (m/s)
- Tốc độ dòng chảy theo phương ngang tàu : V[SUB]dcnt [/SUB]= 0,4 (m/s)