Thạc Sĩ Công tác ván khuôn và công nghệ thi công đập bê tông đầm lăn có tường thượng lưu là kết cấu bê tông

MỤC LỤC
38T I. Tính cấp thiết của đề tài: 38T 1
38T II. Mục đích của đề tài: 38T 1
38T III. Cách tiếp cận và phương pháp nghiên cứu: 38T 1
38T IV. Kết quả dự kiến đạt được: 38T . 1
38T V. Nội dung của luận văn: 38T 2
38T CHƯƠNG 1: ĐẶC ĐIỂM SỰ HÌNH THÀNH BỤI VÀ BIỆN PHÁP XỬ LÝ
TRONG QUÁ TRÌNH THI CÔNG. 38T . 4
38T 1.1. Đặc điểm về đào đường hầm bằng phương pháp khoan – nổ mìn. 38T 4
38T 1.1.1. Các phương pháp xây dựng đường hầm 38T 4
38T 1.1.1.1. Định nghĩa đường hầm: 38T . 4
38T 1.1.1.2. Phân loại đường hầm: 38T 4
38T 1.1.2. Phương pháp đào hầm bằng khoan nổ 38T . 5
38T 1.1.2.1. Đặc điểm công tác nổ trong đào hầm: 38T . 5
38T 1.1.2.2. Tác dụng các loại lỗ mìn và mạng gây nổ trong đào hầm: 38T 7
38T 1.1.2.3. Nổ mìn vi sai trong đào hầm: 38T . 8
38T 1.1.2.4. Công tác xúc, chuyển: 38T 9
38T 1.1.2.5. Công tác gia cố đất đá trong quá trình đào hầm: 38T 15
38T 1.2. Sự hình thành bụi trong quá trình khoan, nổ mìn, xúc chuyển khi thi
công đường hầm. 38T . 23
38T 1.3. Các biện pháp sử lý bụi trong đường hầm. 38T . 24
38T 1.3.1. Sơ lược về bụi 38T . 24
38T 1.3.2. Các phương pháp xử lý 38T 26
38T 1.3.2.1. Phương pháp lọc bụi khô 38T . 26
38T 1.3.2.2. Phương pháp lọc tĩnh điện: 38T 28
38T 1.3.2.3. Phương pháp lọc bụi ướt: 38T 29
38T 1.4. Kết luận chương 1. 38T . 30 38T CHƯƠNG 2: PHƯƠNG PHÁP LÀM SẠCH BỤI TRONG ĐƯỜNG HẦM
BẰNG HỆ THỐNG THÔNG GIÓ. 38T 32
38T 2.1. Nguyên lý về thông gió trong đường hầm. 38T 32
38T 2.1.1. Khái niệm và phân loại 38T 32
38T 2.1.1.1. Khái niệm: 38T 32
38T 2.1.1.2. Phân loại: 38T . 32
38T 2.1.2. Nguyên lý thông gió 38T . 33
38T 2.2. Xác định lượng không khí cần thồi vào hầm, bao gồm yêu cầu làm
sạch bụi. 38T . 33
38T 2.2.1. Các loại khí sinh ra trong quá trình thi công đường hầm 38T . 33
38T 2.2.2. Công thức tính toán lượng khí sạch cần thổi vào để hòa loãng khí
độc. 38T 35
38T 2.2.2.1. Xác định lượng khí sạch cung cấp cho công nhân làm việc trong
hầm. 38T . 35
38T 2.2.2.2. Xác định lượng khí sạch pha loãng khí độc dựa vào lượng thuốc
nổ. 38T 36
38T 2.2.2.3. Xác định lượng khí sạch pha loãng khí độc dựa vào yêu cầu làm
loãng khí thải máy diesel tính toán. 38T 37
38T 2.2.3. Công thức tính toán lượng khí cần hút ra khỏi đường hầm. 38T 38
38T 2.2.3.1. Xác định lượng khí cần hút. 38T . 38
38T 2.2.3.2. Phương pháp chọn Q để thiết kế hệ thống thông gió: 38T 38
38T 2.3. Kết luận chương 2. 38T . 39
38T CHƯƠNG 3: PHƯƠNG PHÁP THIẾT KẾ VÀ BỐ TRÍ HỆ THỐNG
THÔNG GIÓ. 38T . 40
38T 3.1. Thiết kế hệ thống thông gió để làm sạch bụi trong hầm. 38T . 40
38T 3.1.1. Xác định tổng lượng không khí cần thổi vào hầm 38T . 40
38T 3.1.2. Xác định kích thước ống thông gió 38T . 40
38T 3.1.3. Tính tổn thất áp lực trong ống 38T 41 38T 3.1.4. Tổn thất áp lực cửa ra và cửa vào 38T . 42
38T 3.1.5. Tỷ lệ rò rỉ không khí 38T . 42
38T 3.1.6. Tính khối lượng không khí và áp lực mà quạt cung cấp. 38T 42
38T 3.1.6.1. Xác định công suất của máy thông gió. 38T . 42
38T 3.1.6.2. Xác định áp lực của máy thông gió. 38T . 43
38T 3.1.6.3. Xác định công suất động cơ điện để kéo quạt. 38T . 44
38T 3.1.6.4. Chọn quạt máy thông gió. 38T 44
38T 3.2. Bố trí hệ thống thông gió theo các gương hầm trong quá trình đào
hầm. 38T 46
38T 3.2.1. Đặc thù phương pháp đào hầm và yêu cầu thông gió 38T . 46
38T 3.2.2. Sơ đồ hệ thống quạt theo các gương hầm, bố trí số lượng quạt máy. 38T
. 50
38T 3.2.3. Bố trí đường ống và các phụ kiện khác. 38T . 51
38T 3.2.3.1. Xác định kích thước ống thông gió. 38T 51
38T 3.2.3.2. Bố trí ống thông gió. 38T . 52
38T 3.2.3.3. Lắp đặt ống thông gió. 38T . 53
38T 3.3. Kết luận chương 3. 38T . 53
38T CHƯƠNG 4: ÁP DỤNG BỐ TRÍ HỆ THỐNG THÔNG GIÓ CÓ XÉT ĐẾN
YẾU TỐ BỤI KHI THI CÔNG ĐƯỜNG HẦM NHÀ MÁY THỦY ĐIỆN
NẬM CỦN 38T . 55
38T 4.1. Giới thiệu về công trình thủy điện Nậm Củn. 38T . 55
38T 4.1.1. Vị trí công trình. 38T . 55
38T 4.1.2. Nhiệm vụ công trình. 38T . 55
38T 4.1.3. Cấp và quy mô công trình. 38T . 56
38T a) Cấp công trình: 38T . 56
38T b) Quy mô công trình: 38T . 56
38T 4.1.4. Các hạng mục công trình. 38T . 56
38T a) Đập dâng: 38T 56 38T b) Đập tràn: 38T . 57
38T c) Tuyến năng lượng: 38T 57
38T 4.2. Đặc điểm thi công đường hầm dẫn nước nhà máy thủy điện Nậm
Củn. 38T 59
38T 4.3. Tính toán và bố trí hệ thống thông gió có xét đến yếu tố bụi phù hợp
với công trình. 38T . 61
38T 4.3.1. Mở đầu: 38T 61
38T 4.3.2. Tính toán chọn quạt gió 38T . 61
38T 4.3.2.1. Các số liệu đầu vào: 38T . 61
38T 4.3.2.2. Tính toán lưu lượng gió cần thiết cho một gương đào: 38T . 63
38T 4.3.2.3. Kiểm tra kích thước ống thông gió: 38T . 64
38T 4.3.2.4. Tổn thất áp lực trong ống: 38T 64
38T 4.3.2.5. Tổn thất áp lực cửa ra, cửa vào: 38T 64
38T 4.3.2.6. Tỷ lệ rò rỉ của không khí: 38T . 64
38T 4.3.2.7. Tính khối lượng không khí và áp lực mà quạt cung cấp: 38T . 65
38T 4.4. Kết luận chương 4. 38T . 66
38T KẾT LUẬN VÀ KIẾN NGHỊ 38T . 67
38T 1. 38T 38T Kết luận. 38T . 67
38T 2. 38T 38T Kiến Nghị. 38T . 69
38T TÀI LIỆU THAM KHẢO 38T . 70






DANH MỤC HÌNH VẼ
38TU Hình 1-1: Đào đường hầm trên toàn bộ mặt cắt U38T . 6
38TU Hình 1-2: Sơ đồ đào từng phần (nửa trên và nửa dưới) U38T 6
38TU Hình 1-3: Các dạng lỗ mìn của nổ mìn lỗ nông U38T . 7
38TU Hình 1-4: Các dạng bố trí lỗ mìn tạo rãnh U38T 7
38TU Hình 1-5: Nổ mìn vi sai U38T 8
38TU Hình 1-6: Kíp nổ vi sai trong thi công đào hầm U38T 9
38TU Hình 1-7: Sơ đồ các nhánh đường vận chuyển cắt nhau U38T . 12
38TU Hình 1-8: Sơ đồ đổi chỗ các toa xe bằng hầm nhánh H U38T 12
38TU Hình 1-9 U38T 38TU Hình 1-10 U38T 13
38TU Hình 1-11: Trợ giúp cho việc quay xe khi kích thước gương đào nhỏ U38T 15
38TU Hình 1-12: Kết cấu bằng Neo (anke) U38T . 18
38TU Hình 1-13: Các loại Neo U38T 19
38TU Hình 1-14: Kết cấu khung kiểu vòm thép U38T . 22
38TU Hình 1-15: Khoan phụt gia cố trước U38T 23
38TU Hình 1-16: Cấu tạo buồng lắng bụi đơn và kép U38T . 26
38TU Hình 1-17: Sơ đồ nguyên lý của thiết bị cyclon U38T . 27
38TU Hình 1-18: Hệ thống lọc bụi túi vải U38T . 28
38TU Hình 3-1: Quạt thông gió sử dụng trong thi công hầm. U38T 46
38TU Hình 3-2: Sơ đồ đào kèm theo hệ thống thông gió đến từng gương hầm U38T 46
38TU Hình 3-3: Thông theo sơ đồ thổi: U38T . 47
38TU Hình 3-4: Thông theo sơ đồ hỗn hợp. U38T 47
38TU Hình 3-5: Thông theo sơ đồ thổi có sử dụng lỗ khoan thông gió. U38T . 48
38TU Hình 3-6: Thông theo sơ đồ thổi với nhiều quạt nối tiếp. U38T 48
38TU Hình 3-7: Thông gió theo sơ đồ thổi có thiết bị điều chỉnh không khí. U38T . 49
38TU Hình 3-8: Thông theo kiểu hầm lò. U38T 49
38TU Hình 3-9: Thông gió hầm xuyên U38T . 50
38TU Hình 3-10: Ống thông gió. U38T . 53
38TU Hình 4-1: Sơ đồ đào bằng khoan nổ và bố trí thông gió đường hầm U38T 60 DANH MỤC BẢNG BIỂU
38TU Bảng1-1: Nồng độ cho phép của bụi trong không khí U38T . 26
38TU Bảng 2-1: Nồng độ cho phép của một số khí dưới hầm U38T . 34
38TU Bảng 2-2: Khối lượng khí độc sinh ra. U38T . 37
38TU Bảng 3-1:Hệ số dự trữ công suất của động cơ. U38T . 44
38TU Bảng 3-2: Đặc tính máy thông gió. U38T 45
38TU Bảng 4-1: Hệ thống thông gió đường hầm công trình Nậm Củn U38T 61
38TU Bảng 4-2: Bảng tổng hợp thiết bị hệ thống thông gió U38T . 66












1
MỞ ĐẦU
I. Tính cấp thiết của đề tài:
Ở Việt Nam đường hầm cũng chỉ được phát triển trong hơn một thập kỷ
gần đây, và nhất là trong lĩnh vực xây dựng các công trình thủy lợi – thủy điện,
giải pháp đường hầm được sử dụng rất nhiều như: nhà máy thủy điện Hòa Bình,
Nậm Chiến, Nậm Củn, A Vương, Đại Ninh, Bản Vẽ, Bắc Bình, Đồng Nai và
nhiều nhà máy thủy điện khác.
Phương pháp đào đường hầm phổ biến là khoan – nổ, nhưng nhược điểm
của phương pháp khoan – nổ là hình thành rất nhiều bụi trong quá trình thi công.
Do vậy đề tài mang tính cấp thiết để nghiên cứu làm sạch không khí trong
đường hầm khi có xét đến bụi.
II. Mục đích của đề tài:
Sự hình thành bụi trong quá trình đào hầm bằng phương pháp khoan – nổ
mìn;
Thiết kế và bố trí hệ thống thông gió làm sạch bụi trong đường hầm và áp
dụng cho công trình đường hầm nhà máy thủy điện Nậm Củn;
III. Cách tiếp cận và phương pháp nghiên cứu:
Sử dụng phương pháp tổng hợp thống kê các tài liệu lý thuyết, thực
nghiệm, thực tế nghiên cứu về sự hình thành bụi và biện pháp để làm sạch không
khí.
Áp dụng cho một công trình thực tế.
IV. Kết quả dự kiến đạt được:
Giới thiệu biện pháp nghiên cứu về sự hình thành bụi trong phương pháp
khoan – nổ mìn đào hầm.
2
Sử dụng biện pháp thông gió để làm sạch bụi trong hầm.
Ứng dụng cho công trình thực tế.
V. Nội dung của luận văn:
PHẦN MỞ ĐẦU
1. Tính cấp thiết của đề tài.
2. Mục đích của đề tài.
3. Cách tiếp cận và phương pháp nghiên cứu.
4. Kết quả dự kiến đạt được.
CHƯƠNG 1: ĐẶC ĐIỂM SỰ HÌNH THÀNH BỤI VÀ BIỆN PHÁP XỬ LÝ
TRONG QUÁ TRÌNH THI CÔNG.
1.1. Đặc điểm về đào đường hầm bằng phương pháp khoan – nổ mìn.
1.2. Sự hình thành bụi trong quá trình khoan, nổ mìn, xúc chuyển khi thi công
đường hầm.
1.3. Các biện pháp sử lý bụi trong đường hầm.
1.4. Kết luận chương 1.
CHƯƠNG 2: PHƯƠNG PHÁP LÀM SẠCH BỤI TRONG ĐƯỜNG HẦM
BẰNG HỆ THỐNG THÔNG GIÓ.
2.1. Nguyên lý về thông gió trong đường hầm.
2.2. Xác định lượng không khí cần thồi vào hầm, bao gồm yêu cầu làm sạch bụi.
2.3. Kết luận chương 2.
CHƯƠNG 3: PHƯƠNG PHÁP THIẾT KẾ VÀ BỐ TRÍ HỆ THỐNG THÔNG
GIÓ.
3
3.1. Thiết kế hệ thống thông gió để làm sạch bụi trong hầm.
3.2. Bố trí hệ thống thông gió theo các gương hầm trong quá trình đào hầm.
3.3. Kết luận chương 3.
CHƯƠNG 4: ÁP DỤNG BỐ TRÍ HỆ THỐNG THÔNG GIÓ CÓ XÉT ĐẾN
YẾU TỐ BỤI KHI THI CÔNG ĐƯỜNG HẦM NHÀ MÁY THỦY ĐIỆN NẬM
CỦN
4.1. Giới thiệu về công trình thủy điện Nậm Củn.
4.2. Đặc điểm thi công đường hầm dẫn nước nhà máy thủy điện Nậm Củn.
4.3. Tính toán và bố trí hệ thống thông gió có xét đến yếu tố bụi phù hợp với
công trình.
4.4. Kết luận chương 4.
KẾT LUẬN VÀ KIẾN NGHỊ
1. Kết luận.
2. Kiến nghị.
TÀI LIỆU THAM KHẢO
PHỤ LỤC