Thạc Sĩ Đầu tư phát triển đội tàu chở xăng dầu của Tổng công ty xăng dầu Việt Nam

Luận Án dài 70 trang

MỤC LỤC


Nội dung Trang
Mở đầu:
Chương I:
CƠ SỞ LÝ LUẬN CHUNG VỀ ĐẦU TƯ

1.1 Đầu tư
1.1.1 Khái niệm
1.1.2 Đặc điểm của đầu tư
1.1.3 Các loại đầu tư
1.1.4 Vai trò của đầu tư
1.2 Dự án đầu tư
1.2.1 Khái niệm
1.2.2 Các tiêu chuẩn đánh giá dự án đầu tư
1.3 Vốn đầu tư
1.3.1 Vốn trong nước
1.3.2 Vốn ngoài nước
1.4 Hiệu quả sử dụng vốn đầu tư và các nhân tố ảnh hưởng
1.5 Quy trình thực hiện việc phân tích đầu tư
1.6 Sự cần thiết nâng cao hiệu quả vốn đầu tư

Chương II.

ĐẦU TƯ PHÁT TRIỂN ĐỘI TÀU CHỞ XĂNG DẦU
CỦA TỔNG CÔNG TY XĂNG DẦU VIỆT NAM

2.1 Giới thiệu về Tổng công ty xăng dầu Việt nam
2.2 Tình hình thị trường vận tải xăng dầu
2.3 Tầm quan trọng của việc đầu tư phát triển đội tàu
2.4 Dự án đầu tư tàu
2.4.1 Sự cần thiết đầu tư
2.4.2 Phân tích thị trường
2.4.3 Lựa chọn hình thức đầu tư
2.5 Quản lý khai thác
2.6 Phân tích tài chính - kinh tế

Chương III:

KẾT LUẬN, KIẾN NGHỊ

3.1 Kết luận
3.2 Kiến nghị


Phụ lục
Tài liệu tham khảo




MỞ ĐẦU

1.Lý do chọn đề tài:

Bước vào thiên niên kỷ mới, nước ta đã đạt nhiều thành tựu đáng khích lệ
về phát triển kinh tế - xã hội, trong đó đầu tư phát triển đóng vai trò hết sức quan
trọng. Nhà nước đã áp dụng nhiều chính sách và cơ chế quản lý mới, có nhiều cố
gắng trong việc huy động các nguồn vốn đầu tư phát triển thuộc mọi thành phần
kinh tế, cả trong nước và ngoài nước. Do đó, vốn đầu tư phát triển hàng năm không
ngừng tăng, các nguồn vốn huy động tham gia đầu tư ngày càng đa dạng tạo ra thế
và lực cho nền kinh tế nước ta trong quá trình hội nhập khu vực và cộng đồng quốc
tế.

Trong những năm qua, ngành vận tải xăng dầu đã thường xuyên nhận được
sự quan tâm và đầu tư của Nhà nước, nhưng thực tế hiện trạng của đội tàu chở
xăng dầu tại Việt nam hiện nay là các tàu đã quá cũ, thiết bị lạc hậu, thiếu an
toàn, không đáp ứng các yêu cầu vận chuyển theo hướng hiện đại hóa. Đa số các
tàu đã hết khấu hao, cần thiết phải thanh lý và đóng mới bổ sung nhưng công việc
này tiến hành quá chậm, một phần do sự quản lý vấn đề chất lượng, đăng kiểm các
loại tàu này của nhà nước, một phần các công ty vận tải thủy chưa xây dựng được
phương án quy hoạch, định hướng cho đội tàu này. Mặt khác giá xăng dầu tăng cao
làm cho cước vận chuyển tăng, rất khó khăn trong việc thuê các tàu ở nước ngoài.
Để chủ động cạnh tranh và mang lại hiệu quả kinh doanh đối với vận tải xăng dầu,
việc thay thế các tàu hiện có với tình trạng kỹ thuật kém bằng các tàu mới hơn và
có trọng tải phù hợp hơn là cần thiết thực hiện ngay. Xuất phát từ những nguyên
nhân trên, việc đầu tư phát triển đội tàu chở xăng dầu hiện nay là cần thiết và vô
cùng quan trọng, vì thế tác giả đã chọn đề tài: “Đầu tư phát triển đội tàu chở xăng
dầu của Tổng công ty xăng dầu Việt Nam” để nghiên cứu.

2. Mục đích nghiên cứu:
Trên cơ sở lý luận về vai trò của đầu tư đối với nền kinh tế kết hợp với phân tích
thực trạng của đội tàu chở xăng dầu hiện nay của Tổng công ty xăng dầu Việt
nam, luận văn đề xuất một số giải pháp nhằm phát triển đội tàu chở xăng dầu
vững mạnh góp phần chủ động vận tải xăng dầu từ nước ngoài về Việt nam, tiết
kiệm một lượng ngoại tệ tiền cước không phải trả nước ngoài, đổi mới đội tàu chở
xăng dầu trong nước, tăng khả năng cạnh tranh với các tàu nước ngoài, đáp ứng
nhu cầu tăng trưởng và bình ổn thị trường xăng dầu trong nước.

3. Đối tượng và phạm vi nghiên cứu:

- Đề tài phân tích thực trạng tình hình vận tải xăng dầu trong nước nhưng tập trung
đi sâu vào tình hình thị trường vận tải, nhu cầu và khả năng đội tàu chở xăng dầu
của Tổng công ty xăng dầu Việt nam để thực hiện chương trình đầu tư phát triển
đội tàu.

4. Phương pháp nghiên cứu:

Đề tài nghiên cứu dựa trên cơ sở phương pháp luận chủ nghĩa duy vật biện chứng
các thành tựu của kinh tế học hiện đại để làm cơ sở lý luận

Bên cạnh đó những phương pháp kinh tế phương pháp tổng hợp, thống kê, so sánh,
phân tích kinh tế tài chính, thẩm định dự án đầu tư cũng được sử dụng để làm rõ
bản chất của từng nội dung nghiên cứu.

5. Nội dung nghiên cứu:

Nội dung của đề tài bao gồm 3 chương

Chương I: CƠ SỞ LÝ LUẬN CHUNG VỀ ĐẦU TƯ

Chương II: ĐẦU TƯ PHÁT TRIỂN ĐỘI TÀU CHỞ XĂNG DẦU CỦA TỔNG
CÔNG TY XĂNG DẦU VIỆT NAM

Chương III: KẾT LUẬN VÀ KIẾN NGHỊ