Tài liệu đề tài: phân tích ngành hàng hải

Ngành kinh doanh dịch vụ hàng hải bao gồm 2 mảng: khai
thác dịch vụ cảng và dịch vụ vận tải. Ở Việt Nam, ngành này
đang hỗ trợ khoảng 80% việc lưu chuyển hàng hóa thương
mại.
Nền kinh tế đất nước hội nhập là cơ hội phát triển lớn ngành
hàng hải. Sản lượng xuất nhập khẩu cũng như sản lượng
hàng hải đều tăng trưởng trên dưới 20% trong 10 năm qua.
Chính phủ đã đẩy mạnh đầu tư vào cơ sở hạ tầng cảng biển,
đồng thời khuyến khích đầu tư vận tải biển. Trong hơn 10
năm phát triển, năng lực cảng cũng như năng lực đội tàu đã
tăng gấp nhiều lần. Tuy nhiên, tốc độ tăng trưởng của cơ sở
hạ tầng ngành hiện đang chậm hơn một bước so với phát
triển kinh tế và vận tải biển vẫn đang nhường lại sân cho các
doanh nghiệp nước ngoài.
Giá cước vận tải biến động mạnh trong năm 2008, cùng
thương mại toàn cầu suy giảm do khủng hoảng khiến hoạt
động kinh doanh vận tải gặp nhiều khó khăn trong năm 2009.
Sản lượng qua cảng cũng giảm, ngoại trừ các cảng
container.
Sau năm 2010, nền kinh tế Việt Nam vẫn được dự báo tăng
trưởng và đạt mức 7% trở lại trong những năm sau 2010.
Nhu cầu cho ngành được kỳ vọng là cũng sẽ gia tăng mạnh
mẽ trở lại. Chính Phủ kêu gọi, khuyến khích mọi thành phần
kinh tế tham gia đầu tư phát triển cảng biển và nâng cao
năng lực đội tàu quốc gia.
Trên sàn GDCK, kết quả kinh doanh của các DN hàng hải sụt
giảm nghiêm trọng đặt trong triển vọng không mấy sáng sủa
của ngành trong ngắn hạn khiến cổ phiếu của ngành trở nên
kém hấp dẫn đối với nhà đầu tư, nhất là cổ phiếu lĩnh vực
vận tải. Tuy nhiên, các DN cảng vẫn cho thấy còn nhiều cơ
hội