Tài liệu Chế độ khai thác động cơ diesel lai chân vịt trên đường hàng hải có độ sâu hạn chế

[TABLE=class: itemDisplayTable]
[TR]
[TD=class: metadataFieldLabel]Tựa đề: [/TD]
[TD=class: metadataFieldValue]Chế độ khai thác động cơ diesel lai chân vịt trên đường hàng hải có độ sâu hạn chế[/TD]
[/TR]
[TR]
[TD=class: metadataFieldLabel]Tác giả: [/TD]
[TD=class: metadataFieldValue]Nguyễn Hồng, Phúc[/TD]
[/TR]
[TR]
[TD=class: metadataFieldLabel]Từ khóa: [/TD]
[TD=class: metadataFieldValue]Khai thác
Động cơ đốt trong
Hàng hải
Tàu thủy[/TD]
[/TR]
[TR]
[TD=class: metadataFieldLabel]Ngày phát hành: [/TD]
[TD=class: metadataFieldValue]7-Apr-2010[/TD]
[/TR]
[TR]
[TD=class: metadataFieldLabel][/TD]
[TD=class: metadataFieldValue][/TD]
[/TR]
[TR]
[TD=class: metadataFieldLabel]Tóm tắt: [/TD]
[TD=class: metadataFieldValue]Khi tàu hoạt động trên đường hàng hải có độ sâu hạn chế thi sức cản vỏ tàu sẽ tăng lên, lúc này động cơ diesel lai chân vịt có thể bị quá tải .Để đảm bảo cho động cơ không bị quá tải và xác định được chế độ làm việc của động cơ trong vùng hàng hải này cần xây dựng đặc tính chân vịt của tàu trong vùng nước có độ sâu hạn chế.[/TD]
[/TR]
[/TABLE]