Luận Văn điều chỉnh tỉ lệ hoà khí cho hệ thống nhiên liệu động cơ xăng cổ điển và hiện đại.

I/ ĐẶT VẤN ĐỀ:

1/ Đối tượng, phạm vi và mục tiêu nghiên cứu.

1.1 Đối tượng nghiên cứu:

Động cơ đốt trong.

1.2 Phạm vi nghiên cứu:

Ảnh hưởng của hệ số dư lượng không khí(l) đến hỗn hợp cháy của động cơ.

1.3 Mục tiêu:

ã Tạo được hỗn hợp cháy đồng nhất để nâng cao chất lượng quá trình cháy.

ã Hiểu được cấu tạo ,nguyên lý hoạt động của hệ thống nhiên liệu trên động cơ xăng cổ điển và hiện đại

ã Nắm được các hư hỏng, cách khắc phục, sửa chữa trên hệ thống nhiên liệu động cơ xăng

2/ Giới thiệu vấn đề nghiên cứu.

2.1 Khái niệm cơ bản

2.1.1 Hệ thống nhiên liệu động cơ xăng

a/ Chức năng: Hệ thống nhiên liệu động cơ xăng có chức năng cung cấp hỗn hợp nhiên liệu - không khí ( hỗn hợp cháy) cho động cơ hoạt động với hệ số dư lượng không khí  nhất định.

b/ Phân loại:

.



Còn tiếp