Đồ Án Đồ án công nghệ chế tạo máy "Công nghệ chế tạo máy "

ĐỒ ÁN MÔN HỌC CÔNG NGHỆ CHẾ TẠO MÁY

Lời nói đầu​ Công nghệ chế tạo máy là một ngành then chốt, nó đóng vai trò quyết dịnh trong sự nghiệp công nghiệp hoá hiện đại hoá đất nước. Nhiệm vụ của công nghệ chế tạo máy là chế tạo ra các sản phẩm cơ khí cho mọi lĩnh vực của ngành kinh tế quốc dân, việc phát triển ngành công nghệ chế tạo máy đang là mối quan tâm đặc biệt của Đảng và nhà nước ta. ssss
Phát triển ngành công nghệ chế tạo máy phải được tiến hành đồng thời với việc phát triển nguồn nhân lực và đầu tư các trang bị hiện đại. Việc phát triển nguồn nhân lực là nhiệm vụ trọng tâm của các trường đại học.
Hiện nay trong các ngành kinh tế nói chung và ngành cơ khí nói riêng đòi hỏi kĩ sư cơ khí và cán bộ kĩ thuật cơ khí được đào tạo ra phải có kiến thức cơ bản tương đối rộng, đồng thời phải biết vận dụng những kiến thức đó để giải quyết những vấn đề cụ thể thường gặp trong sản xuất.
Môn học công nghệ chế tạo máy có vị trí quan trọng trong chương trình đào tạo kĩ sư và cán bộ kĩ thuật về thiết kế, chế tạo các loại máy và các thiết bị cơ khí phục vụ các ngành kinh tế như: công nghiệp, nông nghiệp, giao thông vận tải, điện lực .
Để giúp cho sinh viên nắm vững được các kiến thức cơ bản của môn học và giúp cho họ làm quen với nhiệm vụ thiết kế, trong chương trình đào tạo , đồ án môn học công nghệ chế tạo máy là môn học không thể thiếu được của sinh viên chuyên ngành chế tạo máy khi kết thúc môn học.
Sau một thời gian tìm hiểu và với sự chỉ bảo nhiệt tình của thầy giáo hướng dẫn, đến nay em đã hoàn thành đồ án môn học công nghệ chế tạo máy Trong quá trình thiết kế và tính toán tất nhiên sẽ có những sai sót em rất mong được sự chỉ bảo của các thầy cô giáo trong bộ môn công nghệ chế tạo máy để lần thiết kế sau này được hoàn thiện hơn .
Em xin chân thành cảm ơn.
Phần I:​ PHÂN TÍCH CHI TIẾT GIA CÔNG

I. Phân tích chức năng làm việc của chi tiết gia công:
Càng là loại chi tiết có một hoặc một số lỗ cơ bản mà tâm của chúng song song với nhau hoặc tạo vơí nhau một góc nào đó.
Chi tiết dạng càng thường có chức năng biến chuyển động thẳng của chi tiết này(Piston của động cơ đốt trong) thành chuyển động quay của chi tiết khác (trục khuỷu), ngoài ra chi tiết dạng càng còn dùng để đẩy bánh răng (khi cần thay đổi tỉ số truyền trong hộp tốc độ).
Chi tiết yêu cầu thiết kế là càng gạt của bánh răng. Chi tiết này có nhiệm vụ gạt bánh răng vào các vị trí ăn khớp khác nhau nhằm thay đổi tỉ số truyền của bộ truyền.Thường chi tiết được sử dụng trong các bộ truyền của các máy công cụ.
Do đặc điểm là loại càng gạt kéo đẩy nên các bề mặt làm việc của càng gạt gồm có:
-Các mặt đầu của càng là các mặt tiết xúc với bánh răng và mặt đầu của mặt trụ lắp vào trục gạt trong quá trình làm việc của càng gạt.
-Mặt trụ trong của lỗ càng gạt được lắp ghép với mặt trụ của trục gạt.
-Mặt trụ trong của lỗ càng gạt được lắp ghép với khe bánh răng trong quá trình bánh răng làm việc.
-Lỗ chốt có nhiệm vụ chống di chuyển dọc trục của càng gạt lỗ (lỗ côn).
Do tính chính xác của bộ truyền dộng nên cần chú ý một số kích thước của càng gạt.
-Khoảng cách tâm do sự phụ thuộc vào khoảng cách giữa các bộ truyền bánh răng có sẵn trong máy, nó quyết định kích thước của bộ truyền.
-Kích thước trục lỗ phải chế tạo chính xác đảm bảo độ đồng tâmvới trục gạt.
-Chiều dài mặt đầu tiếp xúc với bánh răng chế tạo chính xác đảm bảo cho quá trình tháo lắp dễ dàng, vị trí tương đối so với khe bánh răng để không gây va đập khi gạt.
-Đảm bảo độ vuông góc giữa mặt đầu và tâm lỗ cơ bản để cơ cấu gạt êm.
Từ các yêu cầu trên ta có các điều kiện kỹ thuật khi chế tạo chi tiết:
-Mặt đầu càng được gia công đạt độ bóng RZ20 tương đương với ▼5 .
-Các lỗ cơ bản cần gia công đạt độ chính xác và ;
II. Phân tích tính công nghệ trong kết cấu của chi tiết.
Do mặt đầu của chi tiết khá mỏng đồng thời tay đòn cũng rất mỏng dẫn đến, trong khi gia công cũng như trong quá trình làm việc, độ cứng vững của chi tiết bị hạn chế. Để tăng tính cứng cho chi tiết cần thiết kế thêm gân tăng cứng.
Do yêu cầu lắp ghép giữa mặt trụ nhỏ f20 của chi tiết và trục gạt nên sau khi gia công phải tiến hành vát mép lỗ để cho quá trình lắp ghép được dễ dàng.
Bên cạnh đó, do lỗ chốt được gia công trên bề mặt trụ, do đó nên thiết kế đồ gá dẫn hướng để thuận lợi cho quá trình gia công.
III. Xác định dạng sản xuất.
Số liệu ban đầu:
Sản lượng hàng năm : 3.000.
Trong sản xuất ta thường gặp các loại sản xuất sau:
+ Sản xuất đơn chiếc.
+ Sản xuất hàng loạt (lớn , vừa, nhỏ )
+ Sản xuất hàng khối.
Muốn định dạng sản xuất ta phải xá định hai thông số là:
+Sản lượng hàng năm (N)
+ Trọng lượng (Q)
Xác định sản lượng hàng năm (N):

Trong đó :
N: Số chi tiết sản xuất trong một năm.
N1: Số sản phẩm sản xuất trong một năm.
m : Số chi tiết trong một sản phẩm (m =2).
b: Số chi tiết chế tạo thêm để dự trũ (5 ¸ 7 %).
a: Số chi tiết phế phẩm khi đúc (3¸6 %).
Þa=5%

N = 6678 ( chiếc).
Sau khi xác định được sản lượng hàng năm N, ta phải xác định trọng lượng của chi tiết . Trọng lượng của chi tiết được xác định theo công thức:
;
Q: trọng lượng chi tiết.
V: Thể tích chi tiết
g: Trọng lượng riêng của vật liệu.
Ta đi xác định thể tích của chi tiết.
Có
V là thể tích của chi tiết.
V = V1 +V2 + V3 + V4.
V1 : Là thể tích đầu nhỏ

= 3,14.(192 -102).25 = 20,49(cm3)

V2: Là thể tích đầu to.
V2 =/2
= 3,14.(312-212).12/2=9.8(cm).
V3 =
= =23395mm3
= 23.4 (cm).
V4 : Là thể tích phần gân tăng cứng
V4 = = 15.50.8/2 =3000
V4 = 3cm3
Vậy:
V= 20,49+ 9.8+ 23.4 + 3 = 56.69 (cm).

Vậy Q < 4 (kg);
Theo bảng 2 trang 13-thiết kế đồ án CNCTM, ta có:
Dạng sản xuất: Hàng Loạt vvừa.
IV.chọn phương pháp chế tạo phôi
Đối với chi tiết dạng càng ,dạng sản xuất hàng loạt vừa, mặt khác chi tiết dạng càng làm việc với tải trọng không lớn lắm (gạt bánh răng), ta có thể chọn vật liệu chế tạo là gang xám.
Chọn gang xám loại GX15-32.
Trọng lượng của chi tiết nhỏ 0,39(kg)
Hình dạng càng đơn giản ,không quá phức tạp.
Để tăng năng xuất và khả năng công nghệ trong chế tạo sản phẩm ta thấy nên chế tạo sản phẩm kép, đối xứng sẽ thuận lợi cho quá trình gia công và làm khuôn.