Tài liệu Câu chuyện về bảo hiểm nhân thọ

Câu chuyện về bảo hiểm nhân thọ



Trước lợi nhuận mà ngành thương mại hàng hải mang lại cũng như mức độ và số


lượng rủi ro phải ứng phó, các chủ tàu, các nhà buôn bán, những người vận tải


luôn luôn tìm kiếm những hình thức bảo đảm an toàn cho quyền lợi của mình.


Đầu tiên là vào khoảng thế kỷ thứ 5 trước Công nguyên người ta đã tìm cách giảm


nhẹ tổn thất toàn bộ một lô hàng bằng cách san nhỏ lô hàng của mình ra làm nhiều


chuyến hàng. Đây là cách phân tán rủi ro, tổn thất và có thể coi đó là hình thức


nguyên khai của bảo hiểm. Sau đó để đối phó với những tổn thất nặng nề thì hình


thức “cho vay mạo hiểm” đã xuất hiện theo đó trong trường hợp xảy ra tổn thất đối


với hàng hoá trong quá trình vận chuyển, người vay sẽ được miễn không phải trả


khoản tiền vay cả vốn lẫn lãi. Ngược lại họ sẽ phải trả một lãi suất rất cao khi hàng


hoá đến bến an toàn, như vậy có thể hiểu lãi suất cao này là hình thức sơ khai của


phí bảo hiểm. Song số vụ tổn thất xảy ra ngày càng nhiều làm cho các nhà kinh


doanh cho vay vốn cũng lâm vào thế nguy hiểm và thay thế nó là hình thức bảo


hiểm ra đời.


Vào thế kỷ XIV, ở Floren, Genoa nước Ý, đã xuất hiện các hợp đồng bảo hiểm


hàng hải đầu tiên mà theo đó một người bảo hiểm cam kết với người được bảo


hiểm sẽ bồi thường những thiệt hại về tài sản mà người được bảo hiểm phải gánh


chịu khi có thiệt hại xảy ra trên biển, đồng thời với việc nhận một khoản phí. Hợp


đồng bảo hiểm cổ xưa nhất mà người ta tìm thấy có ghi ngày 22/04/1329 hiện còn


được lưu giữ tại Floren. Sau đó cùng với việc phát hiện ra Ấn Độ dương và tìm ra


Châu Mỹ, ngành hàng hải nói chung và bảo hiểm hàng hải nói riêng đã phát triển


rất nhanh.