Đồ Án chi tiết máy (thiết kế hộp giảm tốc 1 cấp răng trụ, răng nghiên) FULL

[TABLE="width: 625"]
[TR]
[TD]PHẦN I:TÍNH TOÁN HỆ DẪN ĐỘNG.
I. Chọn động cơ
A. Xác định công suất cần thiết của động cơ
B. Xác định tốc độ đồng bộ của động cơ.PHẦN IIdata:image/png;base64,iVBORw0KGgoAAAANSUhEUgAAAAEAAAABAQMAAAAl21bKAAAAA1BMVEXh5PJm+yKVAAAAAXRSTlMAQObYZgAAAApJREFUCNdjYAAAAAIAAeIhvDMAAAAASUVORK5CYII=" class="mceSmilieSprite mceSmilie7" alt=":p" title="Stick Out Tongue :p">HÂN PHỐI TỶ SỐ TRUYỀN.

PHẦN III: TÍNH TOÁN CÁC THÔNG SỐ,CÔNG SUẤT,MÔ MEM VÀ SỐ VÒNG QUAY TRÊN CÁC TRỤC.


PHẦN IV :TíNH TOáN THIếT Kế CHI TIếT MáY.
i. TíNH TOáN Bộ TRUYềN TRONG HộP GIảM TốC.
1.tính toán bộ truyền bánh răng trụ nghiêng.
1.1. Xác định ứng suất tiếp xúc cho phép.
1.2. Xác định sơ bộ khoảng cách trục:
1.3. Xác định các thông số ăn khớp
1.4. Kiểm nghiệm răng về độ bền tiếp xúc.
1.5- Kiểm nghiệm độ bền uốn.
1.6. Kiểm nghiệm răng về quá tải.
1.7. Thông số cơ bản của bộ truyền
1.9. Lập bảng thông số
II.tính toán bộ truyền ngoài hộp .( Bộ truyền đai thang)
2.1 Chọn tiết diện đai.
2.2 Tính toán sơ bộ đai
III. THIẾT KẾ TRỤC VÀ CHỌN KHỚP NỐI.
1. Chọn vật liệu
2. Xác định sơ bộ đường kính trục.
3. Tính chọn khớp nối giữa trục II và trục của băng tải .


PHẦN VI: TÍNH TOÁN KIỂM NGHIỆM TRỤC
1.1.Chọn vật liệu .
3 .Xác định đường kính và chiều dài các đoạn trục
3.1:trục 1
3.2:trục 2
4-Tính kiểm nghiệm trục về độ bền mỏi.
5:Kiểm nghiệm trục về độ bền tĩnh


Phần VII – TÍNH CHỌN THEN
7.1:Chọn then cho trục I


Phần VIII – TÍNH CHỌN Ổ TRỤC
1. Chọn ổ lăn cho trục I.


Phần IX – BÔI TRƠN ĂN KHỚP VÀ Ổ TRỤC
1- Bôi trơn ăn khớp


phần X: THIẾT KẾ VỎ HỘP GIẢM TỐC VÀ CÁC CHI TIẾT MÁY KHÁC
1.1- Thiết kế vỏ hộp giảm tốc








Phần I:
Chọn động cơ và phân phối tỷ số truyền
[/TD]
[TD][/TD]
[TD][/TD]
[/TR]
[TR]
[TD][B]Chọn động cơ:[/B][/TD]
[TD][/TD]
[TD][/TD]
[/TR]
[TR]
[TD]Dẫn động cho băng tải, ta chọn loại động cơ điện xoay chiều không đồng bộ ba pha có roto ngắn mạch do nó có kết cấu đợn giản, giá thành hạ, dễ bảo quản, làm việc tin cậy có thể mắc trực tiếp vào lưới điện ba pha không cần biến đổi dòng điện, hiệu suất và công suất phù hợp với sự làm việc của hệ thống.
[B] Chọn động cơ bao gồm các bước:[/B]

Tính công suất cần thiết của động cơ.
Xác định sơ bộ số vòng quay đồng bộ của động cơ.
Chọn động cơ phù hợp.
[/TD]
[TD][/TD]
[TD][/TD]
[/TR]
[TR]
[TD][B]1.Tính công suất động cơ:[/B][/TD]
[TD][/TD]
[TD][/TD]
[/TR]
[TR]
[TD]- Công suất động cơ điện xác định theo công thức (2.8) sách Tính Toán Thiết Kế Dẫn Động Cơ Khí tập 1 (TKDĐ t1):
[IMG]http://file:///C:UsersLEN_NG~1AppDataLocalTempmsohtmlclip11clip_image002.gif
Trong đó :
. p[SUB]ct[/SUB] : Công suất cần thiết trên trục động cơ.
. p[SUB]t[/SUB] : công suất tính toán trên trục công tác.
. : hiệu suất truyền động của hệ thống.[/TD]
[TD][/TD]
[TD][/TD]
[/TR]
[TR]
[TD]- Công suất ra trục làm việc tính theo công thức 2.11 (sách TKDĐt1 ):


Trường hợp tải trọng thay đổi công suất tương đương của bộ truyền : (CT 2.14 sách TKDĐ t1)
= =
[/TD]
[TD]

4.20



3,803[/TD]
[TD]

KW



KW[/TD]
[/TR]
[TR]
[TD]

Tính hiệu suất của hệ thống: = (CT 2.9 sách TKDĐ t1):
Dựa vào Bảng 2.3 (sách TKDĐ t1):
+ Chọn hiệu suất của bộ truyền đai :
+ Chọn hiệu suất của bộ truyền bánh răng trụ:
[/TD]
[TD]


0,95
0,97
[/TD]
[TD][/TD]
[/TR]
[TR]
[TD]+ Chọn hiệu suất của bộ truyền xích :
+ Chọn hiệu suất của 1 cặp ổ lăn :
+ Chọn hiệu suất của khớp động :
Hiệu suất của toàn hệ thống: [/TD]
[TD]0,92
0,993
1,00


0,824[/TD]
[TD]

%[/TD]
[/TR]
[TR]
[TD]- Tính công suất đẳng trị của động cơ:

[/TD]
[TD]4,614[/TD]
[TD]KW[/TD]
[/TR]
[TR]
[TD]2. Xác định sơ bộ số vòng quay đồng bộ của động cơ:[/TD]
[TD][/TD]
[TD][/TD]
[/TR]
[TR]
[TD]-Tính số vòng quay của trục trong 1 phút:
[/TD]
[TD]
67,407[/TD]
[TD]vg/ph[/TD]
[/TR]
[TR]
[TD]- Chọn sơ bộ tỷ số truyền của các bộ truyền theo bảng 2.4 (Sách TKDĐ t1):
+ Chọn tỷ số truyền của bộ truyền đai. u[SUB]d [/SUB]=
+ Chọn tỷ số truyền của bộ truyền xích. =
+ Chọn tỷ số truyền của bộ truyền hộp giảm tốc. =
- Tỷ số truyền sơ bộ của hệ thống : u[SUB]t [/SUB]=u[SUB]d[/SUB].u[SUB]x[/SUB].u[SUB]br[/SUB][/TD]
[TD]
3
3
4
36[/TD]
[TD][/TD]
[/TR]
[TR]
[TD]- số vòng quay sơ bộ của động cơ : n[SUB]sb[/SUB] = n[SUB]bt[/SUB].u[SUB]t[/SUB] =[/TD]
[TD]2426,65[/TD]
[TD]vg/ph[/TD]
[/TR]
[TR]
[TD]Động cơ chịn phải thoã mãn yêu cầu :
p[SUB]đc[/SUB] ≥ p[SUB]ct[/SUB]
n[SUB]đb[/SUB] » n[SUB]sb[/SUB]
T[SUB]mm[/SUB]/T £ T[SUB]K[/SUB]/T[SUB]dn[/SUB].
Dựa vào các bảng P1.1 đến P1.7 phụ lục sách TKDĐ t1 ta chọn động cơ loại: 4A100L2Y3 .
Động cơ chọn có các thông số kỹ thuật như sau:[/TD]
[TD][/TD]
[TD][/TD]
[/TR]
[/TABLE]







vinh giam toc 1 cap rang tru_ nghieng