Đồ Án đồ án chi tiết máy bánh răng trụ răng thẳng 1 cấp

PHẦN I:TÍNH TOÁN HỆ DẪN ĐỘNG.
I. Chọn động cơ
A. Xác định công suất cần thiết của động cơ
B. Xác định tốc độ đồng bộ của động cơ.PHẦN IIdata:image/png;base64,iVBORw0KGgoAAAANSUhEUgAAAAEAAAABAQMAAAAl21bKAAAAA1BMVEXh5PJm+yKVAAAAAXRSTlMAQObYZgAAAApJREFUCNdjYAAAAAIAAeIhvDMAAAAASUVORK5CYII=" class="mceSmilieSprite mceSmilie7" alt=":p" title="Stick Out Tongue :p">HÂN PHỐI TỶ SỐ TRUYỀN.

[B]PHẦN III: TÍNH TOÁN CÁC THÔNG SỐ,CÔNG SUẤT,MÔ MEM VÀ SỐ VÒNG QUAY TRÊN CÁC TRỤC.

[/B]
[B]PHẦN IV :TíNH TOáN THIếT Kế CHI TIếT MáY.[/B]
i. TíNH TOáN Bộ TRUYềN TRONG HộP GIảM TốC.
1.tính toán bộ truyền bánh răng trụ nghiêng.
1.1. Xác định ứng suất tiếp xúc cho phép.
1.2. Xác định sơ bộ khoảng cách trục:
1.3. Xác định các thông số ăn khớp
1.4. Kiểm nghiệm răng về độ bền tiếp xúc.
1.5- Kiểm nghiệm độ bền uốn.
1.6. Kiểm nghiệm răng về quá tải.
1.7. Thông số cơ bản của bộ truyền
1.9. Lập bảng thông số
II.tính toán bộ truyền ngoài hộp .( Bộ truyền đai thang)
2.1 Chọn tiết diện đai.
2.2 Tính toán sơ bộ đai
III. THIẾT KẾ TRỤC VÀ CHỌN KHỚP NỐI.
1. Chọn vật liệu
2. Xác định sơ bộ đường kính trục.
3. Tính chọn khớp nối giữa trục II và trục của băng tải .


[B]PHẦN VI: TÍNH TOÁN KIỂM NGHIỆM TRỤC[/B]
1.1.Chọn vật liệu .
3 .Xác định đường kính và chiều dài các đoạn trục
3.1:trục 1
3.2:trục 2
4-Tính kiểm nghiệm trục về độ bền mỏi.
5:Kiểm nghiệm trục về độ bền tĩnh


[B]Phần VII – TÍNH CHỌN THEN[/B]
7.1:Chọn then cho trục I


[B]Phần VIII – TÍNH CHỌN Ổ TRỤC[/B]
1. Chọn ổ lăn cho trục I.


[B]Phần IX – BÔI TRƠN ĂN KHỚP VÀ Ổ TRỤC[/B]
1- Bôi trơn ăn khớp


[B]phần X: THIẾT KẾ VỎ HỘP GIẢM TỐC VÀ CÁC CHI TIẾT MÁY KHÁC[/B]
1.1- Thiết kế vỏ hộp giảm tốc


[B]Phần XI: XÂY DỰNG BẢN VẼ LẮP VÀ KIỂU LẮP GHÉP[/B]